山东境内将有第一条环线高铁。是由哪些高铁线路段构成？为什么又说即将实现闭环？这一高铁线路段还将与徐兰高铁接轨？如何实现接轨？
江西与福建境内都已开行了“环线动车组列车”。“施说高铁”笔者在先前就撰文指出了福建与江西境内的环线高铁是由哪些高铁线路段构成，并将江西境内的环线动车组列车称之为“环鄱阳湖动车组列车”。（参见《 》）
又将福建境内的环线动车组列车称之为什么呢？“施说高铁”笔者将福建境内的环线动车组列车称之为“环山动车组列车”。（参见《 》）
山东境内首条环线高铁是由济青高铁、青盐铁路青岛至日照段、京沪高铁济南至曲阜段和日兰高铁日照至曲阜段构成。“施说高铁”笔者认为，这当中仅剩日照至兰考高铁尚未开通运营，但日兰高铁日照至曲阜段定于2019年内开通运营，届时山东境内首条环线高铁将实现“闭环”。
日兰高铁先后分为三段开建。日照至曲阜段是日兰高铁的先行段，其将率先开通运营；曲阜至菏泽段正在建设过程中；而菏泽至兰考段将成为跨省高铁。“施说高铁”笔者认为，日兰高铁菏泽至兰考段除了服务于山东境内居民外，还将服务于跨省居民的出行，因为其将与徐兰高铁在兰考南站实现无缝对接。
“施说高铁”笔者认为，日兰高铁日照至曲阜段开通运营不仅使山东拥有了首条环线高铁；而且其他线路段也同样重要，尤其菏泽至兰考段还将实现日兰（考）高铁与徐兰（州）高铁接轨。这又有何意义呢？“施说高铁”笔者认为，届时山东城市与河南城市间直通高速动车组列车可以经由日兰高铁运行，这有利于压缩山东城市与河南城市间的时空距离。
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