钛玩COOL
不知道大家发现没有，现在我们很多人已经养成了“导航依赖症”，到哪里都会习惯性的开着导航，哪怕是自己不常走的市区道路也经常会开导航驾驶，至少我自己现在是这样子的，我觉得开着导航驾驶会感觉到比较安心，不用担心走错路或者闯入单行线，导致绕路或者罚款。那么对于导航来说，你一般是用车载的导航还是车载导航呢？我们来分析一下这两者的优缺点：
1.手机导航
优点：手机导航最大的优点在于实时更新，因为手机一直是联网的状态，地图软件公司为了提高竞争力也会在道路有变动的时候及时更新地图线路，所以用主流的手机导航软件的时候，几乎不用担心有没有哪里的道路是没有覆盖的。
手机导航还有一个优点就是可以显示路况，并且可以根据路况规划用时最短的路线，手机导航利用大数据和卫星定位，可以计算出哪些路面是拥堵的，拥堵的里程有多长，大概用时是多久，全部可以显示出来，还可以规划绕路的路线，这些都是联网的手机导航可以做到的事情。
缺点：手机导航的缺点就是可靠性不足，有好几次在用手机导航的时候，用着用着定位就乱了，在城市的道路路网上跳来跳去，定位不准确；还有一个就是程序运转的可靠性和手机的可靠性，有时候我们在使用手机地图的时候，会出现死机和闪退的情况，要知道如果正在路上开车的时候出现这种情况的话将会影响指路，有可能会导致走错路。
2.车载导航
优点：车载导航的优点是和手机导航的缺点相对的，车载导航由于都是单一的功能，导航模块就负责导航功能，车载导航可以清除的看到接收到的多少个卫星信号，不像手机导航那样导航只是其中的一个APP，因此车载导航可以有非常可靠的运行状态和定位的状态，不管是在什么状态下都可以准确的现实车辆的位置信息，并且导航的状态不会轻易被打断或者闪退。
缺点：车载导航最大的缺点就是更新需要另外操作，有些更新还需要支付一定的费用购买正版地图，主要不是说出不起这个钱，而是定期要去更新的话耽误时间而且会影响用车，时间久了以后就直接手机导航开到头了，车载导航在超过两年没更新以后很多路都没有的时候就不用了。
总而言之，我发现车载导航和手机导航都有各自的优缺点，手机导航更新快，有路况，但是定位和运行不太稳定；车载导航稳定，定位准确，但是更新比较麻烦。不过现在几乎都是用手机导航的多，你用的是什么导航呢？
明说汽车那些事
很高兴为你解答这个问题，我每次开车出行都会使用导航，这并不是我识路，而是想通过导航上的各种提示来规避拥堵道路以及提前预知红绿灯和测速等，开车已有数年时间至今还未发生过规章扣分情况，这完全得益于导航的功能。
（图片来源太平洋汽车网）
首先说明一点我的车是不具备导航功能的，只能通过手机映射来实现车载导航功能，因此我一直使用的手机导航，而这个导航就是百度地图，手机上只要安装好下载相关省份地区的离线包即可使用。
我从开始使用智能手机并且拥有汽车之后，百度地图就一直伴随着我，每一次的出行它都立下了汗马功劳。
（图片来源于网络，请勿模仿，危险系数极大）
路况可以及时提醒我所经过的路段是否畅通拥堵，行车过程中会及时提醒前方的红绿灯、测速以及限速等。
由于没有体验过车载上的导航，因此也不好做出评价，如果我的车带有导航的话估计还是会选择车载导航，毕竟屏幕更大操作起来也很顺手，而手机嘛还需要一个支架挂起来，屏幕太小有时候会错过路口等，并且手机的卫星定位还没有车载导航定位精准。
不过手机导航还有一个值得关注的地方，那就是道路的更新速度比较快，加上使用的人群多，因此更加适合作为导航来用，如果有个闲置的手机或者小平板那么放在车里当导航最为合适了。
案案看世界
如果开车出行需要用到导航，你一般是用车载导航还是手机导航？为什么？
导读：开车出行需要导航，“你”会选择手机导航还是车载导航？
一般来说在说，我开车去到一个陌生的地方都会使用手机导航，不会使用车载导航，一方面是因为我的车子根本就没有去装车载导航，另外一个方面，现在的车载导航都不是特别的准确，笔者之前在4S店也工作，过几年的时间，在我工作的那几年里面我所接触到的车载导航，都是需要两年到店里面更新一下导航的地图，有很多的车主都会反映说，车载导航在使用起来的时候准确度会非常的小，且后续升级的时候还需要200块钱（每个店的收费标准可能不同）所以车载导航很不方便。
以现在来看，车载导航是要分两种的，第1种就是无法进行更新的，只是后期进行加装，有些人喜欢在车内加装一个大的屏幕，然后倒车影像的功能看起来会更加的方便，还可以连接蓝牙等功能，但是说实话基本上这个大屏的功能我个人并不是特别喜欢，所以这样的车载导航是无法完成正常升级的，另外一种就是大家现在所能看到的叫语音智联的功能，可以实现远程的升级，出厂的时候就会自带车载导航，而且是和手机上的导航是一样的，可以实时的进行更新地图，所以这样的车载导航我觉得出行很方便。
但是相对来说现在的手机导航优点会更加的多，我觉得现在使用频率比较高的手机导航基本上就两个导航APP（这里就不点名了），只要打开这个手机导航的页面，不能够进行语音操控了，你直接说出自己想要到达的目的，或者说自己想要到某个饭店，或者说自己想要找到某个加油站都是非常方便的，另外一点手机导航会非常的便捷，即使你到了一个陌生的地方，下车之后，如果目的地没有在你附近，你还是会使用到自己的手机导航，而且说实话，在实际使用的时候直接拿在手里操作会比在车内操作方便的多。
总结：总的来说，一般我在出行的时候都会选择手机导航，如果是车内有语音智联的服务，而且车内这个导航的APP在升级，那么我就会去选择车内的这个导航，但是我在出发之前还是会将车内的导航和手机导航的路线进行对比，如果二者不同，我在左右权衡之下还是尽量会去选择手机的APP，因为在高速行车的时候，基本上前方出现了一些情况手机导航APP接收到的信息会更加的准确一些。
孟子说车
现在开车出行，导航都是标配，如果没有导航估计有些人都不好意思出门，或者不敢放心大胆的出门，担心走弯路，怕出去找不到回家的路。别管是车载导航，还是手机导航，总之，你至少得有一个导航。当然，要是你有两种导航就更好了，这意味着你又多了一种选择，想用哪个用哪个。
如果开车出行需要用到导航，是用车载导航还是用手机导航，这个问题我觉得是因车而异因人而异的。车的高低配置不同，人的使用习惯也不同，这些都会影响一个人的选择。
我一般更习惯用手机导航，原因很简单，人穷没办法，买不起高配车，当时买车时选装的导航已经好几年没更新了，根本没法用了，一直提示更新却因为种种原因一直没去更新。一是自己不会更新，二是去4S店更新太贵也没时间去，三是手机导航完全可以取代车载导航，没必要再花钱去更新车载导航。手机导航我选择的是高德，已经用好几年了，感觉还不错的，随着使用时间的不断增加，我发现自己对这个导航是越来越喜欢，越来越离不开它了。
高德让我比较喜欢的地方主要有三个：首先导航精准，播报详细。导航是否精准直接影响用户的使用体验，用了这么久反正还没出现被带到沟里的情况。同时，详细的播报对避免违章又有很大的帮助，包括一些道路限速，电子眼拍照，都会提前播报，甚至该走哪条车道都提示你，让驾驶员可以早作准备。
其次，在线地图更新及时，离线地图没网也能用。平时我很少用在线地图，用的最多的就是离线地图，把能用到的地图提前下好，使用导航时就算不开网照样能用，省电省流量。而且离线地图有更新了，还提醒你及时更新，不必担心地图过期，更新也很方便，真的很贴心。
第三，驾车模式语音控制，不用双手更方便更安全。简单说几句话，就能完成路线规划和选择，避免了用手打字的麻烦。
手机导航虽然好处很多，但也有弊端，要么选择听导航，要么就要找个手机支架放手机，如果选择的位置不合适，还容易遮挡开车视线。再有就是，导航时手机耗电快，好在可以在车内边充电边导航。总之，低配车载导航更新麻烦，手机导航也并非完美，还是要根据自己的实际情况来选择。开车使用导航，也要注意安全，请勿边开车边操作导航！对车载导航和手机导航，平时你更喜欢使用哪种呢？欢迎分享自己的选择，留言讨论~
我的农村日常
正好刚刚趁着换车，几乎看遍了目前的车行，就车载导航来说，目前有厂家想发力做出互联网级别的产品，但仅限于某些功能如微信发送目的地，手机发送目的地或者是干脆用手机直连屏幕来解决，从车载系统的性能到可用性（缴费、升级以及安装其它相关对自己有利的app等）都被厂家牢牢控制在最低限度！所以很多时候，就像我刚换的车也不如自己插个手机导航方便！路况、图资随时更新而且甚至路过几个红绿灯拐弯、走第几条车道都清楚的告诉你了，车机是一个扶不起的阿斗，首先是厂家注意力在汽车本身忽略了人性化的人机交流，我敢断言今后将是汽车人机交流的世界，其次是就这几家导航公司，地图给手机那是为了用户的大数据，但如果汽车厂家要集成又要收费分利什么的，所以也不难理解，要想车机和手机一样方便在当前的经济社会几乎是不可能的！
当然说了很久的手机方便，但真心不方便，只是用起来方便，但插个手机架子一下就破坏了汽车本身中控的完整性、安全性，太不方便了，但是没办法这就是实情！
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先说结论：如果我的车机是内嵌高德地图、百度地图是实时更新的智能车机系统，并且不需要我充值流量的，我会选择智能车载导航，如果我的车机不能更新处于离线断网状态的，我会买个手机支架，连蓝牙导航。下面来说说车载导航和手机导航的区别和利弊。
绝大多数车载导航还停留在远古时代
和现在的手机上的高德地图、百度地图等相比，远古的车载导航可谓辣鸡中的战斗机...
1.长时间不更新，一不小心你就会被带到沟里去，更不用说手机有路口实时播报功能，还带规避堵车路线。
2.那时候买车送导航很高级，但却不知道升级地图你要跑回4s店，并且还要付一笔升级费。
3.老式的输入法不友好的界面简直让人抓狂到怀疑人生，肯定没有手机舒起来快，毕竟很熟悉，而且现在甚至不用手写输入，对着软件语音唤起并语音对话就会规划好路线。
4.曾经我为了高级感给自己的车子加装了一套安卓车机，可连wifi更新软件，但那会年轻，其实实际使用都是手机导航和听音乐（车机音质太差），除了营造“高级感”外一无是处。我花了2000大洋都可以买只荣耀9x了。
那车载导航体验那么差，干嘛还要存在？
这里大家不要想的那么简单，车载导航和手机设计的标准是不一样的，举个例子，大夏天你在室外拿手机玩游戏，最多可能到六七十摄氏度，但是车机系统，你夏天暴晒在户外，又是封闭的境，里面温度有多高？我晒爆过一只行车记录仪，车机经常晒重启，作为车子的一部分部件，牵一发而动全身，车子的精密负责程度远远不是手机能比的。所以在智能化的道路上，主机厂们是非常严谨的，包括基本基础设施不丰富，车机系统的进化是非常缓慢的。
那什么样的车机系统能用？
不过随着技术的推进和发展，流量费用也多来越低，越来越多的车子都搭载了智能车机系统，并且提供终身免流量服务，尤其是国产车型，像吉利亿咖通，荣威斑马操作系统等，上了车基本没手机啥事了。毕竟相比于支起手机支架，车机更加安全，屏幕更大，减少手机使用率，保护手机电池。（如果经常用手机导航肯定上车充电）目前还有一些车子本身不带智能车机（合资品牌就这么干的）然后告诉你可以使用苹果carplay和百度cariife，把手机里的地图、音乐功能投射到车机上，这么搞一方面是与智能系统不稳定的风险妥协，另一方面让消费者享受大屏带来的安全。但我的使用体验来说还是噱头的成分高一点，还是直接手机导航方便。
汽车极速权益
出门旅游，导航是必不可少的一个配置，导航不仅可以提醒你违章拍照，也可以帮你避免掉一部分冤枉路，但是以目前的领域现状来看，车机导航的衰落以及手机导航的盛行，这已经是成为不可逆转的趋势了。
现在网络那么发达，手机导航更加方便一些，记得在十年前，小编坐亲戚家的一款车的时候，当时车机导航感觉真的高大上，如果说在十年前，车机导航还是非常高端的一个配置，但车载导航简单的来说，就是用一台带卫星定位的小电脑安装上了导航软件进行导航，这种优势在于屏幕大，看得清，但是这种导航它不具备联网功能，所有的导航都是基于储存在内部的一些程序而进行，比较死板的，并且是需要定时更新才可以继续使用。
而手机导航，以前很多人用离线导航，就是和车机车载导航是一样，下载导航到手机里面，这种方法跟车载导航有同样的缺点，就是是占用手机大量的内存，但是随着4g网络的普及和费用的降低，越来越多的人都已经开始使用在线导航，在线导航它不需要存储，只需要一直行驶就可以了，而且是实时更新，使用起来更加方便一些。
汽车导航发展很快，总体来说，如果你的车不是那种互联网汽车的话。建议还是手机导航更方便一些，相对来说也不容易误事，如果车机本身带有互联网功能，也可以使用车机导航的，原理上跟手机导航也是一个样。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
CMC车主俱乐部
我的车载娱乐系统包括导航，但我用小米十英寸平板电脑做独立导航，手机通过蓝牙与车载娱乐系统连接，用于接听电话和播放音乐，无论何时来电话，都不会影响我的导航，音乐也不会因导航而断断续续。手机作为备用导航系统，在临时需要去其他地点时做临时导航。十英寸的平板电脑屏幕更大，在行车途中更易于接受图像导航信息，更安全。
北京维德轩图文
刚买新车的时候，就用车载导航，用了一段时间以后，发现车载导航有很多问题，你明明是在公路上，在地图上你就看不到路，原因是地图没更新，车载导航更新也挺麻烦的，如果自己不会的话，还得到4S店去更新。如果长时间不更新地图， 它连路都找不到。所以，车载导航不好用。现在都用手机导航了，手机导航非常方便，打开地图，不需要动手，说说话就到目的地了，还是手机导航好。
退休生活漫游记
车载导航是高德的车机版，我用悟空遥控器自己升级到最新版，可以实现手机与车机互联，实际上就是把手机规划的路线发到车机版上，然后开着手机wifi，用车载导航。车载导航的好处是稳定，安全，可靠，只要提前规划好路线，一般没有问题。
