大眾的轎車為什麼後排中間凸起很高

汽車內部空間的大小，是我們買車時重要的參考因素，同是希望空間越大越好，但是我們可能會發現，以大眾為代表的很多歐系轎車，其後排都有高高的凸起，無形中佔用了車內後排空間，還會影響到後排乘客的駕乘感受，而反觀多數日系車的後排幾乎沒有凸起，而且即使有也沒有大眾轎車的後排高，那麼大眾的轎車為什麼後排中間凸起很高？

以大眾為代表的很多歐系車，相對於日系車，其後排中央會有高高的凸起，對車內空間產生影響，作為汽車廠商的他們自然是心中有數，他們並沒有為此做出改變，反而銷量遙遙領先，在我國南北大眾、通用的銷量，始終無人超越，足以說明國人後排中間凸起，並不會很大程度上影響到國人對車的購買需求，而大眾轎車後排中間凸起之所以相對較高，在老司機看來，原因有四，說它佔空間或是你不懂車。

第一，在早期，歐盟對汽車排氣管的相關規定未出臺之前，汽車後排凸起，幾乎可作為區分前驅車後驅車的標準，那時候汽車排氣管並不會嵌入到底盤內部，很多前驅車的後排中間凸起比較小，甚至是沒有，但是規定出來後，要求汽車排氣管不能距離地面太近，從而對排氣管、傳動軸等零件形成保護，現實中我們也可以明顯看到，大眾汽車的底盤要相對較低，若是把排氣管、傳動軸裸露在底盤外部，很容易剮蹭到地面、託底，從而提高了汽車的路面通透性。

第二，大眾轎車中間高高的凸起，直接取決於底盤的硬件設計，平臺化的生產，也是節省成本的關鍵。如果底盤是平整的、沒有凸起，其車內空間自然是平整的，相對於四驅車，兩驅車的底盤完全可以設計為平整的，但是它的後排仍然有很高的凸起，最大原因在於兩驅車、四驅車共用平臺，從根本上解決了重新研究新平臺的費用。

第三，有後排中間凸起的汽車，相對來說，其車身強度要高於平底車，這就是很多國人說日系車不安全的主要原因。我們自己通過動手就可以感覺到，一張平整的白紙從兩邊擠壓，和中間有褶皺的白紙從兩邊擠壓，平整的白紙更容易彎曲，而對於汽車來說，在高速行駛中，突然出現事故，被前後車輛加擊，有後排凸起的汽車，其抗撞性要遠大於沒後排凸起的車。

第四，汽車的定位不同，也會影響到汽車後排中間是否要凸起。比如說大眾輝騰這樣的高端豪華車，後排很少會坐滿人，即使把它設計為平整的後排，作用也不大。總的來說，大眾轎車後排有高高的凸起，可能就是以上四方面的原因，對我們車主來說，是利大於弊，而說汽車後排中間高高凸起會佔用內部空間，在我看來，或是不懂車的人。