铁路是国民经济和社会发展的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分。除了即将开通运营的商合杭高铁、郑阜高铁，阜阳境内未来还将再规划建设5条铁路。
01
京九客专阜阳—黄冈—九江段
（已列入国务院批准的《中长期铁路网规划》，发改基础〔2016〕1536号，目前未明确建设时间）；
02
淮北—阜阳城际铁路
目前正处于可研报告编制阶段，争取今年底或明年初开工建设；
03
沿淮城际铁路（阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安）阜南—蚌埠段
（《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》待国务院批复，预计2023—2030年建设）；
04
驻马店—阜阳—蚌埠城际铁路驻马店—临泉段
（《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》待国务院批复，预计2030—2050年建设）；
05
南阳—驻马店—阜阳铁路
（已列入国务院批准的《中原城市群发展规划》，发改地区〔2016〕2817号，需要列入铁路总公司建设计划方可建设）
阜阳铁路枢纽位于京九铁路中部，现有京九（北京至九龙）、青阜（青龙山至阜阳）、漯阜（漯河至阜阳）、阜淮（阜阳至淮南）、阜六（阜阳至六安）共6个方向5条普速铁路以及在建的商合杭（商丘至合肥至杭州）、郑阜（郑州至周口至阜阳）2条高速铁路接入，铁路运营里程约300公里。
阜阳枢纽市区范围包括阜阳北站（编组站）、颍泉站（漯阜铁路一般中间站）、阜阳站、颍南站、在建和即将投入运营的高铁阜阳西站等，与相邻的徐州、郑州、合肥、武汉等枢纽构成辐射状，是全国六大路网性枢纽之一，在全国铁路网中具有重要地位。
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