智慧三湘
小時候聽人說:衡陽柺子半邊臉，要錢不要臉，出來工作時路過衡陽，衡陽真的很亂，二十幾年過去了，再也沒去過衡陽。
用戶438113514184
湖南沒有老二，只有老大。這幾個城市誰都可以說自己是老二。
常德說：我老二，我城建比你們好。城市管理水平比你們高。
岳陽說：你靠邊吧你，老子白字黑字寫著的gdp比你們高，省內第二。
衡陽說：二位兄弟，你們把我放那啊！我當了20年老大，曾經大哥長沙都沒我風光。後面為了照顧大哥面子又當了20年老二。只是近20年老子打了陣迷糊。怎麼如今就變成落難鳳凰不如雞了。
常德看向衡陽說，你拉倒吧你，你看你那城建，車賭的跟狗屎一樣，老城幾十年不變，曾經那麼多大企業，現在還剩幾個？你和岳陽還抽老子煙呢。還有你岳陽也一樣，連個路都修不平，還好意思爭第二。
岳陽和衡陽同時回答，你沒高鐵！常德：……
計劃經濟時，這三個兄弟在國家眼裡好比常德種田的，岳陽養豬打魚的，衡陽做碗做傘做鎖生活用品的，誰都離不開誰。
其實這三個城市gdp在同一水平，雖上下隔了300來億，只要管理者水平得當。使使力誰都可以追上誰。一個大項目的事。
總得來說常德後起之秀，遇到好的管理者。岳陽一直奮發圖強。有港口先天優勢。衡陽曾經底子較厚。遇到好的管理者還是能回以前風光。
三家各取其長，相互補短。留住湖湘兒女。吸引外地人才，才能齊頭並進發展。
我是歐陽瘋1983
我是湖南衡陽人，但是不管哪個城市屬第二大城市，我都為你們驕傲，為我們大湖南驕傲。
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 512, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-i-0022/4c6704a554b94d2abebdbbc2d75fd732\
三少唐國良
我岳陽人，衡陽和常德不熟，淺談一下幾個方面的理解：1交通：個人認為岳陽是最好的，常德最差，俗話說得好，要致富先修路，岳陽區域內有老京廣鐵路，新京廣高鐵，蒙華重載鐵路，高珠高速，京珠複線，杭瑞高速，107國道，長江城陵磯港，三菏機場，這個放在全國也是很有優勢的，關鍵是怎麼利用好。2地理位置：個人認為常德最好，對周邊幅射很大，衡陽一般，岳陽不是很好，離武漢和長沙都太近，對周邊幅射有限，反而兩大都市虹吸效應太利害，它們吃飽了才能讓岳陽有口湯，岳陽得主動爭取才行。3經濟基礎：衡陽底子最好最全，常德和岳陽都比較單一。4國家戰略發展支持：這個岳陽最好，長江經濟帶和京廣城市帶的交叉口，只要積極爭取資源，發展可期！綜上所述個人認為五年後岳陽會是湖南除長沙外發展最好的，現在已經有比較好的苗頭了，很多大項目都落戶岳陽：比如華為新金寶，恆大新能源汽車，四大電廠，中糧等等，廠多了就能帶來稅收和解決就業，會帶動相關的業務發展形成產業，帶來更多的就業，只有增加就業讓錢到了老百姓的口袋才是真的發展，那些只增加gdp而不能增加居民收入的gdp並沒有什麼卵用
用戶湖南嶽陽山丘
我們株洲車牌號碼湘b怎麼一天到晚有城市像和我們爭當老二，有本事直接爭當老大。
縱橫網絡57865
湖南第二大城市，最好是株洲迴歸湘潭。本來也是人家湘潭分出去的。這樣GDP會破5000億
詩和遠方大
如果說城市規模大小來說第二大城市非衡陽莫屬，如從經濟實力大小來說第二大城市應歸屬岳陽市。
凌宇75264933
以一個不是湖南人的角度來說，長沙肯定是第一，第二可能從常德和岳陽之間選出，常德的環境和人為可能是湖南第二的，但岳陽因為離武漢和長沙近，地理位置又相對有優勢些，然後其它城市就弱一些了，衡陽什麼說呢！經濟上也有一些優勢，但人文素質和城市建設上要差太多，排外也嚴重，很難讓人融入。
少爺姓韋
真正綜合實力，人均GDP第2的不會做聲，往往就這幾個窮地方喜歡掙，
孔雀東南飛50389835
常德人美，常德是首批全國文明城市，人們文明意識很強，在沒有紅綠燈的路口，車輛都會禮讓行人。常德城市美，常德是海綿城市，三改四化後，整個城區全部“白改黑”，被《環球時報》總編輯譽為沒有柵欄的城市。常德風景美，不說桃花源吧，市區有被餘秋雨老師成為“常德人的奢侈”的柳葉湖，有央視新聞聯播報道過得“大小河街”，有德國漢諾威小鎮...歡迎哥們來常德。
我去過岳陽，城市規劃真不如常德，就像一個大大的縣城。交通區位優勢比常德好，所以高鐵立項肯定不如岳陽，於是常德就著力打通內循環，市內八條快速幹線連接9各區縣市，內循環打通，從市區開始三改四化，遍及7個縣城，全部白改黑，在人煙稀少的郊區都是乾乾淨淨亮亮堂堂雙向6車道，不為別的，就是栽好梧桐樹，引得鳳凰來。另外高鐵短板即將補齊，未來三年內，長益常高鐵，呼南高鐵將相繼通車，岳陽的交通區位優勢將越來越小。
另外航空方面，岳陽市比不了的哦，始建於1958年的桃花源機場年吞吐量達到了72萬人次，這是2018年底才投入運營的岳陽比不了的哦
