京东店老板儿

在北京开皮卡是什么体验？我是@九门吏部尚殳。

皮卡这种车在北京一直都是边缘车种，和边缘人一样，不是很阳光，多少有些尴尬。因为它始终是算作货车里面的一种。但实际上，这种装不了什么东西的货车一般不会被用在商业用途。其实这是和我们国家的老观念有关系的，就是首先，汽车不是一个个人消费的物品，而是生产工具。其实，随着改革开放的深入，人民的生活水平提高。我们的汽车早已成为个人的消费品了。而皮卡正是这个转变的时候，略显尴尬的车型。因为自己有一个车斗，就被算作是货车。

货车就给了人们一个印象，就是很大，很宽，很能装东西的感觉。呵呵，皮卡就很冤枉，其实他也装不了什么。很多人购买皮卡也不是以营利为目的的。所以，很多人，尤其是北京人， 就都盼着国家能把皮卡转变成普通小客车。尤其是很多现在购买了皮卡在五环外出行的人们。他们还有一种心理，就是觉得国家一定要把皮卡转换成小客车，所以，现在买了就相当于抢到了指标。是不是很有心机。

但是，目前来说，国家没有改变规定的时候，皮卡还是限制出行的货车。这大家一定要知道。既五环之内是有通行时间的规定的。也就是6--23:00不能进去的。所以，目前如果是在北京开皮卡，还是小货车的待遇。要遵守限行的措施哦。

从驾驶感觉上来说呢？皮卡的制造商已经吸取了国外的经验，把皮卡打造成了小客车的感觉。不管是从舒适度来说，还是车的配置来说，都已近靠近小客车很近了，甚至是有的车型已经超越了小客车的功能。所以，如果在北京不考虑限行，驾驶皮卡还是很好的感觉的。

写在最后：其实我们国家的家庭条件都已经具备了二辆车甚至是三辆车的能力和需求。

比如有时候家里要拉一些东西的时候，真的是有一辆皮卡很方便。不是每一次拉东西都要去外面雇货车的呀。而且，现在的货车好贵啊。人工好贵啊。所以，如果是有条件，家庭应该是配备一辆皮卡的。是不是呢？

九门吏部尚殳

虽然北京五环内不让开 我依然还是喜欢 一周开出去玩一次也好 每年长途自驾两次。虽然只能开15年也无所谓，只要喜欢就好！很多东西喜欢不一定天天要用，人生短短几十年 花点钱只要能取悦自己的心情就好。我现在开的是我第二台皮卡 19款道奇公羊 上一台是17款公羊 图一图二是19的 图三四红色是我以前的！

ChuJZ60

【中国皮卡网 行业动态】前不久，国家发展改革委、生态环境部、商务部刚刚印发了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提到“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。”而就在这个新闻出现后不久，北京似乎就有了新动向。网传几张图片显示，北京市房山区的两个地区（城关地区和燕山地区），将在每日6-23时禁止全部载货汽车（含皮卡车）通行。