进入10月底眼看2019年就要结束了，而对于这一年的煤焦油整个产业链实属让人心酸，终端需求低迷，原料供应紧张，夹在中间的深加工以及炭黑工厂可谓是步履艰难，不仅要面对要面临采购成本压力，下游产品难销，行业利润亏损，还要面对现金采购煤焦油，下游产品预售导致的资金压力，各种压力都在不时地考验着下游工厂的资金实力，整个行业也迎来洗牌时代。在最后的两个月，国内煤焦油产业链会否出现回暖态势呢？
首先看一下焦化行业，自国庆节后，虽然焦企开工率有所提升，但是较7.8两月的高负荷开工明显下降，尤其10点下旬，华北、华北地区部分焦企限产加剧，区域性天气预警增多，焦企落实限产30-50%不等，多执行至月底。而进入11月又将迎来采暖季，焦企开工率仍难出现明显增加。并且2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的目标年、关键年，焦化行业去产能进入收尾近端，2019-2020年秋冬季攻坚成效直接影响2020年目标的实现。2020年底及之前，行业去产能主要集中在江苏、河北和山东等三省份，江苏预计净淘汰产能约1800万吨，河北1000万吨，山东1686万吨，合计约4500万吨左右，约占全国总产能8%，虽然最终落实程度尚无法得知，但是煤焦油供应量将出现减少已经是板上钉钉的事情。所以11及12月，煤焦油供应量依旧相对偏紧。
再来看一下深加工行业，作为深加工厂家的主力产品煤沥青，今年的走势可谓是令人寒心，不仅国内需求低迷，出口市场也是量价齐跌，导致价格自5月的3850元/吨一路下跌长达半年之久，甚至9月底开始与原料煤焦油价格呈现倒挂局面直至现如今。工业萘价格虽然在国庆节前一度推涨至5000元/吨附近，但是节后无奈需求难以跟进快速回落，至于蒽油及小油类市场10月一直阴跌运行。2019年仅剩的两个月，下游各产品终端需求仍难有回暖，即使连去年以来较为热门的针状焦也面临着销售困难的局面，所以深加工企业仍将步履艰难。
最后看一下炭黑行业，自2018年12月炭黑价格单月下行2000元/吨以来，炭黑工厂陷入亏损局面持续长达一年之久，始终难以翻身，并且即将迎来11月新价出台，而从业内人士处了解到，11月炭黑价格下行已经是大概率事件，轮胎行业由于产能过剩，2019年迎来倒闭潮，从而导致炭黑需求减少，并且炭黑行业由于前几年的不断扩能，已经显现产能过剩局面，因此现阶段整体市场呈现供需不平衡态势，11月行业也将步入淡季，炭黑行业2019年可谓是煎熬。
综上，2019年仅剩的两个月，从下游行业来看，整个产业链难寻利好支撑，但是在行业整体低迷的情况下，大部分下游厂家均在维持生产，虽然利润率较低，但是生产几乎未受影响，仅开工率较往年略有下滑，所以对于煤焦油的刚需依旧较强，原料价格依旧货紧价坚，而下游工厂也仍将继续在成本压力难缓，下游产品难销的尴尬局面下艰难生存，整个煤焦油产业链之路漫漫。
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