正義shizhe馮
榮威RX5max如何？
第一：外觀部分：前臉用了家族式最新的設計風格，看起來非常大氣，中間的中網面積非常大，多條橫條的電鍍條裝飾，中網跟大燈連成一體的設計非常好的融為一體。
中網下方有一個銀色的保險槓，SUV的霸氣風範盡顯，前臉用了很多銀色的電鍍條，整個的質感很不錯。
側面的流線非常好，看起來很有肌肉感，車窗用了電鍍條的裝飾看起來更有質感。
在看尾部的特徵，整個尾部的線條很好看，有一個很好的層次，中間一個電鍍條連接兩邊的尾燈，上方是榮威的英文字母，整個外觀的視覺感非常不錯。
車身側面也打上了硬核追擊，甜蜜登艙，表明是有備而來，硬件上也有不小的優勢。
第二部分內飾：
第一感覺就是非常的豪華大氣，對稱式的設計，中間一個大屏幕，科技感十足，非常年輕時尚的個性風格。
整個質感上面來說還是挺不錯的，動力非常足夠，而且隔音也算不錯，整個車子都算可圈可點。
真皮的包裹的方向盤很顯檔次，而且是打洞材質的皮質，手感非常舒服，看到右側可以帶有方向盤撥片，操作起來非常簡單。
一鍵啟動，也是全系車型的標配，看起來非常方便，而且格逼也很高。
中間扶手箱的空間不小，可以放下平常用車的一些雜物。
榮威RX5 MAX的配置非常豐富，中配以上還配備了360度，全景影像，為行車安全更能提供安全的保障。
駕駛座車門的內飾非常精緻，可以看到做工很細膩，用了銀色的顏色搭配，更顯質感。
電子檔把也是一大特色，並且帶有自動駐車功能，還帶有多種的駕駛模式：經濟，運動，標準三種模式的切換。
頂部的全景天窗也幾乎是標配，除了最低配沒有之外，其他都是配備的，這個也是很多年輕人所喜歡的。
第三方面：綜述
RX5 MAX作為榮威品牌下SUV細分的一個車型，從外觀還有配置這些都作了升級，提升本身的競爭力，在這個競爭激烈的市場下應該也能有一席之地，從車身尺寸來說4647*1891*1725mm，軸距為2760mm，可以說在這個級別來說，有非常大的優勢，幾乎能達到很多合資中型SUV的尺寸，1.5T和2.0T的兩種排量也保證了足夠的動力，1.5T的是手自一體變速箱，避免了雙離合的頓挫，不過2.0T仍然是雙離合的變速箱，整個車子的科技感和智能化也是一大賣點。
行走的看車客
榮威RX5MAX--2019年8月28日榮耀上市 智聯網硬核中型SUV，官方指導價：11.88-18.98萬元，它的市場表現如何我們拭目以待，讓我們一起解讀。
1.外觀方面：中型SUV的級別，4647x1891x1725mm的車身給人穩如泰山感覺，外形設計優雅時尚，既有RX8的霸道氣場又有Marvel X的前衛科幻元素，而中網一貫的繼承了上汽榮威的家族化特徵，不難看出設計師強調家族品牌的意識較強。車貫穿前後的車身腰線顯得簡潔幹練，車門下方的內塌式設計、鍍鉻裝飾條，輪拱上明顯的半圓線條讓車身側面呈現出立體的層次感，還能增加車身側面的剛性，圓潤的車尾和連貫式尾燈設計相得益彰。除了前臉中網的霸氣，整體外觀給人溫潤如玉的感覺。
2.動力配置：
全系搭載1.5T和2.0T兩種動力，但匹配的變速箱有所不同。RX5的1.5T使用7擋雙離合，2.0T則是6擋雙離合，那麼對於全新的RX5 MAX，其1.5T車型改用了6AT，而2.0T則依然是6擋溼式雙離合。170kW和370N.m最大動力輸出應該會讓這款車10秒以內輕鬆破百。內飾方面讓人驚豔不已，相對於沉穩儒雅的外觀內飾配置就顯得時尚科幻，果然不負“智聯網硬核”的稱號，而真正的硬核智能，是為你營造領先一步的智能生活方式。運用豐富的前沿科技打造全球首款量產智能座艙，讓科技滲入到每一處細節，瞬間啟動你的專屬智聯生活！
配置上，除了常規的車身穩定、車道預警等系統外，最大的亮點在於Skyeye天眼系統、BOSE沉浸式立體音效系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈、AI-Pilot智能駕駛輔助系統、AI-Driving實景駕駛輔助系統，完美詮釋了“人機交互”的智能互聯理念。
3. 其他：車商提出的：非凡駕控駕控硬核澎湃動力的理念體現在，硬核動力不只在爆發的瞬間，更在於一路去剛！搭載全新一代藍芯動力組合，強勁動能隨芯所馭，平穩舒適縱行所有路況。而根據試駕車友的評價，儘管這款車動力澎湃，但起步之初變速箱對動力傳遞明顯慢半拍，動力響應不及時，這也是大部分渦輪增壓發動機通病，只能說用什麼動力是各有取捨吧。
總的來說，榮威RX5MAX外觀儒雅沉穩、內飾時尚科幻、配置智能豐富、動力激情澎湃，是一款很令人期待的車型。
