889音樂旅遊
我是頭條號賀千城財經的作者，我來回答。
在回答這個問題之前呢，我要問一下湖北和湖南有沒有二線城市，襄陽和岳陽、株洲是二線城市嗎？
二線是大中城市-人多車多
我認為顯然它們還不夠成為二線城市的一些條件，如二線城市城區人口(500萬上下)和城區面積、市民的消費能力、人均存款、城市工業水平較高級、大中公司也較多、城市的商業活力指數較高及最重要的GDP數據。截至2019年，中國現有二線城市30座，主要分佈在東部沿海的山東、江蘇、浙江和廣東等省的經濟發達的地級市(江蘇常州、揚州、浙江溫州、紹興、廣東惠州、珠海)，此外還包括一些中西部的省會城市，如山東濟南、甘肅蘭州、貴州貴陽、山西太原和江西南昌等城市。
貴陽城
在這其中呢，貴陽和蘭州的GDP在2018年是3800億元和2582億元，還不及一些三線城市高，如河北滄州3944億元和河北邯鄲3846億元。它們能成為二線城市是因為都是帶有了省會城市的一些功能。
那現在湖北和湖南還有二線城嗎？有當然是有，武漢和長沙高出二線城市一級，武漢兼有國家的中心城市和新一線城市頭銜，長沙也是15個新一線城市之一。
我上面說了成為二線城市的一些標準和30個城市及分佈，回到話題，那現在湖北襄陽和湖南嶽陽株洲是什麼水平的城市，為什麼還不能成為二線城市？
襄陽岳陽株洲3座城市還不是二線城市有哪些原因
根據我的調研分析，湖北有3個三線城市(宜昌、襄陽、荊州)，湖南有5個(岳陽、湘潭、株洲、衡陽、郴州)，包括襄陽、岳陽和株洲都是三線城市。
三線城市的城區面積和經濟水平較好、城區人口在150萬以上(如果算常住人口還更多，如2017年衡陽達720.5萬多人)及擁有一定的消費能力，交通基礎設施較完善等，但與二線城市相比，大中企業數量和城市的競爭力還不夠多和強大。
在2018年，湖北襄陽的經濟總量是4309.79億元，排名省內武漢之外的第2名，人均GDP達7.62萬元湖北第5位，常住人口565.4萬人。
同年，湖南嶽陽和株洲的GDP是3411億元(省內第2)和2631.54億元(省內第5)，人均GDP分別是5.94萬元和6.54萬元，均不及湖北襄陽要好。
綜合分析
一般來說，一個省份的非省會城市或GDP不在5000億元以上的，而且城市的規模、經濟產業的層次水平不在中上游的話，要成為二線城市還是有些難度的，所以現在的襄陽、岳陽和株洲還不及條件，期待未來加油！
賀千城財經
湖北湖南第二城大對比襄陽對戰岳陽誰更優秀襄陽和岳陽，一個位於湖北，一個位於湖南。這兩城市名字中都有一個陽字，而且都為國內的歷史文化名城，並且都為優秀的旅遊城市，分別又在各自省內經濟總量排名第二位，因此兩個城市有著極其多的相似之處，在這裡就整和了兩個城市各方面信息，來深度對比一下這兩個城市。
襄陽，湖北省地級市，位於湖北省西北部，漢江中游平原腹地。襄陽是國家歷史文化名城，省域副中心城市，楚文化、漢文化、三國文化的重要發源地，距今已有多年建制歷史，歷代為經濟軍事要地。素有“華夏第一城池”、“兵家必爭之地”的美譽。岳陽，舊稱巴陵、又名嶽州，是湖南省轄地級市、湖南的經濟第二城市，省域副中心城市。是一座有著多年悠久歷史的文化名城。位於江南洞庭湖之濱，依長江、納三湘四水，江湖交匯，是一個資源豐富、區位優越、風景優美的地方。根據2017年的數據統計，襄陽全年總量為4064億元，名義增速湖北省排第二位。岳陽則為3258億元，名義增速同樣位於湖南省的第二位。
襄陽自古為交通要道，素有南船北馬、七省通衢之稱。區位優越交通便捷。襄陽西接川陝東臨江漢南通湘粵北達中原是鄂、豫、渝、陝、四省市毗鄰地區的交通樞紐。襄陽有四個客運火車站，襄陽站，襄陽東站，襄陽北站，襄陽東津站。
岳陽交通極為便利，境內長江、京廣鐵路等國家交通主動脈在市區交織成網。近臨的黃花國際機場每日往返頻繁，岳陽三荷機場，也促進著岳陽市形成更加明顯的水運，陸運，空運，三位一體綜的合性大交通網絡。
襄陽最出名的肯定古隆中了，襄陽曆史悠久，自然也不乏諸多歷史人文古蹟，像鹿門寺、水鏡莊，襄陽古城樓、南河風景區等，都是不得不去的知名景點。著名人物有龐統，孟浩然，劉秀。還有大家耳熟能詳的當代名人袁姍姍，蔣方舟等
岳陽市區位優越，風景秀麗，土地十分肥沃，物產及其豐富，自古就有著“魚米之鄉”的美名稱號。岳陽集名山、名水、名樓、名人、名文於一體，是中華文化重要的發源地之一。其中有岳陽樓、慈氏塔、、嶽州文廟、洞庭湖中，等著名遊覽地。著名人物有左宗棠、任弼時。對比這兩個城市，不難發現，兩個城市在各個方面都有著自己優勢。
看破世間黑暗
湖北襄陽，湖南嶽陽，株洲比較？
本來不打算回答這個問題！因為我個人不瞭解襄陽，無法對比！
但是看了幾個問題回答者的回答，就算介紹一下株洲和岳陽吧！讓更多的人瞭解湖南株洲，岳陽吧！
岳陽在湖南算長沙之後的第二梯隊，岳陽石化方面比較厲害，輕工業也不錯。
環境也是可以的！
株洲是我家鄉，比較熟悉。
株洲是有比較完整的工業體系，最著名的就是南方航空公司【民用產品南方摩托車】生產航空動力的！包括導彈發動機，八十年代大量出口到中東地區。
田心（南車）生產的動車組，動車頭相信大家都清楚。中國鐵路運輸重點單位。
硬質合金廠（601）這也是個比較著名的企業（但是特別重要）生產的特種金屬用在包括軍事，科研，航天航空，各方面。歷史上屬於特別重要的單位。
當然株洲還有很多大型國有企業，以後有機會一個一個介紹。
瀟湘大地之無名
我認為這個問題應該是兩個問題。襄陽和岳陽是二線城市嗎？它們誰的實力更強？
我認為，就目前來看，襄陽比岳陽強，有人喜歡用GDP論英雄，我不是很喜歡，所以列舉一些我所知道的，與大家分享。
雖然兩座城市在各自省份都是副省級城市，輻射帶動能力都很強，都可以獨自成為中心。但是襄陽在這一點上更勝一籌，論區位，襄陽是七省通衢的重要城市，中西部結合部的中心城市，前不久國務院批覆，襄陽成為名副其實的漢江流域中心城市，國家重要交通樞紐城市，襄陽機場也是湖北省三大航空港之一。輻射帶動不可小覷。而岳陽，地處洞庭之濱，兩湖之間隔洞庭，閒庭信步看岳陽。由於地理位置的優越性，岳陽在湘北地區舉足輕重，可是這個僅有的優勢正在被湘北另外一座城市追趕並超越，這就是常德。這使得岳陽的輻射越來越不明顯。可以這樣說，岳陽現在很孤單，南邊長株潭正在聯手發展，北方又是中部地區龍頭城市武漢。本來憑藉這樣的區位岳陽可以說有了雙引擎。可是我們看到岳陽真的是在單兵作戰。至少我是這樣認為的。
還有就是二線城市這個問題，目前來講，不管襄陽還是岳陽，都還不是二線城市，距離二線城市還有很長一段路要走，最後希望兩座城市都能越來越好，越來越發達。說真話，我個人兩座城市都非常喜歡。
隨心之答，不對之處，望多包涵。
筆躍紙上靜觀天下
要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼
我是中國城市大比拼我來回答
湖北湖南自古以來就是兄弟省份，許多城市的發展也是逐步提高，很多二線城市也是實力倍增，今天我們來看看這四個城市！
首先來說襄陽，地處湖北西北部，而且地理位置十分重要，自古以來就是兵家必爭之地，由此一來，襄陽的歷史可就是有所追溯啦，劉備的三國茅廬就發生於此。經濟水平也是一升再升，去年GDP為4064.9億元，居湖北第二。今年前三個季度GDP達到了2998.17億元，增速為8.84％，而且人均GDP排在省內第四名。
再看湖南嶽陽，作為一個歷史文化名城，它有著2500多年的歷史，除此之外，岳陽的交通方式耶十分的齊全，水陸空三種應有盡有，形成了一個發達的交通運輸網。再看經濟，今年前三個季度的GDP排在省內第二名，為2282.38億元。
最後來看株洲，總面積11262平方公里。它不僅是一個重要的交通樞紐，更是備受關注的老工業城市，而且市內有很多著名景點，譬如炎帝陵、桃源洞等，每年遊客接踵摩肩。經濟又如何呢?今年前三個季度的GDP為1758.24億元，雖然負增長，但起伏不大。
你更看好哪個城市呢?
中國城市大比拼
襄陽不止是二線城市，還是宇宙中心，在頭條不是今天跟這個比，就是明天跟那個比，憑良心講，襄陽真的很富裕嗎？老百姓真的很有錢嗎？
蹉跎歲月3235
如果沒有“新一線”這個莫名其妙的炒房層級，這三個 城市都是四線城市啊，還是比較靠後的城市
金蛙王子
長遠看襄陽是比不過岳陽的，中國下一個最可能成為大城市的城市是岳陽
手機用戶54669318929
襄陽無論知名度和綜合實力都在株洲之上！我四川人，個人觀點！但是現在的中部最強地級市還不是這兩個，GDP而言還是洛陽！但是襄陽大有追上並趕超的趨勢！
長樂未央236692996
襄陽和岳陽是二線城市，這是襄陽人自己評論是二線城市，這兩個城市都是四線城市，因為沒有經濟總量，人口達不到。。
