用户2517630415448
首先必须得考虑到，女性和男性对于买车所注重的点并不一定完全一致。一般来说，男性更看重车子的硬件配置，比如动力输出，底盘调校等，而女性会更在意车子的外观内饰，操作难易程度，乘坐舒适感等感性体验。
所以如果题主你是想给女朋友买辆小型SUV上下班用的话，这两款车的动力差距不大，我们不妨就感性体验方面，来重点比较一下远景X3和宝骏510这两款车子。
首先说说外观，最新版的远景X3的外观是比较时尚的，车头采用的是吉利特色的水滴涟漪式进气格栅，与前进气格栅连体的大灯组也很有特点，形似鹰眼，在大气之余又显得非常犀利。在远景X3的车头底部，还有着大面积的黑色黑色包围，给这款车子或多或少的增添了一点厚重感。
而宝骏510在外观的设计上，辨识度很强，车头上使用的是分体式的大灯，整体布局更偏个性化，但是在流行之余少了点大气感。虽然这款车的定位是小型SUV,但是它具有丰富的线条和工整的车身轮廓设计，这些设计让整辆车看起来并不算小巧，整体风格其实更适合男性。
内饰方面，两者的差距也比较大，其中宝骏510的中控台采用的是环抱式座舱设计，内饰材料是双色拼接工艺，配上悬浮式的中控屏和三幅式的多功能方向盘，主要突出了这车的科技感和年轻化氛围。
而远景X3中控台上有着大面积的银色饰板，整体区域划分合理，中央嵌入了一款8英寸的触摸显示屏，其上搭载了G-Link智能车载系统，车主可以直接同车机进行语音交互，实现导航和carplay，carlife手机互联功能，而这样简单而直接的使用方式，在很大程度上降低了车子的操控难度，更符合女性的用车需求，比起一个个寻找陌生按钮，直接用语音操作要简单方便的多。
乘驾体验方面，远景X3的升级版配备了高包裹性的人机工程座椅，对人体腰部的承托性更好，更适宜长时间驾驶，另外这车的后排舒适性和前排几乎一致，中间的地台高度很低，不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。而宝骏510的座椅表面为全织物材质，内部填充比较饱满，但可惜的是它的前排主副驾驶位均为手动调节方式，且不支持座椅高低调节。同时这车的地台凸起较为明显，对后排乘客的乘坐舒适性会产生一定的影响。而且它的最低配车顶并没有天窗，坐在车内会有稍许压抑感。
综合上面几点，无论是从这两款车的外观内饰来看，还是从操作体验，乘坐体验来看，操作更为简单，外观更加漂亮，小巧的远景X3，显然更适合题主你的女朋友。不过说了这么多，最重要的还是要让你女朋友亲自去看看车，看她更喜欢哪款了。
南烟故梦
如今汽车已经走进了千家万户，买车并不是一件罕见的事情，而且现在的汽车产品售价也确实不昂贵，很多车型只要七八万就能买到，比如说吉利远景X3和宝骏510这两款小型SUV，售价分别为4.59万-6.89万和5.58万-8.28万，是出行代步的好选择。
单看售价，可能远景X3不到7万的价格会让人觉得性价比十足，只是相比起售价更昂贵的宝骏510而言，远景X3的产品力要差不少，性价比也不如宝骏510出色，我之所以这么说，是因为以下的两方面原因。
其一是配置，远景X3除了顶配外，都不配备有包括ESP车身稳定、上坡辅助、陡坡缓解等SUV必备功能，第二排座椅还没有靠背调节功能，而且全系只有卤素灯源、手动空调等基础配置，电动天窗和无钥匙进入/启动也都不是标配。反观宝骏510，不仅该有的ESP、上坡辅助等安全配置一应俱全，而且舒适性配置也一点也不差，像自动空调、可开启全景天窗、第二排座椅调节等功能也没有失联，而且中配车型就有了，参考售价，其实宝骏510要更实惠。
其二是驾驶体验，尽管这两款车型的动力总成差不多(远景X3提供1.5L发动机和5MT 、4AT、CVT三款变速箱;宝骏510提供1.5L发动机和6MT、5AMT和CVT三款变速箱)，但是在驾驶体验上却天差地别。远景X3的自动变速箱并不够智能，4AT有明显的顿挫感，而且油耗很高，城市通勤在10个油以上，CVT变速箱虽然要好一些，降低了顿挫和油耗，但是比起4AT的提升并不明显。再看宝骏510，CVT变速箱几乎和不存在一样，换挡平顺而且灵敏，不像远景X3那般顿挫，油耗也不高，据车主反馈的数据来看，宝骏510的综合油耗在6.5L左右，此外，宝骏510具有精心调校的底盘，对于坑洼路段的滤震表现要比远景X3出色。
而在外观和内饰的颜值上，其实这两款车型的差别并不算大，都很符合当下追求的时尚潮流，这里就不再过多赘述了。
综上，其实对于日常通勤代步来说，这两款车型都比较合适，只是相比于配置较低、具有安全隐患的远景X3，宝骏510的表现要好一些，而且驾驶体验和油耗都要更出色，不过具体选择谁，还得看你女朋友的喜好才行。
汽车焦点
远景X3 和宝骏510都是目前小型SUV市场中销量比较好的车型，也都很适合家用，只是适合家用不一定适合女朋友用，毕竟穿衣戴帽各有所好，给女朋友买车还是得投其所好。
远景X3的外观设计特点鲜明，采用家族式风格浓郁的水滴格栅，两侧大灯虽然只提供卤素一种灯源选择，但是灯腔内部的设计还是比较有特点的，如同鹰眼一般，很有犀利感，整个车身比较紧凑，下包围处黑色的防擦饰板为车身增加了几分粗犷感，尾部带有小尾翼，略显运动。
内饰并不突出，和这个级别的多数车型一样，该软的地方都采用了软性搪塑，该硬的地方也都是硬质塑料，没有给人惊艳感，大面积的银色饰板并没有拉丝装饰，因此质感和视觉效果都比较一般，而且A柱比较粗壮，坐姿也比较低，这导致主驾驶位置的视野不好，具有视觉盲区，具有一定的安全隐患。配置比较普通，只有手动空调、电动天窗、非全尺寸备胎等，无钥匙进入、无钥匙启动、ESP都是顶配车型的专属，性价比一般。
宝骏510在设计上很有辨识度，大灯采用上下分体的设计，上灯带如眉，下灯腔则为五边形，提供卤素和LED灯源两种选择，车身看起来比远景X3更加大气，事实上宝骏510的车身长度达到4220mm，比远景X3多出了195mm，D柱采用了隐藏式处理，视觉上具有高级感，Y字型的尾灯非常霸气，放在小型SUV上优点大材小用。
内饰比较高端，坐进车内就能看见大面积的软性皮革，在视觉上就给人以档次感，更别提车内的实体按键还采用了拨杆设计，不仅具有仪式感，而且也显得足够豪华，座椅和方向盘都进行打孔处理，仪表盘虽然没有采用全液晶屏幕，但是机械表盘进行重新设计，和行车电脑搭配之下，倒是具有几分科技感。配置不算差，该有的ESP、无钥匙进入、无钥匙启动、可开启全景天窗、全尺寸备胎、自动空调都没有缺席。
综上，考量到颜值、内饰豪华感和便捷性配置，宝骏510要比远景X3更合适一些。
每日一车事
我觉得显然是远景X3会更合适一点，因为远景X3这车子比宝骏510，更加小巧，整个外观也更符合女性的审美风格，水滴涟漪式的前进气格栅，比起宝骏510的激进式设计，要好接受的多。同时，远景X3这车的价格更低，比起配置相差不大的宝骏510来说，整整低了近1万左右。既然是给你女朋友上下班用，动力方面的要求也不是很大，但是远景X3的动力还要比宝骏510强上一些，所以综合上面一些因素，我还是更推荐远景X3.
神威117
和男性不同，女性消费者更注重汽车产品的颜值而非动力的高低，因此我们首先来看这两款车型的外观，吉利远景X3的整体造型能算得上时尚，但是在如今的汽车市场之中并不算突出，除了前脸的水滴涟漪格栅之外，其余的设计都比较普通，而且全系都是卤素灯源，大灯的样式比较一般。
反观宝骏510，它有一个“颜兽”的绰号，在外观设计上和同级竞品们都不太一样，辨识度很高，比如极具潮流的分体式大灯和悬浮式车顶，尤其是在LED灯源的帮衬之下，让整个前脸显得更加高端，单看造型完全不像是一款不到10万的国产小型SUV。
其次我们来看驾驶体验，这两款车型其实在动力上差不多，都采用一台1.5L的自然吸气发动机，2019款车型也都新增CVT变速箱，不过在实际驾驶中还是有所差异的。远景X3为了让车主可以获得明显的加速感，因此会限制变速箱的换挡时间，直到发动机转速2500转以上才进行换挡，这样不仅会导致换挡时顿挫感明显，而且会导致油耗升高。
宝骏510就更贴近于居家，与博世联合开发的变速箱换挡平顺稳定，行驶中就几乎感觉不到顿挫感，同时宝骏510还提供远景X3所没有的Eco经济与S运动两种驾驶模式切换，此外，宝骏510的底盘针对了三、四线城市常见的恶劣路况进行优化，底盘的滤震能力不错，可以有效过滤震动与颠簸，无论是乘坐体验还是驾驶体验都比远景X3要好。
最后来看安全，远景X3除了顶配车型外，都不提供ESP车身稳定、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓解等安全及辅助操控配置，而且远景X3的A柱较粗，会影响驾驶视野，具有安全隐患；反观宝骏510，不仅中高配车型提供上述配置、视野优秀，而且还配备有远景X3没有的自动空调、可开启全景天窗等舒适性功能，在保证安全性的同时，又能获得舒适的用车体验。
综上，在远景X3和宝骏510中，我更推荐宝骏510，理由上文已经分析过了，不过在实际选车过程中，还是应该多考虑女朋友的想法为好。
滚滚车流
远景X3车主路过，17款顶配加装ESP落地7.8，动力舍得踩够用，城区通勤油耗10+，高速出乎意料的稳，车速变快后方向盘自动变重，底盘紧凑硬朗，减震偏硬，发动机声音大，空间小，瑞虎和宝骏也都试驾了，如果说只一两个人通勤，我建议X3，新款的CVT变速箱，油耗会低三个左右，车机也好用，我买回来基本上什么也没加装，因为自带记录仪导航什么的，还算省心吧，当拖拉机开
