北京時間5月26日，2018賽季F1摩納哥大獎賽排位賽的比賽在蒙特卡洛賽道落下帷幕。最終，紅牛車隊裡卡多以1:10.810的成績奪得杆位，維特爾落後0.229獲得第二，兩位車手將在明天頭排起步；漢密爾頓第三，萊科寧第四。
第三次自由練習賽
三練一開始，車手紛紛使用粉色的最軟胎登場，法拉利車隊的萊科寧率先做出有效計時圈速：1:13.729，暫列第一，博塔斯第二。隨後法拉利的兩位車手交替領先，兩輛梅賽德斯緊隨其後。
可能因為剛剛登場不久，不少車手都出現了失誤。
邁凱倫車隊的範多恩上了路肩，梅賽德斯兩位車手博塔斯和漢密爾頓接連鎖死輪胎衝出賽道。而萊科寧則再次刷新最快成績：1:12.978，但很快這個成績就被漢密爾頓超過，1:12.696，漢密爾頓上到第一。
博塔斯鎖死輪胎
三練進行了二十分鐘左右，紅牛的兩位車手才姍姍來遲。裡卡多做出1:12.449直接上到第一，不過這個成績很快被隊友刷新。隨後，裡卡多和維斯塔潘接連刷出最快圈速，佔據一、二，兩輛法拉利緊隨其後。
由於賽道的特性，車手們失誤不斷。雷諾車隊的塞恩斯出現大鎖死，衝出賽道。威廉姆斯車隊的斯托爾也在過彎時鎖死輪胎，隨後一圈也衝出賽道。緊接著，格羅斯讓犯了同樣的錯誤，鎖死輪胎後衝出賽道。
塞恩斯失誤
三練最後時刻，排名第一的維斯塔潘蹭牆後賽車失控，狠狠的撞上場邊的護牆，引發紅旗。此時，離排位賽還有2個小時左右的時間，紅牛車隊得抓緊時間修車了。
維斯塔潘撞牆
最後三分鐘，賽道恢復正常，車手們再次駛上賽道，漢密爾頓在10號彎又一次切了西瓜，裡卡多則再次刷新賽道圈速紀錄1:11.786，超過剛剛撞牆的隊友上到第一。
最終，紅牛車隊的裡卡多和維斯塔潘佔據三練的前兩名，兩輛法拉利緊隨其後，梅賽德斯車隊的漢密爾頓和博塔斯分列五、六。
第三次自由練習賽成績表
排位賽
在F1摩納哥站的比賽中，一直有這樣一句話：得排位者得天下。此前的64場比賽中，有54次最後的冠軍是屬於排位賽中排名前三名的車手，但有趣的是，最近三年，還沒有車手能在摩納哥完成Pole to win。
同時，在本屆摩納哥大獎賽上，倍耐力所提供的粉色最軟胎也是首次亮相，各車隊及車手在排位賽中的輪胎戰術選擇也成為了關注的焦點。
第一節排位賽正式開始，維特爾做出1:13.165暫列第一，隨後紅牛車隊的裡卡多做出1:12.769上到第一，但他的隊友維斯塔潘的賽車還在P房中......
維斯塔潘的賽車
法拉利車隊的萊科寧在第一個飛馳圈在隧道中被博塔斯阻擋，但隨後就刷到了第一。但後面的裡卡多再次刷新了成績1:12.013，上到第一，比萊科寧快了0.6秒多。
第一節排位賽還剩下最後5分鐘，暫時排名第一的裡卡多比後面的維特爾和漢密爾頓都快了0.4秒以上，另一位紅牛車手維斯塔潘應該不會出來了，明天只能從最後一位發車。
維斯塔潘P房觀戰
第一節排位賽結束，裡卡多毫無懸念的排名第一，哈特利、埃裡克森、斯托爾、馬格努森、維斯塔潘被淘汰。
第一節排位賽最終成績表
第二節排位賽正式起表，值得注意的是梅賽德斯的車手使用紫色極軟胎登場，而紅牛和法拉利的車手則使用的是最軟胎！剛開始沒多久，裡卡多又刷新了賽道圈速紀錄，1:11.353，而使用極軟胎的漢密爾頓僅排名第十。
第二節排位賽還剩下最後5分鐘，目前在淘汰區的車手有：漢密爾頓、斯托爾、勒克萊爾、博塔斯、格羅斯讓。不過，重新換上紫色最軟胎的漢密爾頓，很快做出1:11.584的單圈成績，上到第三。萊科寧也做出1:11.391的個人最快成績，排名第二。此時，第一的裡卡多仍在刷新最快圈速。
擋不住的裡卡多
最終，第二節排位賽結束，裡卡多繼續刷新賽道紀錄排名第一，萊科寧落後0.113秒排名第二，維特爾第三。被淘汰的車手：霍肯伯格、範多恩、斯洛特金、勒克萊爾、格羅斯讓。
第二節排位賽最終成績表
第三節排位賽開始，杆位爭奪戰一觸即發。塞恩斯率先駛上賽道，漢密爾頓做出1:11.261暫時排名第一，博塔斯第二。
不過，隨後裡卡多再次刷新紀錄1:10.810，紅牛這一站真的太快了，第二名的漢密爾頓已經落後了0.451，兩輛法拉利緊隨其後。
裡卡多包攬三個計時段的最快成績
在跑完第一個飛馳圈後，車手紛紛進站換胎，開始最後的衝刺。維特爾做出1:10.810的個人最快單圈成績，上到第二。
最終，紅牛車隊的裡卡多時隔兩年再次在摩納哥奪得杆位，維特爾第二、漢密爾頓第三。萊科寧、博塔斯、奧康、阿隆索、塞恩斯、佩雷茲、加斯利分列四至十位。
排位賽最終成績表
賽後車手採訪
裡卡多：“我們在每一節都是最快的…目前為止我做到了所有我能做的，希望明天也能這樣結束正賽。”
裡卡多奪得杆位
漢密爾頓：“恭喜丹尼爾，他做的很棒。紅牛整個週末在這裡都很快，我們之前也料到了。”
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