日前，捷豹路虎公布2019年7-9月财报，数据显示，捷豹路虎全球营收61亿英镑，同比增长8.0%，税前盈利达1.56亿英镑。其中，中国市场贡献显著，销量同比增长24.3%。
同时，捷豹路虎7-9月的表现，让背后的塔塔汽车业绩也在变好。从塔塔汽车到捷豹路虎的高层都在表示，他们正在中国市场复苏，而这有利于公司摆脱上一年的巨额亏损。
此前，捷豹路虎认为中国市场经营不好是因为经销商太难驾驭……
中国市场全面复苏
捷豹路虎表示，这个季度的复苏主要是来自中国市场的突出表现。作为捷豹路虎全球最重要的单一市场，在这个季度里的在华零售表现实现连续三个月的两位数增长，7月、8月、9月分别同比增长40%、17%、18%。其中，全新一代路虎揽胜极光在全球市场表现抢眼，销量增长54.6%，路虎揽胜运动增长17.5%。捷豹路虎的高层表示，有望实现全财年盈利，预计全财年将实现3-4%盈利预期，并进一步提升现金流。
得益于捷豹路虎的杰出表现，塔塔汽车的业绩也超过高层的预期。该集团虽然仍然在这个季度亏损3,100万美元，但不仅和2018年同期相比得到好转，且最终业绩的亏损明显小于分析师此前的预期。
销量下滑因为经销商不好管
数据显示，2018年，捷豹路虎在中国市场的销量下滑打击了该公司的整体业绩，下滑幅度超过20%。而同期，被捷豹路虎视为对手的宝马、奔驰和奥迪的增长态势都比它好。眼看着市场份额在不断的被吃掉，捷豹路虎开始反思。
捷豹路虎认为，捷豹路虎的业绩下滑是因为质量问题和难以驾驭的经销商网络。随后，捷豹路虎决定下狠心，宣布了一项25亿英镑的转型计划，彻底改变了公司的运营方式。
随着7-9月的销量回升，捷豹路虎表示 “我们与零售商密切合作，要让他们在销量和盈利之间实现平衡，并进一步提高上升空间。”
同时，捷豹路虎也表示，未来不会再在中国大幅度打折以销售车型，也不会加入价格战。“我们现在的决策，将影响未来10-15年在中国市场的发展。“我们正获得牵引力，但整体市场仍在下滑，宏观层面仍面临阻力，继续顺风将是一个艰难的环境。”
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