突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

兩萬多股民今天徹底懵了圈!誰都沒想到,掙扎了一整天,最後集合競價時卻完全洩了氣。

10月24日,海汽集團(603069)經歷了詭異的一幕。該公司股價全天走勢平穩,但在最後的集合競價時刻被僅有100多萬金額的賣盤砸至跌停。

然而究竟是“烏龍指”還是有其他重大事件被大戶提前獲知,網上已經議論紛紛。無數股民驚呼:真是防不勝防。

突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

公開資料顯示,海汽集團是海南客運龍頭企業,公司主營業務為汽車客運、汽車客運站經營以及與之相關的汽車銷售、維修與檢測、汽車器材與燃油料銷售等業務。其中,汽車運輸所佔營收比重超過了80%。

百萬賣盤砸跌停海南客運龍頭

從盤面來看,海汽集團在集合競價前的走勢可以用波瀾不驚四個字來形容,成交量缺少,交易清淡,讓股價幾乎沒有任何波動。

然而就在最後三分鐘的集合競價,卻出現了“超級”大賣單。

據同花順顯示,海汽集團在集合競價時出現了250萬左右的賣單,隨後以5.99元的跌停價格迅速成交了140.7萬,最後仍留有113.5萬掛在賣盤上。

突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

在成交明細上可以清楚看到,最後集合競價直接是以跌停價的5.99元成交,而三分鐘前的盤中最後成交價格還是6.62元。

突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

至於為何要如此急於賣出,在網上引發爭議。有網友指出,可能是烏龍指導致的錯誤操作;但也有網友猜測,可能將有大事發生。

是否真有什麼內情,不得而知。從網上的反饋來看,股價最後時刻的閃崩確實給股民們帶來了不小的驚嚇。

突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

▲股吧上的部分評論

股東數量是公司人氣標誌之一,不過,海汽集團的人氣一直在衰弱。據同花順數據顯示,截止到6月30日,持有海汽集團股份的股東數量為2.13萬戶,較上期變化-4.74%,今年一季的股東數量為2.24萬戶,較上期變化-13.95%。海汽集團的股東數量已經連續兩個季度下滑。

究竟誰在急著賣出海汽集團

那麼,究竟誰在急著賣出海汽集團呢?

今日收盤後,新的龍虎榜也放了出來。毫無疑問,海汽集團上了龍虎榜單。

從龍虎榜上可以看到,買入量最大的為東吳證券股份有限公司蘇州石路證券營業部,當日淨買入91.33萬元;而買入量排名第二的是中天證券股份有限公司瀋陽龍柏路證券營業部,當日淨買入81.72萬元。整體來看,前五大買方的淨買入額比較均勻,也較為分散。

不同於買方的是,賣方則較為集中。從龍虎榜可以看到,前五大賣方中,賣出量最多的為華林證券股份有限公司瀋陽大西路證券營業部,當日淨賣出140.77萬元,剩下的其他機構的賣出量均在幾十萬元左右。

突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

從成交金額上來看,華林證券股份有限公司瀋陽大西路證券營業部在當日的淨賣出額也與集合競價時的成交額十分接近。

據同花順數據顯示,華林證券股份有限公司瀋陽大西路證券營業部在近兩年內曾上過9次龍虎榜,參與與廣生堂(300436)、德賽電池(000049)等個股交易。整體來看,偏好三種行業:電子製造、公交和醫療器械服務。

突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

而回測歷史,該營業部還有與其他營業部攜手操作過的記錄,其中還包括兩次與深股通專用(一線遊資),但都以合作失敗告終。

公司盈利惡化,超1億限售股解禁

回到公司自身的狀況上來。海汽集團是海南最大的客運企業,截至到中報報告期末,公司擁有班車客運車輛1794輛,客運班線480條,其中省際客運班線92條,省內跨市縣客運班線295條,市縣內班線93條,覆蓋了全省各縣市及主要鄉鎮,並已輻射到鄰近的11個省份。

此外,公司擁有海南省全部二級以上汽車客運站21個,遍佈海南全省18個市縣,公司所有客運場站佔據了海南省班線道路旅客發送量約95%以上的市場份額。

2018年度,公司實現總營收11.17億元,淨利潤0.60億元,其中來源於汽車客運的營收佔比高達82.12% 。而宏觀環境的變化,道路旅客運輸在整個綜合交通運輸體系中佔據的份額呈下降態勢,卻也在進一步制約著公司營收規模的增長。財報數據顯示,公司的總營收已經連續兩個年度徘徊在11億元左右。

高速鐵路的快速發展、私家車的迅猛增長、新增航線等,多元化替代效應產生的旅客分流加劇了道路旅客運輸市場的競爭性。


突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

根據國家統計數據顯示,2019年上半年,全國公路完成旅客運輸量65.27億人次,同比下降4.9%;累計完成旅客運輸週轉量4,423.56億人公里,同比下降4.7%;而2019年上半年鐵路運輸完成旅客運輸量和旅客運輸週轉量分別比上年增長9.6%和4.8%;民航運輸完成旅客運輸量和旅客運輸週轉量分別比上年增長8.5%和9.9%。

這些替代效應也讓公司盈利出現惡化跡象。據中報顯示,2019年上半年,公司營業收入5.66億元,同比減少0.38%;淨利潤2722.71萬元,同比減少21.76%。

突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

此外,公司在7月12日還解禁了1.42億股的首發原股東限售股份,解禁可售數量佔比45.00%。此次解禁後,該公司的3.16億股本將成為全流通股。

突發閃崩!烏龍指還是有重大內幕?詭異跌停讓2萬股東懵圈

從2016年的高點以來,海汽集團的股價不斷下跌,目前已經回到底部,市值也僅有19億元,成為了小盤股。

對於今天的詭異跌停,市場仍在爭論當中。其中不乏樂觀者認為,如果是烏龍指那麼股價可能將很快會回補,甚至可能完全做反了。但也觀點認為,可能是強制平倉所致。


分享到:


相關文章: