大家好！今天就跟小探回顧一下上週科技巨頭們、初創公司們，乃至科技行業發生的大事吧！無論是軟銀接盤Wework，還是微軟、亞馬遜、特斯拉等陸續公佈財報盈利狀況，乃至李飛飛教授呼籲美國為AI生態系統投資1200億美元，各有各精彩，趕緊來看！
初創公司
軟銀接盤WeWork, 收購其80%股份
軟銀和 WeWork與10月23日宣佈，雙方達成了一項交易，前者將收購後者約 80％ 的股份。運營商 Sprint（2012 年被軟銀收購）的前首席執行官、軟銀國際 CEO Marcelo Claure 將擔任 WeWork 的新執行董事長。
WeWork 的創始人、前首席執行官 Adam Neumann 將成為沒有投票權的董事會觀察員。Artie Minson 和 Sebastian Gunningham 仍然是 WeWork 的聯合首席執行官。
按照最新協議，軟銀將斥資逾190億美元（近年的累計投資，本次注資50億美元）收購目前估值僅為80億美元WeWork。而要想拯救WeWork，軟銀將需要扭轉其不斷擴大的虧損，並找到使其盈利的方法。
大家覺得，Wework還有救不……
印度初創公司今年募資已創歷史紀錄，達$113億美元！
據Techcrunch報道，儘管2019年只過去了10個月，但印度市場的科技初創公司今年已募資113億美元，相比去年2018全年的105億美元，漲幅大幅增加。
數據調研公司Tracxn表示，包括金融服務在內的面向消費者產品的企業今年吸引了大部分風險投資，約合82億美元。緊隨其後的是零售業公司，約合23億美元。第三名是提供企業服務SaaS的初創公司，募資約合15億美元。該數據中有些公司統計有重合。
越來越多的印度年輕人更願意在創業公司工作。2010年只有10％到達A輪融資的公司創始人曾在初創企業工作過。而這個數字在2014年上升至36％，2018年更是猛增到70％。
在今年上半年籌集資金的印度前150家創業公司中，有17.3％由女性領導或共同領導。這與去年相比是一個巨大的飛躍。去年只有10％的創業公司將女性視為其創始人或聯合創始人。
好，隨著財報季又到了，來看各大公司陸續公佈的財報！利潤增長的不少啊……
微軟公佈財報，利潤較去年同期增長21％
本週三，微軟向華爾街報告了其最新的季度報告。受到雲計算業務的推動，其第一財季利潤為107億美元，較去年同期增長21％。
微軟以每股1.38美元的淨收入，超出了華爾街的預期。微軟在7月至9月期間的收入為331億美元，比去年同期增長14％，也超出了預期。
自今年年初以來，微軟股價上漲了35％。而標準普爾500指數上漲則是20％。在週三交易的最後幾分鐘，股價達到137.11美元，在過去12個月中上漲了27％。
微軟首席執行官薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）自2014年上任以來一直在穩步提升公司的收入方面獲得了回報。根據提交的一份聲明，他在截至6月的會計年度的薪酬為4290萬美元，比上年增長66％。
亞馬遜公佈2019年第三季度財報：收入超預期，雲服務繼續主導市場
亞馬遜同樣本週發佈了2019年第三季度財報，其中包括收入700億美元，淨利潤21億美元和每股收益4.23美元。北美的銷售額增長了24％，達到426億美元，而國際銷售額增長了18％，達到183億美元。
分析師此前預計，亞馬遜將獲得688.1億美元的收入，每股收益為4.62美元。因此，這家零售巨頭在收入上達到預期，但每股收益卻未能達到 。該公司股票在常規交易中上漲了約1％，在盤後交易中下跌了8％。
亞馬遜給出的第四季度營收預期在800億美元至865億美元之間，而分析師的平均預期為873.7億美元。
亞馬遜網絡服務（AWS）佔依舊銷售額的主要份額，增長35％，AWS是雲計算市場的領導者，領先於Microsoft Azure和Google Cloud。
訂閱服務增長了34％，達到50億美元。亞馬遜Prime佔增長的主要部分，該公司已擴展到在全食超市等地提供交易。
亞馬遜的“其他”類別主要包括公司的廣告業務，收入增長44％，達到36億美元。該公司對客戶的購買偏好有很多瞭解，並且越來越多地將其用於廣告業務。
特斯拉第三季意外實現獲利 是由於高速發展的上海工廠？
特斯拉本週三公佈了第三季實現獲利，這得益於創紀錄的汽車交付量、成本削減和新電動車型生產計劃改進。受季度淨收入1.43億美元的消息影響，股價週三晚上漲20％，這是該公司自去年年底以來首次盈利。
Elon Musk表示，今年年底之前預計售出36萬輛汽車，不過這意味著在2019年的最後三個月將售出約10萬輛。上海的超級工廠已經建設完畢，並計劃在168個工作日內生產15萬輛汽車。
（圖片來源於：JI HAIXIN/AP）
公司高管說，在特斯拉第二家生產基地上海，“低成本” Model 3款車型已經通過車間試生產。Elon證實，上海工廠正在建設第二棟建築，以專門用於生產電池和模塊。特斯拉希望今年年底之前該工廠每週能生產1000輛Model 3，還將生產特斯拉受歡迎的Crossover車型Ys。
中國市場對特斯拉的未來至關重要，它有著目前全球對電動汽車最友好的法規之一。彭博社的一份報告顯示，中國購車者在2018年購買了100萬輛電動汽車，明年會購買200萬輛。到2040年，中國將有近70％的汽車是電動車。
看完財報，繼續看看各大公司的動作——
IBM 懟谷歌，認為其 “實現量子霸權” 說法有待商榷
最近，谷歌“實現量子霸權”的消息佔據各大媒體頭版頭條，多家外媒報道稱，谷歌用一臺 53 量子比特的量子計算機實現了傳統架構計算機無法完成的任務，在世界第一超算需要計算 1 萬年的實驗中，谷歌的量子計算機只需 3 分 20 秒。
但IBM站出來反駁了這一說法，稱谷歌的實驗存在缺陷，“實現量子霸權”的說法也有待商榷。他們認為，在經典計算機上模擬谷歌量子計算機的結果其實只需要2.5天，而且保真度要高得多。
本週，IBM 研究者在 arXiv 網站上發表了一篇名為《Leveraging Secondary Storage to Simulate Deep 54-qubit Sycamore Circuits》的論文，稱在經典超級計算機上模擬谷歌的量子電路根本不需要一萬年，2 天半就能做到。當然，這個 2 天半也是估算。
大家怎麼看這場PK？
Square 宣佈其增加免費股票投資功能
Square今天宣佈，用戶很快將可以使用其Cash App進行股票投資，並表示可以以1美元開始投資。 不過，這並不意味著用戶就可以花一美元購買一整股Apple的股票，但可以投資一定的百分比。
比例股票交易這個概念並不是一個新事物，用戶可以使用其他一些投資應用程序（例如“Stockpile”或“Betterment”）來做到這一點。但Cash App有利於成為一站式方案，可在朋友或多種投資和銀行之間自由轉移資金。該公司上週表示將引入小額股票交易以幫助吸引年輕客戶。
Square表示，在Cash應用程序上購買股票不會收取任何費用，這使其與流行的免費股票交易應用程序Robinhood直接競爭。 但Robinhood還不支持比例性的股票交易。
Square發言人表示，Cash App的投資功能會在未來幾周內推廣到所有客戶。
行業
斯坦福研究院呼籲，美國投資1200億美元建設AI生態系統
斯坦福大學以人為本的人工智能研究所呼籲，美國政府在未來十年內對美國的AI生態系統進行1200億美元的投資。這份全國人工智能願景報告，由中心主任John Etchemendy和李飛飛博士撰寫。
報告特別要求，美國每年支出20億美元用於支持企業家和擴展創新，30億美元用於教育，70億美元用於跨學科研究以發現該領域的突破性進展。作者稱，AI資金不足對美國全球領導地位構成威脅，在“創造國家緊急狀態”。
報告認為：“如果得到正確指導，人工智能時代將迎來全人類生產力和繁榮的時代。但是，如果我們不負責任地利用它，並公平地分享收益的話。它將為那些迎接新時代的精英階層帶來更多的財富和權力集中。““人工智能的潛在財務優勢是如此之大，而人工智能之間的鴻溝也是如此之深，以至於全球經濟平衡可能會因一系列災難性的構造轉變而動搖。”
其他呼籲包括計算社區聯盟提議的一系列資金優先事項，例如對個性化教育、終身AI助手和建立國家研究中心等方面的研究。
Plug and Play推出新加速器，推動科研解決塑料垃圾問題
硅谷知名加速器Plug and Play與非營利組織Alliance to End Plastic Waste合作，創建了一個新的初創企業加速營，共同支持研發致力於在工業產業中減少產生塑料垃圾，或是研發替代塑料技術的初創公司。
Plug and Play在全球有許多針對行業痛點的加速器，新的加速器目標是降低塑料廢料對環境的影響。該加速器計劃每年在硅谷，巴黎和新加坡各開兩期課程。
（圖片來源於：ronstik / Shutterstock）
Alliance to End Plastic Waste將和合作公司一起，選擇一些工業行業的痛點領域並尋找可以提供解決方案的初創公司。這些合作公司包括化學領域的大公司，以及大量產生塑料廢料的企業。
儘管工業公司一貫不太習慣大膽嘗試新技術，更不願意重塑商業模式，但是孵化發展新技術儘量提供更多種可行的方案，嘗試解決塑料廢物的老大難題。
該加速器每期課程時長12周，規模大約10個創業公司。和每一個加速器一樣，每學期結束也有一個路演日，AEPW和Plug and Play都有機會參與投資。
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