就這樣吧2612
對目前主流重卡企業半掛牽引車代表產品點評：
（一）600-660馬力系列
1、陝汽德龍X6000 6X4 660馬力 國六牽引車，發動機：濰柴WP15H660E68
變速箱：法士特AMT變速箱（SF12JZ320）
油箱容積：690L鋁合金油箱
配置：液力緩速器，空氣懸架，前後鋁合金輪圈，全車盤式剎車，主副制動智能聯動，疲勞駕駛監控，車道偏離預警，側一體式護板等。
點評：搭載660馬力發動機的高配陝汽德龍X6000成為了行業的關注焦點，除了炫酷的“牛頭”前臉外觀，其660馬力的輸出也達到了當下量產民用卡車發動機性能的絕對領先地位，不久全面上市後必將再掀起一波大馬力風潮。
2、東風柳汽乘龍H7 6X4 600馬力 國六牽引車
發動機：YCK13 600-60
變速箱：C12JSDQXL260TA
油箱容積：800+500鋁，總計1300L
配置：四氣囊懸浮，電動電加熱後視鏡，電動液壓翻轉，全包圍導流罩，ABS，自動調整臂，定速巡航等。
點評：600馬力的牽引車對於國內來說是十分少見的，隨著國家蘭臺保衛戰的號召，乘龍的動作還十分迅速的，定位於半掛運輸及大件運輸的它配備的1300L大油箱可充分滿足長途運輸的需求，這樣一臺車在市場上會掀起怎樣的波浪，讓業內拭目以待。
（二）550-580馬力系列
1、 陝汽德龍X3000 4X2 580馬力 國六牽引車
發動機：濰柴WP13.59E62
變速箱：法士特12JSDX240T（直接擋）
油箱容積：800L鋁合金油箱
配置：空氣懸架，180Ah免維護蓄電池，定速巡航，電控自動恆溫空調，電動電加熱後視鏡，主駕氣囊座椅等。
點評：隨著當前物流行業的快速發展，高效、強勁的卡車受到廣泛關注，許多廠家推出專為快遞企業定製的車型，德龍這輛車在保持原有經典配置的同時，還增添了些人性化設計，低扁平比的輪胎、長軸距更好的滿足了快遞車的運輸需求。
2、 東風柳汽乘龍H7 6X4 580馬力 國六牽引車
發動機：玉柴6K13
變速箱：法士特12擋鋁殼變速箱（直接擋）
油箱容積：左右雙油箱，共計1000L
配置：方盛FS160後橋，康邁油潤滑輪端，鋁合金儲氣罐，威伯科制動閥，採埃孚方向機等。
點評：大馬力+直接擋+小速比，是物流用車的發展趨勢，這款580馬力的乘龍H7牽引車 無疑會是高效物流市場的有力競爭者。
3、福田 歐曼EST 6系重卡 560馬力 6X4國六牽引車
發動機：康明斯X13.60
變速箱：採埃孚ZF16擋MT
油箱容積：1300L
配置：氣囊式四點懸浮駕駛室，高頂雙臥，平地板，氣囊座椅，一體式後視鏡等
點評：作為重卡市場上一款拼殺多年的車型，19年的升級在經濟性，動力性上做了全方面的升級，同時國六排放標準的升級讓這位老將容光煥發，後續歐曼還會帶給我們什麼樣的驚喜呢？
4、一汽解放J6P 6X4 560馬力國六牽引車
發動機：錫柴奧威13升
變速箱：CA12TAX260M（最高檔為超速檔）變速箱
油箱容積：左800L，右300L，共計1100L
配置：8氣囊懸架，一體式後視鏡，氣囊四點式懸浮，氣囊減震座椅等。
點評：除了基本配置外，在油箱托架為位置，裝有超聲波傳感器，偷油賊靠近時，會發出系統會發出聲光報警，可以起到警示的作用，對於卡友們來說是一個福利。
說的不好，還請大家理解，國六是目前大家關注的一個重點，所以今天就說這些，謝謝大家了
專用車官方自營
富比封君
歐曼有勁，輕輕鬆鬆一百六七十噸，動力相當牛逼，德龍也有尿，各有各的優勢
lZnp—un6
這幾款重卡都是民族的驕傲，發展歷程從無到有，儘管有些核心產品還得進口，但都調試得非常好。從它們無論比超載、比動力、比油耗、比實力都在仲伯之間，誰也難以獨佔鰲頭，稱雄一方。要評價誰好誰差，那真是太難！只要用戶覺得開得舒心，用得放心。那就是好產品！
煙鬥1
陝汽重卡，軍工實力，質量過硬，連續數次國慶閱兵都有陝汽重卡的身影，為陝汽點贊，陝汽重卡已銷往西亞，南亞多國，走出國門，為國爭光！
