baba521
少出損招，放過老人
奇了怪了，怎麼總有這類無腦提問見諸頭條？不斷刺激大眾神經，讓人特別心堵。
雖然言論可以自由，每個人都有發表自己觀點的權利。但，尊老愛幼是中國傳統美德，為何總盯著老年人不放？社會發展難道非得以壓制和擠佔老人生活空間，取消或降低老年人福利待遇為前提？
出行要取消免費乘坐公交待遇。
娛樂要取締棋牌室、麻將館。
以後還將要如何？是否還會建議取消老年人免費體檢，取消老年人免費去公園鍵身，直至取消老年人所有免費福利待遇？因為道理一樣，老年人享有養老金，完全可以個人承擔，只要不再免費，就可以減輕和緩解城市管理壓力，公眾服務場所將不再人滿為患。
成天盯著老年人群體，嘰嘰歪歪的說三道四，道德不道德不說，缺德不缺德也不論，就想問一句，老年人的福利待遇是你給的嗎？你有什麼權利，說取消就取消，說不給就不給？
鄭重的告訴你們，老年人的所有免費福利待遇，是黨和國家給予的，是由中央財政撥付的，你再不高興，再不樂意，也無權改變。
老年人做好了他們那一代該做的事，該付出的貢獻。現在年老了，退休了，黨和國家沒有忘記他們，仍惦記、關懷他們，不斷提高福利待遇，是對他們的肯定和認可。為他們老有所樂，老有所為，老有所養提供保障。
出行沒有了免費乘公交，想娛樂，想打發打發時間，棋牌室又被取締了，難道天天叫這些退休老人去餾彎，瞎轉悠不成。
年輕一代做好自已的事，和老年人爭利益，比本事，又算什麼？
我們六十年代出身，行將步入退休行列，年輕時上山下鄉，只能生一胎，晉升晉級要文憑，下崗，延遲退休全攤上了，好不容易熬到了退休，卻又一片取消老年人福利待遇的呼聲，於心何忍，又意欲何為？
把自己這一代的使命和任務完成好，少出損招為好。沒有幾代人辛辛苦苦的付出，你們能有今天的幸福生活？
放過老年人吧，讓他們幸福的安度晚年，還是少折騰，多積德的好。
王麻子385
首先闡明一個問題，現如今誰沒有退休金，為什麼沒有。即使是農民都有退休金只是多與少的關係，國家出臺了養老保障措施，就是讓到了年齡沒有勞動能力了還有養老金，每年一次的漲退休金規定的細則就能證明。
轉入正題，能提出這樣低級的錯誤問題的人，請問你受到了什麼樣的傷害和挫折嗎？請問你受過教育嗎？你在和老年人包括你的父母之間相處肯定是不和諧的，甚至充滿了仇恨。
你心裡的扭曲造成了能提出該問題的原因，一個沒有愛，沒有陽光的人傳遞的是負能量，如果你的思維正常，應該反思自己，反之你應接受心理治療。
yishuliang
非老年人都希望不要給老年人發免費的公交卡，特反對老年人在上下班高峰期與這些人擠公交車，更有一些老年人很過分，用道德綁架的方法讓年輕人給自己讓座位。
我想說說我的父親，首先說我是個要強的，但是沒有工作的兒子，我以前在紹興生活，也工作過，現在就是不喜歡在南京，因為我身體有缺陷，南京給我留下了不能磨滅的痛，所以，平時，我都不在南京生活。
老爸也是七十多歲的人了，我離開南京，坐地鐵去南京南站，我不讓送，老爸一定要送我。我們坐地鐵，有時搶不到座位，就站著，我爸也不抱怨什麼，我爸也算經常坐公交車的人，但是不在早晚高峰期去坐車。有時是有事，有時就是出去走走看看，聽我媽說，我爸平時一大早就坐71路車去南京火車站前面的玄武湖邊上散步。
我作為稍微有點缺陷的人，不喜歡別人給我讓座，在起點站，我能搶到座位，我會心安理得的坐著。記得2017年我在北京通州區，一個女孩（女中學生吧？）給我讓座，我立即拒絕，不需要讓座。我在梨園地鐵站上地鐵時，有空座，也忍不住快步走過去搶座，我都是坐到四惠東，去一號線排隊，人多，我就不上，第二趟地鐵大概三分鐘後就過來，那時座位都坐不完，這還是週六午後一點多的情景。
我不喜歡別人給我讓座，遇到老人站我旁邊，我又很糾結。
活出我的開心
首先提這個問題就是岐視問題，所有老人都是平等的，不管有沒有退休金，如果單從有沒有退休金說，這就是不平等說法，有退休金也是人家掙來的，不是天上掉餡餅白來的。再次重複一下，人都會有老的時候，都會有享受國家公交免費的權力，不要覺得自己年輕，老年人同樣有退休金，乗車都該一視同仁。
錯，錯，錯，老人拿退休金是一點一滴積攢的，更何況還有一部分農村老人，領那百十塊微薄養老金，難道也能算是退休工資？再說就是免費乗車又如何，是給老人的福利，必經中國已經進入老年社會，老年問題已經是中國的社會問題，老人的福利牽扯到千家萬戶，不是簡單的遇到問題，就粗暴的免掉解決，這是不負責任的，沒有責任心。
進入老齡化社會，就是要給老人提供福利享受的年齡，不能因個別人，個別現象就一棍子打死全部，給老人公交出行免費是社會的進步，也是國家經濟實力增強的體現，相信隨著國強增大，還會有更多福利體現在老年人身上，給老人的福利就是給年輕人減負，等自己老的時候，就明白了，啥也別說了。
東72607259
老年人可以享受免費的公交，是我們國家的繁榮富強的標誌，體現了黨和國家對老年人的關懷，是社會進步的象徵，是物質文明和精神文明的一個新的高度。如果等我到了年齡，國家對老年人還有這份福利，我會欣然接受，並心存感恩，儘管我坐公交出行的次數並不多。
我只想說那些成天盯著老年人免費乘車的人，並對此說三道四的人是沒出息的人，不是好吃懶做、遊手好閒，就是大事做不來小事又不做的人，不然哪有精力和時間來對垂垂老矣的人說三道四，好像老年人的退休金是從他家裡拿走了似的。
退休了有一份退休金都有人恨得牙癢癢，是我們這個時代的悲哀！這些人沒有父母嗎？他們就不會有老的那一天嗎？
涓深漾溪
北京公交車一元的票價是怎麼來的？你知道嗎？他是由北京333.3萬戶藉老年人(北京官方公佈的數據)默默無聞無私的奉獻的結果。北京的公共交通企業也是一個獨立的企業，裡邊的司機、售票員、領導幹部、管理人員、維修、保養人員、保安等人都需要工資和福利和各種勞保的。所有的車輛是要用油和用電(電動清潔能原車輛)的，是要進行維修保養的。按現在一元的票價，每輛運營的車輛的收入，就連司售人員及車上保安人員的工資都不夠，車輛所用的汽油和用電誰來支付？如此的車輛還能正常運營嗎！北京對老年人的出行補貼官方沒有公佈，我們不好亂講。就按上海現執行的每人每月75元計算，每月市財政就向北京的公共交通企業支付約2.5億元(2.4997億元)。全年就是約30億元(29.997)億元。北京戶藉的這333.3萬的老年人，每年向公共交通企業無私的貢獻了約30億元的人民幣，支持了北京公交車的正常運營。北京市財政也拿出了每人每次一元多的補貼(按公交IC卡機刷卡數結算)。這兩項才是北京公共交通汽車正常低價運營的根本。不要看不起老年人，他們是保障北京公共交通車輛正常低價運營的無私貢獻者，是對社會有著巨大貢獻的。人都有老的時候，現在老年人的今天就是你們的明天。要遵重和關愛老年人，促進社會安寧。
上善若水59663
題主521你好？關於你提出的不應給老年人免費發公交卡之事，你講的是歪理是不對。
首先你應該知道，你花一元錢乘公交車，國家也不能收回成本。你每天乘坐公交的費用國家是給你倒貼的。這一點你心裡一定要明白，不然你就會不坐公交去打車了。你應該感恩黨和政府。
關於老年人免費乘公交之事，你考慮問題的思路太狹窄啦，這些免費乘公交的老人，他們在退休前也是為改革開放和祖國建設作過無私奉獻，祖國能有今天的嶄新面貌與他們年輕時的努力工作是分不開的。黨和政府沒有忘記他們，如今他們年歲大了。免費坐公交是黨和政府對他們所作貢獻的肯定。
坐公交出行的人大都是老百姓，無論年輕人還是老年人，大多是社會的底層人士，國家能拿出資金讓我們免費或降低票價，我們應該對黨和政府懷有感恩之心。每個人都有老的一天，你今天年輕，但你退休後也能享受免費乘公交，如果你混的好一點退休後可以開著寶馬、奔馳等名車出行。
我對頭條隔三岔五就拿老年人免費乘公交之事進行討論，感到不應該。這個問題是黨和政府根據國情提出的，自有他的道理。討論老年人免費乘公交之事，可能使題主獲得更多眼球和較大流量，但他對促進社會進步沒有意義，不利於社會和諧發展，不利於弘揚中華民族尊老美德的發揚。
青山永駐綠水常流
其實很多人覺得取消老年卡，可能是因為很多老年人喜歡上班高峰期坐公交車去買菜，也有老年人坐公交車打發時間的，上班族一般都想在車上睡覺休息一會吧。但是有老年人又得讓座就很尷尬，我的建議折中一下就是上下班高峰期用老年卡不免費，其他時間免費。比如早上7-9點這兩個小時，傍晚6-7點這個時間段可以不免費。
伽藍寺等煙雨
不是隻有退休工人都享受免費公交卡，而是全國各行各業的老人，只要你達到享受免費公交卡的所要求的年齡，都可以享受你所的城市的公交優惠政策，真正60歲並沒有享受免費公交，很多地區是65才免費還有的地生70歲才免費，而上班的工薪族才是最大的受益者，他們的公交卡只是正常公交費用的1/3，以某一城市為例，60一70歲老人收取半價，也就是說2元錢的票價需要1元錢，而工薪族的月票是70元包月，可乘坐135次，平均不到6角錢，不知那些不到6角錢車票確要求1元錢車票人不要乘公交，不知他們的臉皮有多厚，天天嚷著取消老人卡，想沒想到自己享受的待遇高於老年人，上班怕擠公交，就把矛頭指象老人，是沒有道理的，公交車姓公而不姓班，同時是公益事業，上班族更沒理由要求老人限時乘車，那些主張取消老年卡的人，還是學習一下老年人社會保障法，和國務院為老年人辦的十個好事的文件，好好學學法再用嘴噴。
P風光無限
免費公交卡與退休金兩回事，前者體現黨和政府對老年人關愛，尊老敬老，老拿老年公交卡說挑事！真是腦殘進水了，問問你爸媽吧！
