花15万买辆T-Cross怎么样？网友：有这钱买“探歌”不香？

大众在国内的发展历史算是比较长了，虽然外观和内饰设计只能做到差强人意，但是它却依然深受国民的喜爱，从普桑到捷达，都是性价比很高的“亲民车”。随着汽车市场的发展越来越多元化，它也在向各个细分领域不断进军，T-Cross就是这样一个“时代的产物”。它是一款小型SUV，也是大众为了迎合年轻人而制作的一款汽车，并且直接沿用海外版名字空降国内市场。它的价格并不算便宜，那么花15万买辆T-Cross怎么样？网友：有这钱买“探歌”不香？

之前人们猜测这辆车也是“途字辈”，虽然名字没有“途”，外观却像个“小途昂”。年轻是它的最大优势，亮眼的颜色是它彰显活力的方式。它逃脱了“套娃”的束缚，内饰也摆脱了原来的纯色，可以选择与车身同色的样式，这样的撞色设计最能取悦时下的年轻人。相比海外版，国内的T-Cross轴距加长了不少，这也让它的空间变得更大，更符合国人需求，就连发动机也从三缸换成了四缸。

一位车主在车展上看了这款车之后就爱上了它，回去后就订了一辆顶配版，裸车要将近16万，提车后就开心地把它晒在了网上。回复中有恭喜他提车的，也有质疑的声音存在：“有这钱为什么不买探歌？”“这是不是就是传说中的‘人傻钱多’？”明明买车是件好事，为什么买T-Cross就成了一件“傻事”？

T-Cross的目标客户非常明确：90后的年轻群体。这部分人大多数是属于刚刚参加工作或者刚进入事业的上升期，对他们来说，一辆车的性价比是非常重要的，因此对价格的变化也最为敏感。“探歌”属于紧凑型SUV，要比T-Cross高一个级别，所以空间也更大。如果只看指导价，可能探歌确实要贵一些，但是现在官方已经降价，终端还有很大的优惠力度，在这样的情况下，一款原价17万的“探歌”裸车最多不到16万也可以买到了。

在价钱差不多的情况下，“探歌”就有了非常大的优势。除了空间之外，它采用的是电子驻车，要比手刹更加智能。在辅助配置上，它增加了主动刹车、前驻车雷达、自适应巡航和停车辅助。它的座椅是真皮材质，还可以双向调节腰部支撑，配备了防紫外线玻璃。T-Cross的优势在于自动空调、感应式雨刷、液晶仪表盘和超大尺寸的中控屏，但是这些都属于“锦上添花”的装置，并非像自动驻车一样“雪中送炭”。

综合对比下来，“探歌”在配置上更为实用一些，而T-Cross则更年轻。如果真的要说性价比，那显然是空间更大的“探歌”要略胜一筹。想要选择绚丽的外观和潮流的内饰，选T-Cross自然也没什么错，并不是什么“人傻钱多”。虽然这位车主遭遇了质疑，他并不后悔自己的选择，买车是给自己买的，只需要考虑自己的需求就够了。