可口可樂21096397
這個問題，我還是可以有回答的資格的。
今年剛換的車，天津車主，天津7月1日開始實行國六排放標準汽車准入。我七月底定的2019款新天籟2.0舒適版。8月初提車。
原本大家都說日本車裡面的頭三個，或者說三大品牌。豐田，本田，日產。我必須要客觀的說，日產照比兩田，差距還是有點明顯。而且即便是兩田，也是豐田在家用車市場裡面絕對的榜首地位。
打個比方說，豐田就是老老實實的研究家用車的，而且研究的成果現在看主要體現在節能減排上，還不錯。就是價格也不錯，雖然有低配，但是，低配就不如買日產了，本田是自己玩的路線有點偏了，就一個家用車，頂多算商務車，動力就別唬人了，主要賣的火的就是思域。那個1.5t的發動機，我也嚴重覺得就是給思域的，然後用雅閣什麼的平攤成本。至於飛度，沒有車身穩定，基本就是一箱車，最高配才適合買，可是價格並不美麗。還有本田的安全測試問題，以及機油增多問題，這都造成了現在並不突出的狀態，混動系統和電池與豐田的差距，用料上的差距，讓本田基本上就不在比較之中，這是我說的，只是我選車的方向。最後說說日產，發動機的技術革新是在那套2.0t的發動機上，並不是我買的這個2.0自吸的車，這個車只是重新調教了，然後馬力比原來多了不到十馬力。
還得說一下變速箱，都是cvt的變速箱，但是豐田的做的有科技含量，有一個一檔起步的齒輪，肯定是能延長壽命。因為我買的日產，我是這麼琢磨的，首先，這個變速箱據說是30萬公里的壽命，我覺得可以25萬就讓我心滿意足，或者20萬，我也能接受，我一年也就一萬多公里應該到不了兩萬公里，十多年，我覺得我也肯定換車了，而且我覺得應該可以堅持十五年以上。
最後著重回答一下題主說的發動機的問題，打開前機蓋子，確實很滿，發動機照比我原來的1.6的那套發動機並不大，從隔音效果上說，打開車窗，40往上的速度，就能讓我煩躁了，但是關上車窗，基本沒有任何不舒服的，換句話說，我能接受關著窗戶的噪音了。要是聽聽廣播啥的，可以做到更好，總體來說，靜謐性還是可以的。我總開窗戶，是因為抽菸。所以，我覺得我說得還是比較客觀的。
至於發動機的穩定性，到現在我才開了不到兩千公里，應該沒有發言權。但是，我買之前，想了一個問題，滿馬路上的滴滴專車，這個車型可是主力，都是三年十幾萬公里的跑，據說還有三年二十幾萬公里的，也沒聽說發動機變速箱有問題的，至少沒有形成一個特別大的問題拋給全體社會。那要不就是日產的公關能力強，要不就是穩定性還真的可以。
以上內容，我就是說我這個2.0的發動機，2.0t的發動機，在馬力上各方面，我覺得都跟他不是一碼事，不可以參考。但是，我也說一句別的，這車不算特別省油，我跑堵的路段比較多，冬天沒來之前平局油耗8.5。我覺得動力上完全夠用，這個也是我原來買之前，比較擔心的一個問題，我也不建議用經濟模式跑，兩種情況大概能差一個油。我也不建議買2.0t，性價比不高，差了四萬塊錢多了。多餘的那些動力，城裡開用不著，高速上不一定就多明顯，省的油可能還會因為92和95的差距也磨平了。
最後說一下，這就是雷凌雙擎高配的落地價格買了個日產天籟中低配。車大小上肯定大了，裡面也肯定舒服一些，但是空間上不一定大了這麼明顯。
綜合想說的就是這些。有什麼說的不明白的，請指點一下。
還有點夢想的鹹魚
我的第一輛車是長安新星，第二輛是大眾捷達，現在開的是日產軒逸。要說日產車到底怎麼樣，我覺得自己還是比較有發言權的。
一、軒逸的軸距2.7米，在同級別車裡算比較厚道，這個尺寸夠上中級車標準了。由此軒逸的車內空間那是相當大，前排很寬敞的前提下，後排能把腿伸開躺下。這個後排空間別說朗逸寶來、就連君威都望塵莫及。更別說捷達、桑塔納、福瑞迪及豐田、本田的同級車了。日產天籟在同級別裡邊，空間也是佼佼者。
二、外觀漂亮，內飾考究，最主要是座椅舒適。大家都知道，無論是天籟還是軒逸，都有移動的沙發之稱。事實的確如此，特別是後排，座椅曲線與人體坐姿曲線貼合的堪稱完美。布藝座套細膩舒適，坐墊和靠背柔軟有彈性，說沙發毫不誇張。駕駛室頂部設計為流線型拱起，既能有效減小風阻，人坐在車裡也毫無壓迫感。三、無論是天籟、軒逸、逍客、奇駿還是樓蘭途樂，和同級車比油耗低、故障率低
、操控性能好、性價比高這都是有口皆碑的。
四、至於發動機的穩定性和安靜性。我想和大家分享一個發生在我身上的真實故事，而且還經常重複上演。故事很簡單，按說不該發生在一個二十年駕齡，自持愛車懂車的“專家”身上。就是經常在停車等信號的時候不自覺的擰一把車鑰匙。明明是在怠速狀態，為什麼經常犯這種低級錯誤呢？我想把這個問題留給大家！歡迎踴躍回答😄
厚德前行
我個人很喜歡日產的車子，由於個人的虛榮心強，我現在用的是2014年12月的寶馬525豪華。但是我現在如果是在增加一臺車子的話我會從二手的天籟公爵或皇冠上來選擇，可能比較大概率選擇天籟，天籟公爵非常舒適省油，換擋平順，皇冠呢！是一種情懷，喜歡也沒有道理。雖然我不是廣東人，我是福建人，但是我確實很喜歡日本車，特別喜歡日產的車子，因為之前我買過一臺驪威，用了一段時間，各方面都感覺很好，確實是一臺好車。
車界無敵幫運工
日本車的整體情況就是省油，做工精細，車身質量較輕，車身漆薄皮薄，整體就是這些情況，發動機那些沒問題，話說“修不好的大眾，開不壞的豐田”，但是車不碰不擦不上高速絕對沒問題，上高速要飄這是大部分人的心聲，如果上高速多的話個人建議買美系車或者德系車，雖然油耗比豐田高點，但是底盤穩，安全係數較高。
行走的鐵路人
發動機基本沒問題，有問題就是燒機油安靜性可以。降配厲害鐵皮比其它日本車更薄。意見僅供參考（本田、豐田、日產）我都有過要我選擇操控、做工、設計買本田。保值、耐用、穩定買豐田。看中座椅舒適度買日產其它沒有評價
Poweroff66295857
我買的樓蘭，已經開了13萬公里，出現過避震螺絲鬆動，共振是通病。舒適性所向披靡……
汽車大行家
說一下天籟新款那種，坐過後排的不知啥感覺，居然不到5公里全喊下車走路。
用戶6619489186697
日產的發動機非常安靜，如果怠速情況下在車旁邊基本聽不見發動機的聲音，日產在隔音方面，座椅舒適度方面特別好！
