邁出關鍵一步！贛深鐵路4標段首座隧道順利貫通

10月22日9時58分

位於東源縣藍口鎮的

贛深鐵路4標段赤竹隧道順利貫通

這是贛深鐵路4標段

首個順利貫通的隧道

為全線鋪架通道的暢通

邁出了關鍵性的一步

贛深鐵路赤竹隧道順利貫通

當天上午，赤竹隧道施工現場人聲鼎沸、鞭炮齊鳴，中鐵二十五局集團第一工程有限公司的參戰人員齊聚隧道內部，揮舞著彩旗齊聲喊出“熱烈慶祝中鐵二十五局集團承建贛深鐵路赤竹隧道順利貫通”，聲音鏗鏘、士氣如虹。

赤竹隧道全長947.74米，位於東源縣藍口鎮，屬丘陵地貌，地勢起伏較大，山坡自然坡度一般15°～45°，地面標高101.84m～167.27m，最高標高167.27m，最大相對高差約167.27m，植被髮育，山坡表層多為樹林覆蓋。隧道進出口均位於坡腳，區內交通均較不便利，施工便道工作量較大。赤竹隧道主要施工工法為三臺階臨時仰拱法，V級圍巖，呈青灰色，較破碎，富水，不穩定。

贛深鐵路4標段

將於2021年全面完工

中鐵二十五局贛深鐵路4標段一項目部二分部經理趙景旺告訴記者，自開工以來，項目部針對隧道工期緊、施工任務重、安全隱患大等重重困難，科學組織、周密部署、大幹快上，廣大參建人員充分發揚了奮力拼搏、攻堅克難的精神，制定了科學的施工方案，使隧道的安全質量和工程進度得到了有效保障，為確保後續按期鋪架創造了有利條件。赤竹隧道順利貫通，保證了整個鋪架通道的暢通，也為贛深鐵路全線通車、河源早日進入高鐵時代打下了堅實基礎。

據悉，贛深鐵路4標段位於龍川縣和東源縣境內，標段正線長度37.505公里，主要工程內容包括路基6.43公里，橋樑44座、17.572公里，涵洞7座、284.53橫延米，隧道11座、14.065公里，車站2座（龍川西站、東源站）等。目前，贛深鐵路4標段全線工程量已完成超過70%，將於2021年全面完工。

河源是贛深鐵路全線徵地拆遷

任務最重、進展最快的地市

記者還從市鐵航辦瞭解到，目前，贛深鐵路河源段項目總體進展順利。

徵地拆遷方面，至9月底，紅線徵地完成98.6%，房屋拆遷完成100.8%，臨時用地完成157.4%，已超額提供給施工單位使用，河源是贛深鐵路全線徵地拆遷任務最重、進展最快的地市。

工程進展方面，至9月底，路基工程開工143段，開累完成1131萬方，佔設計數量1322萬方的85.5%；橋樑工程開工156座，開累完成27976成橋米，完成設計50832米的55% ；隧道工程開工65座，開累完成50558成洞米，完成設計90226成洞米的51.64%。

投資方面，贛深鐵路河源段項目開工以來已累計完成投資79.8億元，其中今年1-9月份累計完成投資34.5億元。

來源/河源日報 記者/郝曉楠 通訊員/李凱