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车贩子、二手车商，收车能以更低的价格成交，其实很正常，人家收车是为了赚钱的，不把价格压低还怎么赚钱？这和从二手车市场购车一方的心态不同，购买者往往是为了自用，所以差的不太多、也就不会太过于较真；普通人并非不能买到贩子们的价格，只是我们普通人很难遇到那样的卖家，况且两个普通人、进行买卖是最容易谈崩的，一方拼命抬价、而另一方拼命压价！

车贩子是以盈利为目的

比如您有一辆旧车，市价值四万、很多买家也愿意用四万来购买，所以您就准备卖四万，这个思路很合理对吧？您如果找到这样的客户也可以成交，但您很难遇到对吧？所以在多次不成功后，您联系了车贩子，您了解价格，车贩子同样了解，您的车市场价值四万、您也想四万卖，那么还要车贩子干嘛？车贩子在这个链条中还有好处么？没有，那么人家凭什么收您的车呢，不是白玩么？对吧？所以车贩子必然要杀价，结果您分别联系了甲、乙、丙、丁四个车贩子，人家都出3.70万，到了这个时候您还有的选么？四万车贩子不会收，3.70万您又不认可，那结果就是交易失败？最终您还是以3.70万成交，嘎嘎简单不？这还是建立在您懂的情况下，不懂被杀的更狠！

非专业车评

因为人家是专业做收车卖车的，他们的所谓“专业知识”和“伶牙俐齿”是我们所不具备的，而我们普通人根本不知道其中的套路有多深，毕竟大多数人一生能买卖二手车的机会能有两三次就不错了。下面结合我自己的真实例子给大家普集一下二手车市场的情况。

我于16年把自己人生第一辆车卖掉了，不过不是卖给了二手车（车贩子）商，而是卖给了个人，当然价格也是比较满意的。为什么没有卖给车贩子，因为在出手之前，我们开着车经历了多个车贩子的轮番轰炸，还有4S店的旧车置换，最终的理性对比才有了更加合理的价格。

其中一个是朋友介绍的车贩子，我驱车赶到车贩子家里，映入眼帘的是好多台外壳崭新的二手车，我随便问了其中一辆普桑，居然要价2万元！我目测外壳、漆面和内饰，保守估计车龄至少15年了，但是车贩子口若悬河，这辆普桑三大件杠杠的，没有出过任何事故，是刚收来的，其实现在回头看看，那辆普桑也就10000元多一点。

回到我的车，08年别克凯越，车贩子开价1.2万元（实际2万多元卖出了），理由是：现在新款凯越不到7万就可以提车了，我的车车龄8年了，里程数8万公里，每行驶一年掉价10000元是正常行情，车漆有掉色现象，车头车尾有刮擦痕迹，后尾灯换过，点火有轻微抖动，别克车费油，口碑不好等等，反正是找缺点给你谈判。好嘛，一番“专业评估”下来，你的车已经不值钱了，而大多数车主尤其是没有其他出手渠道的顶多再给你加个一两千元算是客气的。整个评估过程，我一言不发，等他说完了，丢下一句话“我再考虑考虑吧”，走人！

如果我们去买别人的车，你想着用车贩子的价格谈，门都没有。车主会告诉你，他的车才开了一两年，从来没有出过事故，自己平时多么仔细的保养，本来两万的二手车价格，给你四万元，还表现的格外心疼，你一旦要价低了，人家根本不搭理你，这其中有车主刻意抗价的心理，也有不舍得卖的心理，其实多数车况良好的二手车，市场行情都差不多的，现在价格都很透明。我们没有车贩子的那些套路，自然不可能吧价格压得那么低。

不管是多少年限的二手车，只要车况良好的，价格高一点并不会损害购车者利益，相比那些价格便宜、车况蒙在鼓里的，要放心好多。所以，计划买二手车的朋友，要么是打听身边熟悉的人的车，要么是找个内行人帮忙看看，价格不要幻想太低了，一分钱一分货是恒久不变的真理。

猫眼看車

两个月前亲手卖过一辆车，对这个问题有一定的话语权。

那么为啥车贩子收车的价格，普通人就遇不到、也买不来呢？事实上，只要有车主卖车，车贩子会第一时间锁定，进而将车快速成交。他们有着专业的知识、渠道等，下面就讲讲我卖车的故事......

两个月前，也即4月20日，打算出手一辆长安逸动。当时（2016年6月30日）入手裸车价接近6万元，使用了将近3年、4.5万公里，内饰保护的比较新，外观有少许擦挂，不过不影响车商收车了。

这台6万元购入的车，在APP如汽车之家、易车网上智能软件估价3.7~3.8万的样子，不过在这教你一手，这个估价千万不要信，一般都是按照某某品牌的车、几年折价多少计算的。实际上，一车一况，二手车市场并没有明显的标价，在3.8万的基础上上下浮动5000大洋都很正常。

与千万个卖家一样，我打算在互联网平台如瓜子、优信、人人车、天天拍车上面卖车，当时标价4.5万，但一个星期过去了始终没有买家。没有买家的话，也就只能被平台收购，收购价即是3.8万的报价。

但是，3.8万这个价格我还是无法接受的。于4月28日挂在了58同城上面，报价4.3万。58这个平台挺好的，有着大量的信息源。从挂上的那一刻起，各种买家都在不停的联系我，我也一直都在应对他们。

买家无非就是两大群体：车贩子和真实买家。区分这个很简单，车贩子给的价格都比较合理（3.5~4.2万），而真实买家就有点“逗”了，由于缺乏二手车市认知，一般都在问：“2万卖不卖”、“想1万买个车练手”等等。

在58网挂了不到两小时，车贩子4.2万就将车收走，然后抛光打磨如同新车，不出3天就找到真实买家，最终4.8万成交。

车贩子拥有很强的专业知识，成交速度极快。

并且，有时候不是普通买家遇不到，而是过低的预算二手车的价格，错失良机罢了。导致了4.2万不买、4.8万买车的情景。

有车时光

因为现在国内的二手车交易还没有一个规范标准，卖车的渠道不多，买二车手的同样也是，我自己亲身经历，卖了3台自用的车辆，几年下来的总结经验就是，二手车商，基本都是全市场最低的，怎么说。

1、当你发布信息的时候，他们就已经垄断了，再以市场最低的价格向你收购；

2、因为车源很难传达到真正购买车的买家哪里，所以渠道封锁了，时间一长，个人卖家就担心残值率原来越低，不如尽快卖了保障的心理，被二手车商有机可乘；

3、同样是，发布的信息渠道少，来来去去都是某某平台，其实都是信息互相流通，所以基本价格都是一样；

4、对于二手车交易，90%卖家基本不会操作，从而被二手车商游说杂费等费用相当高，只能减低车价的鬼话。

所以车贩子低价收车，再高价售出，都是利用现在交易发布信息渠道少，对信息的垄断性比较容易，故此，真真正买车的人最后是碰不到低价的。（Bee）

青主评车

从心理学我们分析一下。

卖家：跑车商问了一圈，大约收车8万左右。行了，卖个人妥妥至少8.5吧。因为如果8万卖个人的安全感远远不如直接扔车商。车商专业，现金收车，一锤子买卖一手交钱一手交货，车主拍屁股走人很方便。个人买家，资金有时候还一下拿不出，过户问题又得双方另外商议，除非价格确实值得这么折腾，否则卖家来说，为了多卖点小钱，后续交易的繁琐，不值得！

买家：车商逛了一圈，这款车不低于9万，哎，我去努努力找个个人卖家吧。找到了卖家，卖家要8.8万。卖家说，车商收车都8万，你再砍没意思了啊。（内心想着，低于8.5我不如扔车贩子，后续交易麻烦事，为这点钱，不值得麻烦）

所以，买家很难从卖家手里买到车商收车价。除非买家能让卖家认为后续交易顺利和省心。

小圣淘车

很多人都抱怨想要自己在网上淘一辆自己出售的二手车，但是大多数情况都会失败，不知道为什么二手车的车贩子就能以低价收到车？这个问题要一分为二来说。

不要说买二手车，咱们就来说一说租房子，中介与房东本人比较这个够简单吧。你绕过中介租房子，结果网上联系房东，杀价，都想房价便宜一些，如果熟悉的路段你知道大致的价格，如果不是熟悉的路段，你根本就不知道这一片房租的价格，谈价很容易就谈崩了，就是这么简单。你找中介，中介带你看各种小区各种户型，然后告诉你真实的房租价格，什么样的装修，带什么样的家具应该付多少房租等等，最后你可能还是通过中介租的房子。

你想通过各种渠道自己以车贩子的价格淘一辆车

这个其实说简单也简单，对于懂车的人来说，心里有个价格，什么车什么价都有数。但是对于不懂车的人来说，车主自己出售说什么价格，通常买家都觉得贵，杀价一两万觉得很正常。朋友就遇到过这样的事情，他的2.0昂克赛拉，车贩子给11.5万，但是他想11.8出手，网上有几个买车的约着看车，各个带着懂车的朋友，然后来了试驾一段，开口还价1万，两万，最后这位朋友一气之下叫来车贩子，11.46万卖出。

心态不一样，买家无论车主报什么价位都觉得车卖的贵，都想杀杀价，等去咨询亲戚朋友一圈下来，车辆早被车贩子买走了。其实普通人大部分都不懂车，更不知道二手车真正的价格，所以总是乱砍价，出的价格太低，一辆七八万的车，个人买车真敢砍价到五万，车主能比气吗，生气之余干脆就卖给车贩子了。

车贩子收车

车贩子懂车，所以知道车主卖的车真正市场价格是多少，觉得价格合适，稍微砍砍价就成交了，如果车主真的要的离谱，这些车贩子压根连看都不会去看车。现在的二手车贩子实际上赚的并不只是差价，很多都是靠金融吃饭，所以收来的车即便是原本卖给你也不是不挣钱，当然前提你是贷款买车。

车贩子卖车，实际上收车价给买车的，买车人也不会觉得便宜，原因就是因为不懂二手车的价格。现在新车降价厉害，二手车的利润被压缩的不能再压缩，当然里边的确会有很多坑，比如泡水车、事故车等等，这也是很多人不愿意买二手车的最大原因之一。

车卖给亲戚朋友并不省心

原来认识的一位朋友，将自己的车卖给了亲戚，结果惹来了许多事情，原因就是车一旦出点状况他那位亲戚就去找他，后来我的那位朋友肠子都悔青了，所以说很多车主觉得卖车卖给熟悉的人不如卖给陌生人更简单。

卖给车贩子有压价的情况吗？肯定有啊，如果你急着出手，如果你的车面临这保险到期，年审到期，车贩子才不着急呢，这时候压价也是肯定的。如果你去买二手车，你越是表现的喜欢一台车，且看了多次，那么车贩子们心里清楚你喜欢这台车，那么绝对不会让你讨到什么便宜，所以买车也罢，卖车也罢，心态放平。

总结，如果不懂二手车，也不懂价格，那么老老实实买辆新车也不错。如果身边有懂车的朋友，想买二手车，无论是车贩子还是个人，给车辆来个第三方检测，再去看看同车型的真正价格，差不多就可以，千万别砍价砍到离谱，那样真买不到车。

车柠檬

你好我是懂哥

车贩子收车的价格一般比市场价格都要略低。普通人很难以相对较低的价格受到一台成色比较好的车。 主要的原因有以下几点。

1市场经验不足。

车贩子在车市摸爬滚打很多年，了解每一代车型的配置年限，排放标准，在听到车的年限和型号的时候，在心里已经有了一个明显的心理价位， 这是普通人做不到的。

如果车贩子不懂车，那就和普通人没有什么区别了。

不都是看车的时候，一般看新旧，看磨损。 最多也就请一个老师傅过来掌掌眼，但是这也就看看车有没有大事故，有没有渗油等大问题。

但二手车是做生意的。他们会精细化到每个油路。以及剐蹭，小磕小碰，都会影响收购的价格。都会成为车贩子，压低车价的因素

3第三点，销售经验方面。

车贩子干的就是低价售车，高价卖车，赚取中间差价的生意。

在平时的摸爬滚打已经磨练出了一身良好的销售经验。在对顾客进行专业评估的时候，也能滔滔不绝讲的对方没有话说。以便达成销售的目的。

在我们普通人来看差不多就得了，是做不到像车贩子那么极致的。

4渠道方面的原因。

我们都知道各个地方同样年限，同样车型的车价格也会发生很大的差异。

比如北京的国四车和某五线城市的国四车相比就要便宜不止一成。这个时候车贩子会不辞辛苦地采取异地购车的策略。

异地购车就是在其他城市以 低于大部分市场价格的价格收购二手车然后转回小城市进行收售卖

但是普通人一般看车很少去进行跨市甚至是跨省，因为异地首先不安全，其次，也没有自己所熟悉的人，而且办理手续也比较麻烦

当然了，这个过程也相当的复杂，有的时候还需要一定的经济支持。但总的来说，车贩子是来赚钱的。他们一定会以你意想不到的渠道或者方法去获取低价的比较好的二手车。

国车大发

怎么说呢？这就是术业有专攻！车贩子就是专门干这一行的，所以比较专业，专业的人干专业的事，他们有专业的知识，一看你的车就能大概得出多少钱收，多少钱出手，人家开门做生意面对的客户也多，买入渠道和销售渠道也多，你打算卖车，不可能天天四处去专门卖车吧，也不会和人家那样去收拾车辆，因为你想了卖掉就算了，也没有人家那样专业的去收拾车辆，这就是为啥车子到了贩子手里都是干干净净的，我们自己开的机器到处都是油渍，但是我们知道车没毛病，可是客户买车就不一样，好的成色让人看了舒服，多卖个几千块钱也就正常了。一般情况下买车的碰不到真正的个人卖车的，但是车贩子就不一样了，人家开门做生意，买车的人自然就会去上门看车，车放在哪里你可以尽情的参观试驾，个人哪有那时间和条件？所以我们一般打算卖车，都会选择某平台来挂消息，因为现在卖二手车很多人都知道怎么估价，也有很多免费估价的网站或者软件，大致的价格都差不多，这时你的价格如果想买车的人不接受，你又着急卖掉，只能降价给车贩子，车贩子收你的当然要使劲的压价了，挑毛病，最后人家收走回去收拾一下，赚个差价走掉。

往事成过去

要很好的回答这个问题其实不难！首先我们来看看车贩子分类以及的主要收车途径有哪些：

1，二手车市场上的黄牛，一般都是在路边招呼卖家，车况一般年份较老的车子如果价格便宜（这里所指的便宜是相对于跨地域的便宜。例如浙江的老车子可能在本地不值钱但是到山东安徽这些地方价格就能上来。）他们会自己收下来转手批发给外地的同行。

年份较近价格高的车子，黄牛会直接带到展厅或者找有实力的（有钱有路子）的老板来收，只在中介赚个跑腿钱。（普通人应该没有这个敏锐和信息量）

2、有实力开展厅老板，客户直接到展厅卖车，路边黄牛带来等这属于一类。一般这种都是想尽快处理手上的车子拿到全款的。基本上车况看好十几分钟交易就成交完成了（普通人买车有这么快？）。这类情况基本上价格相对于市场价格不会太低，商家的利润也不高。道理很简单，市场上不止一家展厅。

3、法院或者公司汽车资产拍卖，这类基本上一部分是可以操作的，相对的拍下来的价格会比市场上略低一点（普通人有这个人脉？）

4、各大中介包括实体中介和网络中介，通过这些人或者平台买车，即使是个人和个人交易除了车价以外你还得另外出服务费之类的。

另外，如果有卖过车给车贩子的有没有发现，和车贩子成交以后（过户钱款两清）无论你的车原来在你手上出过什么问题（当时车贩子没有发现），之后他都不会再找你也不会说车况要退车之类的。而如果你以个人的名义从商家买一辆车后发现了任何问题你都会去找商家车贩子。这是为什么？

有句不好听的形容：“只看见贼吃肉，没看见贼挨打”整个2018年汽车行业倒掉的车贩子展厅商家有多少？拿车时候的价格是便宜，但是卖不掉时间久了逐渐贬值也就不便宜了。

DC侃车

为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来呢？其实你也可以的，前提是你先成为一名车贩子。车贩子就是二手车车商的俗称，一句话来说，就是别拿自己的爱好挑战别人的职业，如果你也能够拿到差不多的价格，车贩子都要喝西北风去了。车贩子收车价格低主要是以下几个原因：

收车渠道广泛

我们普通人买车无非几个渠道

1、某几个号称不赚差价的二手车汽车网站，实际上比谁都黑；

2、线下的二手车交易市场；

3、4S店官方二手车

4、熟人介绍的二手车。

但是你想来想去，这几个渠道哪个能够让你以较低的价格买到车？二手车网站高昂的手续费、服务费，二手车交易市场的加价，官方二手车售价较高，熟人介绍可以小刀，但是也不好砍得太狠。但是车商就不同了，他们收车的渠道太多了。

二手车拍卖会、个人买家、修理厂、4S店、朋友介绍、二手车市场......渠道多意味着车贩子可以第一时间掌握信息，这年代赚的就是信息不透明的差价。

车贩子经验丰富

即使你和车贩子拿到同样一个车源，车主报价10万，你知道该怎么压价吗？你只会跟车主商量，你这年限也不短了，也有车漆被剐蹭了，便宜点，或者跟人家攀攀老乡，咱都是河南的，老乡。但照你这么还，最多能够还个大几千，车贩子就不一样了。

上来一句，这车市场行情价多少，你这价格报高了，车主傻眼了，遇到内行了。接着挑车的毛病，调过表，这里有钣金，这车烧机油，变速箱大修过，这些你看得出来吗？

车贩子抓住卖车人心理

试想一下，当你着急卖车急要钱，你会卖给谁呢？当然是卖车车贩子，因为卖给车贩子出手快，价格合适当场成交，而卖给个人要么挂网站，要么托朋友，都要一个过程。很多车贩子就是抓住了很多车主急于出手的心理，以一个极低价格入手。

还有些车主会比较车贩子直接之间的收车价，但是一是一款车在车贩子内部基本都有一个市场价，不论问哪个车贩子价格浮动都不会太多，而且很多车贩子私下都认识，互相之间抬抬价，车主也就认了。

曾经听过一个笑话就是，有人想买某楼盘的房子，干脆去做这家楼盘的销售顾问，自己内部价买房拿了提成拿了奖金就辞职了，如果你想买辆价廉物美的二手车，或许也可以先做一个二手车贩子。不了解一个行业永远不知道这里面水有多深，所以千万别以为凭借着自己看车评的那点知识就能够纵横二手车市场，其实还差得远呢。

關鍵字: 收车 普通人 赚钱