下玄月110802706
感謝樓主提問
樓主想換車，糾結於別克昂科威和標緻4008如何選擇，不考慮其它品牌
在我看來，SUV車型的重點在於實用。怎麼實用？首先，空間是最基本的，有了空間就滿足了“用”的一半兒。其次是外觀，外形賞心悅目讓人過目不忘才能被稱為好的設計，內飾是與乘客接觸時間最多的，做到了耐看好用就足以滿足“用”的另一半兒。在配置方面如果沒有太多的要求，因人而異的剛需得到滿足就可以達到“實用”，畢竟最適合自己的才是最好的。動力其實在SUV車型上無需太過激進，平穩、舒適、省油更重要，來分析一下兩車的具體情況
外觀方面
標緻4008定位於緊湊型SUV，新車延續現款車型的設計，並在此基礎上加入燻黑式元素設計，比如前格柵以及霧燈區域的鍍鉻裝飾採用了黑色烤漆飾條設計，搭配稜角分明的前臉造型
別克昂科威定位於中型SUV，外觀圓潤飽滿，大氣時尚，昂科威的前臉採用了家族化設計，黑色的前進氣格柵使用鍍鉻材料料進行裝飾，兩側大燈內部集成了日間行車燈。美系車一貫的大氣灑脫的豪華感撲面而來，合理的佈局和設計到位的細節都很好，質感很強，很有檔次感。
內飾方面：
標緻4008內飾部分，新車採用與現款車型相同的內飾設計，整體以深色為基調，與採用全黑套件的車身外觀相互映襯，看起來運動感十足；“i-Cockpit唯我座艙”設計十分亮眼，搭配懸浮式中控屏以及造型特異的空調界面，完美詮釋了標緻全新內飾設計的獨特美感
內飾方面在同一層次汽車品牌中還是比較有亮點的。內飾材質摸起來很有質感，感覺很上檔次。用料十足，做工也比較精細，真皮座椅柔軟舒適並帶有加熱通風的功能，這一點為長途駕駛者想得很周到。空間方面還算是比較大的，不管是上班代步還是週末帶家人朋友自駕，後排空間的地毯很平，為中間的乘客考慮比較周到，三個人坐著也寬鬆，腿部空間很充足。後排的採光，觀影效果也很好，有全景天窗。
動力方面，2019款標緻4008繼續沿用1.6T和1.8T兩款發動機組合，其最大功率分別為125kW（170Ps）和150kW（204Ps），最大扭矩為260N·m和280N·m，傳動系統與之匹配6速手自一體變速箱。此外，新增400THP車型1.8T發動機最大功率為155Kw（211Ps），最大扭矩為300N·m，傳統系統與之匹配8擋手自一體變速箱。
昂科威全系共有兩款發動機，1.5t和2.0t。1.5t和干時雙離合的搭配在穩定性上並不能讓人放心。2.0t配的是一臺9速手自一體變速箱，這臺發動機最大功率191千瓦，最大扭矩400牛米，相當兇悍。
優點
首選說昂科威，昂科威的定位是中型SUV，整體的車身尺寸和空間表現都不錯，而且別克一貫的優惠幅度不算小，其實按照價格來說昂科威的性價比還是蠻不錯的，方向盤輕重合理，高速油耗表現也很好，高速的動力儲備和再加速能力都不錯，而且我個人覺得昂科威的隔音在這個價位算是非常優秀的了
標緻4008，雖然標緻近幾年在國內的銷量一般，但是4008在路上的能見度還是不錯的，首先外形很有運動感，起步的時候平順性很不錯，4008的內飾設計和整體做工用料真的算得上是優秀的水準了，換擋的平順性和整體的動力表現都很好，但是標緻的車總有一種喜歡的人很喜歡，不喜歡的人連看都不會去看的感覺。
缺點
法系車最讓人苦惱的就是他的保值，如果你只是短暫的開一段時間的話，它的保值可能會讓你失望，而且這款車的耗油能力還是很大的，所以你要是打算長期駕駛的話，就可以考慮一下這個車。
總結：昂科威是主打品牌和豪華感，標緻4008，明顯走的是個性年輕化路線，雖說法國人調校底盤的功力還是很不錯的，但是保有量和保值率很差，個人建議傾向於別克昂科威。
muyan慕言
正好我的是2018款4008 1.6t 同事是2016款1.5t昂克威,先說說油耗冬天我的9.5個他的12個，都住浦東新區，住的地方相距12公里的樣子，他的現在出保了，出保前召回過，還修過一次變速箱，天窗漏水換過一次，據他說他現在堵車都是切的手動模式，我的4008目前25000公里左右 他的38000左右了！他的車乘坐質感很不錯，隔音也可以，沒開過，不做過多評論
Carller
去年有個朋友，準備買車，就是這兩種車猶豫不決。我老婆當時還在別克4S店任職，我建議是買昂科威，別的不說，就說價格，售後還是有優勢的，結果朋友還是買了標緻，原因也簡單，在我們這兒，買昂科威的不是很多，但還是隨處可見，可標緻4008卻是少見。我舉這個例子就想說，買什麼車要取決你看重車的什麼特性。
圍城
我的是昂科威，一個同事買的標緻，個人感覺標緻科技感可以，但檔位因為是電子的，沒有任何手感，而且感覺坐裡邊有點憋屈，昂科威，靜音絕對是這個級別車的佼佼者，棕色內飾我喜歡，高速行駛只要你踩油門，就會有響應，感覺高速時調教更好，但低速時感覺頓挫感明顯，有時油門踩的過大，他卻不走，油耗我基本是市區，9.3個油，網上所說的5個多油我反正從沒開過，也許我開車比較猛，各有利弊吧，還是要看自己，最好都去試駕一下
用戶5404219800874
別克的昂科威和標緻4008可以說是都有著強烈的品牌特色的車型，而對於家用車的消費者來說，這兩款車也有著不同的賣點，我個人覺得這兩款車有缺點分別有以下幾點。
首選說昂科威，昂科威的定位是中型SUV，整體的車身尺寸和空間表現都不錯，而且別克一貫的優惠幅度不算小，其實按照價格來說昂科威的性價比還是蠻不錯的，方向盤輕重合理，高速油耗表現也很好，高速的動力儲備和再加速能力都不錯，而且我個人覺得昂科威的隔音在這個價位算是非常優秀的了。
至於不足的話，首選因為比較偏向舒適的調教，所以在低速的時候，油門踏板的響應並不是特別靈敏，會給人一種慢半拍的感覺，另外別克的這個7速雙離合變速箱平順性我個人感覺還是不夠好，另外這麼大的車，後備箱的尺寸和容積其實並不算大，懸架和減震說稍微偏硬了一點。
至於標緻4008，雖然標緻近幾年在國內的銷量一般，但是4008在路上的能見度還是不錯的，首先外形很有運動感，起步的時候平順性很不錯，4008的內飾設計和整體做工用料真的算得上是優秀的水準了，換擋的平順性和整體的動力表現都很好，但是標緻的車總有一種喜歡的人很喜歡，不喜歡的人連看都不會去看的感覺。
至於不足的話，首先就是配置分佈不是特別合理，中低配車型的鹵素大燈真的令人失望，而且我個人覺得這個發動機在中低速的時候噪音控制的並不是特別理想，而且標緻的車一些設計，如果後期牽扯到維修的話，不是很方便，這個後懸掛如果按照扭力梁的標準絕對是非常優秀的，但還是偏硬了一點，過一些不好的路況還是有明顯的顛簸感。總之這兩個車如果是我個人會更傾向2.0t的昂科威一點。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
樓上還有說昂科威小眾的?我都不知道這是哪裡來的人？8月份合資車suv銷量排行榜你看看，昂科威排第四好嘛?這還小眾？你還要他排第幾?樓主你再看看8月份的投訴榜單，我沒記錯的4008排第一。法系車，也不知道為什麼就賣不動了。人說，買的人多的不一定是好車，但是買的人少的一定不是好車。數據說話。上面還有說什麼1.5t不能買，頓挫什麼的。我就問你們，你們開的是19款的嘛？開過沒有?本人8月30號才提的昂科威1.5t，之前也看人說什麼頓挫咯，斷軸了～人家通用早就改了，還拿來說事。1.5t家用也很好，沒那麼恐怖。當然如果預算足，還是28t精英好一點。如果你平時城市開的少，高速開的多，1.5t足夠了。高速很舒服，加速很猛。但是如果你經常城市開，走走停停，雙離合換擋太快，發動機轉速容易上去，會讓人感覺不適。而且1.2檔經常換來換去，會發熱。雖然我目前還沒遇到過這樣的，但是我覺得走走停停還是有點不舒服的，尤其城市堵車的時候。兄弟，法系車真不建議買，百年法系，毀於東風。人說買法系車的都是情懷。我沒開過法系車。我只知道銷售數據會說話。高速多，1.5t省錢又試用。城市上班通勤預算足，建議28t精英。或者日系，畢竟日系的cvt也是可以的。純手打，給個精貼😁😁實在不行建議去試駕，不要聽網上的人說，樓上我看那些人真外行。
我是小蓋蓋
17款精英車主，目前開了5.1w公里。我堂弟是昂科威1.5t，對比下來我選4008並不後悔，如果你只想在這兩款車裡面選，我建議你買昂科威，最好是2.0t的。昂科威優勢在於國人更認同別克這個品牌，而且走特別爛的路昂科威獨懸的優勢就出來了，4008後面橫擺會比昂科威明顯一點，別克的4s店也會比標緻多，畢竟法系車是一年不如一年了。上面都是個人觀點，其實這兩款車我覺得選哪一款都不會後悔。
所以so
我的2019款4008GT！現在11000公里左右，開著舒服，內飾看著舒服，音響效果舒服，高速和山路用運動模式舒服，外觀設計舒服，行駛穩定！隔音舒服！缺點也有，座椅略硬，顛簸路面會擺動！同事的是昂科威，坐了N次，也很好！我是用外觀來對比覺得4008更好！
欠費停條
本人4008Gt開起來沒有厚重感，高速方向盤左右飄，1.8T動力弱雞，熱車怠速抖動，正時鏈條異響，4s均無法解決。服務辣雞，建議入手昂克威，開起來有厚重感，沒有頓挫。馬力足。隔音好，售後服務好！入手4008Ｇｔ非常後悔！
宜興紅茶—大山茶葉
你要是男士，4008 開著比較小氣，而且一個月千八百輛銷量，實在小眾的小眾；昂科威不要買1.5，不是發動機不行是變速箱雙離合不行；法系在國內市場不推薦因為現在4s店越來越少，保養倒是問題不大，但維修換件對有些城市有問題，有的城市甚至沒有法系4s店了，這個價位區間suv也就昂科威、探界者、奇峻、crv、科迪亞克、途觀l、榮放，不建議選擇中國特供車，選擇全球車型，先不講用料，可能到了國內都有所簡配，但面向全球開發需要滿足各國標準，開發理念先進嚴謹，設計結構上有保證。還有現在各大主機廠都是高比例自動化生產，買這些全球車型除了變速箱一些先天問題，其他大問題不會有，流水線生產差距也不會太大。
