位於哈爾濱南崗區果戈裡大街的哈爾濱兒童公園裡儘管有著眾多的遊樂項目，但這裡真正的明星項目就是公園裡長達2.17公里的兒童火車。這裡的兒童火車可不是和一般公園裡那樣的電動小火車，而是真正按照火車機車做成的縮小版，哈爾濱兒童樂園裡的兒童火車也是中國唯一一條由兒童自己管理運營，並專門承載兒童的鐵路。
哈爾濱兒童鐵路於1956年5月17日動工建設，目的就是為了培養少年兒童對科學的興趣，促進孩子們的全面發展。在上千名志願者的義務勞動參與下，當年6.1兒童節的時候兒童鐵路便正式開通運營了。這條兒童鐵路完全按照真實鐵路看來設計建造，還特別設置了分路道岔。建成之初，因正處於中蘇友好時期，全線設立了兩個車站，北京和莫斯科。北京站按照當時北京火車站的外形縮小建造。莫斯科站則是圓頂尖塔，突出莫斯科的風格。
火車最初採用的是蒸汽機車，掛六節車廂。1968年的時候改為了內燃機，1984年將火車改為了流線型。列車全長68米，運行時速20公里，容納旅客192人。
在兒童鐵路上從站長、列車長、司機、司爐工、列車員、扳道工、售票員、站臺人員均由兒童擔任，整個鐵路完全由兒童運營。當時這些兒童鐵路的小員工都是從周邊小學裡選出來的優秀少先隊員，一般為五年級的學生。正常時間是週日“值班”，有外賓接待任務的時候，隨時接到通知就上崗。
兒童鐵路小火車接待過多次黨和國家領導人以及柬埔寨西哈努克親王等重要外賓。西哈努克親王被人篡奪王位後曾長期流落在中國，受到了中國人民的熱情接待。1962年2月，西哈努克親王在劉少奇副主席和陳毅外長的陪同下訪問哈爾濱。當時為了照顧西哈努克的感受，他不想看到一點蘇聯痕跡，在參觀前，臨時將站名從北京到莫斯科改為快樂北京到金邊，並連夜趕工將莫斯科站按照畫冊改建成了金邊。西哈努克坐過兒童火車後激動不已。
後來隨著中蘇關係惡化，哈爾濱兒童鐵路的站點也取消了莫斯科，而換為哈爾濱站，並一直至今。哈爾濱兒童樂園裡的這條兒童鐵路，不僅僅帶給了孩子們的是娛樂，更是一種自我鍛鍊和社會實踐，讓他們懂得工作不是遊戲，有著各種的規章制度和紀律。
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