明明第一的是紅牛，但......
北京時間6月9日凌晨，F1加拿大站首日練習賽在吉爾斯-維倫紐夫賽道落下帷幕。最終，紅牛車隊的維斯塔潘包攬兩次練習賽的最快圈速，隊友裡卡多則兩次練習賽都排名第三。同時，三大車隊的六位車手再次包攬兩次練習賽的前六名。
你以為又和上一站一樣，紅牛繼續一騎絕塵？悄悄告訴你吧，車手們做出最快圈速所使用的輪胎是不一樣的......
第一次自由練習賽
一練正式開始，紅牛車隊的維斯塔潘“帶領”眾車手駛上賽道，加拿大本土車手，印度力量車隊的試車手尼古拉斯·拉蒂菲替代佩雷茲出戰。
不過大家也並沒有著急著做成績。直到一練進行了20分鐘，威廉姆斯車隊的斯洛特金才做出全場第一個有效成績1:23.556，隨後紅牛車隊裡卡多做出1:17.475，排名第一，後來他很快又將成績提高到1:15.707，本土作戰的小將斯托爾暫列第二。
維斯塔潘率先駛上賽道
斯洛特金做出第一個有效成績
邁凱倫車隊的阿隆索做出1:15.240，刷新場上的最快成績，本週他將在這裡迎來個人F1職業生涯的第300場大獎賽。
一練進行了半個小時左右，雷諾車隊的霍肯伯格遭遇賽車故障，賽車停在了賽道上，引發紅旗。經過漫長的等待後，馬修才將他的賽車移除場外，比賽得以恢復。
霍肯伯格引發紅旗
此時，一練還剩下50分鐘，車手們紛紛駛上賽道。目前，場上的最快成績仍然被阿隆索佔據，1:15.006，排名第一。隨後梅賽德斯車隊博塔斯做出1:14.243的成績上到第一，阿隆索、漢密爾頓二、三，不過很快阿隆索再一次的刷新場上最快成績：1:14.064。
一練還剩下最後半小時，維斯塔潘做出1:13.389的全場最快成績，兩輛梅賽德斯漢密爾頓、博塔斯暫列二、三。
威廉姆斯車隊的斯托爾爆胎！這位本土作戰的小將“成功地”蹭上了冠軍牆，成為本週末第一個上冠軍牆的車手。隨後，維斯塔潘再次刷新最快圈速：1:13.302。
斯托爾和冠軍牆“合影”
最後十分鐘，維斯塔潘繼續佔據榜首，漢密爾頓落後0.088排名第二，裡卡多、博塔斯、萊科寧排名三至五位。維特爾刷新個人最快成績1:13.302，上到第七位。
一練最後時刻，埃裡克森、哈特利、斯洛特金等車手都在場上出現失誤。最終，紅牛車隊的維斯塔潘做出1:13.302的最快單圈成績，漢密爾頓落後0.088秒排名第二，裡卡多、維特爾、博塔斯、萊科寧排名三至六位。
車手相繼出現失誤
第一次自由練習賽最終成績
第二次自由練習賽
二練正式開始，此時的賽道溫度相對一練上升了不少。法拉利車隊的萊科寧率先登場，做出全場第一個有效成績，1:16.158，暫列第一。隨後，他又將成績提升至1:14.382。而剛登場沒多久，在一練已經撞過冠軍牆的斯托爾又出現失誤，先是過彎時打滑，隨後又鎖死輪胎。
萊科寧率先登場
二練進行了18分鐘左右，梅賽德斯車隊的漢密爾頓做出1:13.347的成績，上到第一，隊友博塔斯第二落後0.463秒。後面幾圈，兩人使用紅色超軟胎繼續在場上刷新成績，紅牛車隊的維斯塔潘也上到第三位，阿隆索第四。
紅旗！雷諾車隊的塞恩斯在7號彎撞牆，賽道有不少碎片。好在這一次的紅旗沒有一練那麼長，二練還有1個小時左右，比賽恢復正常，印度力量車隊的佩雷茲率先駛出維修區。目前，漢密爾頓、維斯塔潘、博塔斯、範多恩、阿隆索排名前五位。
塞恩斯撞牆
萊科寧刷新個人最快成績1:13.049，上到第二，落後領先的漢密爾頓0.272秒。不過，萊科寧使用的是粉色最軟胎，而漢密爾頓則用的是紅色超軟胎。隨後，紅牛車隊的維斯塔潘做出1:12.858的成績上到第二。但很快萊科寧使用粉色最軟胎做出1:12.328的成績上到第一，漢密爾頓則換上了一套紫色軟胎登場。
二練還剩下40分鐘，維斯塔潘使用最軟胎做出1:12.198上到第一，但他的隊友立卡多卻受到上一站賽車故障的影響，排名墊底。範多恩上牆，右後輪爆胎，賽車懸掛也有損壞，賽會出動虛擬安全車。
範多恩爆胎
二練還剩下最後的半小時，賽道恢復，車手們紛紛駛上賽道，抓緊時間進行正賽長距離模擬。法拉利車隊的維特爾做出個人最快成績，1:13.012排名第四。
最後20分鐘，目前還墊底的裡卡多終於再次回到了賽道上，做出1:14.097的成績，暫時排名第十四位。哈特利和埃裡克森相繼在過彎時出現失誤。二練最後時刻，裡卡多再次刷新個人最快成績1:12.603，上到第三位。
最終，維斯塔潘再次排名第一，萊科寧第二，裡卡多在最後時刻上到第三，漢密爾頓、維特爾、博塔斯排名四至六位。其中，梅賽德斯兩位車手的最快單圈成績是使用紅色超軟胎和紫色極軟胎做出的，其餘都是使用最軟胎。這也為車手們在後面比賽中輪胎的選擇策略留了個懸念。
究竟這一次梅賽德斯藏沒藏？藏了多少？排位賽你就知道了......
第二次自由練習賽最終成績
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