2007的第一場比賽，後舒馬赫時代的第一個poleto win，讓人們記住了離開麥克拉倫滿血復活的kimi，也讓我深深的被kimi著迷。說實話，當時顏控的我確實喜歡的是好看的皮囊，特別是領獎臺上噴香檳的時刻，簡直不能更帥原諒我現在一把年紀了還是這麼花痴
澳大利亞的這個冠軍，成功激起了我瞭解kimi的興趣。在當年電腦還不普及的2007年，計算機課成了我找資料的唯一來源，課上跟考試鬥智鬥勇，也是其樂無窮。
與我對其他陌生事物的瞭解一樣，我總是習慣從開頭去尋找答案，kimi也一樣。當年的百度百科解決了我很多對時間線及成績的問題。當我第一次看到kimi在索伯車隊的青澀照片時，不由又犯起了花痴，特別是第一場比賽開賽前還在睡覺的梗，真的特別羨慕（當年的我心理素質極差，一點點事情就容易緊張失眠）原來還有人可以在這種世界大賽前睡的這麼香，還是在v10引擎轟鳴的賽車場，驚呆了的我。這人的心理素質還是有多，望塵莫及四個字成了我的真實寫照。
最近正逢kimi老司機四十大壽，中外媒體都在回顧這位老將十幾載的f1生涯，無數溢美之詞都給了他。但kimi的回答，一如既往的萊科寧風格，他說他最成功的是家庭，不是我們預想的冠軍，積分，亦或者是記錄等等，我想這也說明了我喜歡的人一直都沒變。
時間再回到遙遠的2001年，第一場比賽就得分，（零一年f1的積分制度是前六的車手有分），這得有多少努力和天分才能做到。作為一個在進入f1之前只開了二十三場單座方程式的跳級生車手，以前可能不明白這個的意義是什麼，現在的我除了豎起大拇指無法用別的言語來形容。遙遠的2001賽季，青澀的kimi有四站比賽獲得積分，八次以前八名完賽。全年九個積分的成績幫助索伯車隊獲得了歷史最好成績——年度車隊第四。
我們都在說天賦的重要性，或許在f1來說，天賦在賽道上體現的會更加明顯。很顯然，kimi是那個天賦十足的人，老天給了天賦，也給了他快速進入f1並快速提升的機會。一切都那麼合情合理，請原諒我寫回憶都這麼花痴，因為他值得。
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