影像記憶·檳榔嶼的華人司機

2019年9月,馬來西亞,濱州,喬治市

影像記憶·檳榔嶼的華人司機

Grab是東南亞最流行的打車軟件,相當於中國的滴滴。其實滴滴本就是Grab的投資方之一,Grab的老闆也是華人。

在馬來西亞,出租車宰你沒商量,Grab卻很平易近人,拿著手機叫車,價格透明,可付現金,語言不通也能出行。

中國人在馬來西亞用Grab還有個好處,百分之六七十的司機是華人,他們的普通話都挺好。我曾經感到不解,華人司機怎麼這麼多?畢竟他們只佔馬來西亞總人口的20%左右。

這些問題和司機聊聊天就明白了。我出門旅遊,在城市中總是將打車作為首選,除了效率需求,也是為了和當地人聊天,哪個景區是坑,哪家老店更正宗,哪個市長做了點人事兒等等。坐公交就只能看著窗外發呆。

華人司機多的原因有這麼幾個:城市中華人比例很高;華人比馬來人勤快;華人會多種語言。後兩個原因是很多華人司機引以為傲的,他們看不上馬來人的懶惰,華人大都能使用華語、英語、馬來語交流。這些年來,他們更加高興的是,中國的崛起使得馬來西亞的華人腰桿更硬了,中國投資和遊客與日俱增,華人身份是做生意的優勢。

然而,每次聊天我都注意到,馬來華人總是用“你們”來稱呼中國。畢竟,最後一批移民已經是在70年前,三代人了。常言道:祭不過三代。他們是馬來西亞人,不是中國人。

在濱州打車遇到的這位華人小哥,也是三代移民,和大多數華人一樣,也記不住(或者是不關心)祖上從中國哪兒過來。但他算得上與中國淵源較深的:他娶了位來自中國的老婆。小哥婚後多次回國,他說老婆是湖南韶關人。我覺得是他沒搞清楚韶山和韶關的區別。

小哥開著輛國產車,做專職Grab司機,一個月的收入摺合人民幣有七八千。這個收入在馬來西亞算不錯的了。

小哥長得很像我的一位學生,特顯年輕,一問,居然有35歲。很奇怪的是,馬來西亞的華人都很顯年輕,是不是因為活得更輕鬆些?

這位小哥的家庭結構是否代表著新一代的移民家庭?閉關數十年後,國門慢慢被推開,新一代的移民故事又開始了。


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