最近想换车,纠结于别克的昂科威和标志的4008,条友有什么建议吗?别的品牌不考虑?

下玄月110802706


感谢楼主提问

楼主想换车,纠结于别克昂科威和标致4008如何选择,不考虑其它品牌

在我看来,SUV车型的重点在于实用。怎么实用?首先,空间是最基本的,有了空间就满足了“用”的一半儿。其次是外观,外形赏心悦目让人过目不忘才能被称为好的设计,内饰是与乘客接触时间最多的,做到了耐看好用就足以满足“用”的另一半儿。在配置方面如果没有太多的要求,因人而异的刚需得到满足就可以达到“实用”,毕竟最适合自己的才是最好的。动力其实在SUV车型上无需太过激进,平稳、舒适、省油更重要,来分析一下两车的具体情况

外观方面

标致4008定位于紧凑型SUV,新车延续现款车型的设计,并在此基础上加入熏黑式元素设计,比如前格栅以及雾灯区域的镀铬装饰采用了黑色烤漆饰条设计,搭配棱角分明的前脸造型





别克昂科威定位于中型SUV,外观圆润饱满,大气时尚,昂科威的前脸采用了家族化设计,黑色的前进气格栅使用镀铬材料料进行装饰,两侧大灯内部集成了日间行车灯。美系车一贯的大气洒脱的豪华感扑面而来,合理的布局和设计到位的细节都很好,质感很强,很有档次感。

内饰方面:

标致4008内饰部分,新车采用与现款车型相同的内饰设计,整体以深色为基调,与采用全黑套件的车身外观相互映衬,看起来运动感十足;“i-Cockpit唯我座舱”设计十分亮眼,搭配悬浮式中控屏以及造型特异的空调界面,完美诠释了标致全新内饰设计的独特美感



内饰方面在同一层次汽车品牌中还是比较有亮点的。内饰材质摸起来很有质感,感觉很上档次。用料十足,做工也比较精细,真皮座椅柔软舒适并带有加热通风的功能,这一点为长途驾驶者想得很周到。空间方面还算是比较大的,不管是上班代步还是周末带家人朋友自驾,后排空间的地毯很平,为中间的乘客考虑比较周到,三个人坐着也宽松,腿部空间很充足。后排的采光,观影效果也很好,有全景天窗。



动力方面,2019款标致4008继续沿用1.6T和1.8T两款发动机组合,其最大功率分别为125kW(170Ps)和150kW(204Ps),最大扭矩为260N·m和280N·m,传动系统与之匹配6速手自一体变速箱。此外,新增400THP车型1.8T发动机最大功率为155Kw(211Ps),最大扭矩为300N·m,传统系统与之匹配8挡手自一体变速箱。


昂科威全系共有两款发动机,1.5t和2.0t。1.5t和干时双离合的搭配在稳定性上并不能让人放心。2.0t配的是一台9速手自一体变速箱,这台发动机最大功率191千瓦,最大扭矩400牛米,相当凶悍。

优点

首选说昂科威,昂科威的定位是中型SUV,整体的车身尺寸和空间表现都不错,而且别克一贯的优惠幅度不算小,其实按照价格来说昂科威的性价比还是蛮不错的,方向盘轻重合理,高速油耗表现也很好,高速的动力储备和再加速能力都不错,而且我个人觉得昂科威的隔音在这个价位算是非常优秀的了

标致4008,虽然标致近几年在国内的销量一般,但是4008在路上的能见度还是不错的,首先外形很有运动感,起步的时候平顺性很不错,4008的内饰设计和整体做工用料真的算得上是优秀的水准了,换挡的平顺性和整体的动力表现都很好,但是标致的车总有一种喜欢的人很喜欢,不喜欢的人连看都不会去看的感觉。

缺点

法系车最让人苦恼的就是他的保值,如果你只是短暂的开一段时间的话,它的保值可能会让你失望,而且这款车的耗油能力还是很大的,所以你要是打算长期驾驶的话,就可以考虑一下这个车。

总结:昂科威是主打品牌和豪华感,标致4008,明显走的是个性年轻化路线,虽说法国人调校底盘的功力还是很不错的,但是保有量和保值率很差,个人建议倾向于别克昂科威。


muyan慕言


正好我的是2018款4008 1.6t 同事是2016款1.5t昂克威,先说说油耗冬天我的9.5个他的12个,都住浦东新区,住的地方相距12公里的样子,他的现在出保了,出保前召回过,还修过一次变速箱,天窗漏水换过一次,据他说他现在堵车都是切的手动模式,我的4008目前25000公里左右 他的38000左右了!他的车乘坐质感很不错,隔音也可以,没开过,不做过多评论


Carller


去年有个朋友,准备买车,就是这两种车犹豫不决。我老婆当时还在别克4S店任职,我建议是买昂科威,别的不说,就说价格,售后还是有优势的,结果朋友还是买了标致,原因也简单,在我们这儿,买昂科威的不是很多,但还是随处可见,可标致4008却是少见。我举这个例子就想说,买什么车要取决你看重车的什么特性。


围城


我的是昂科威,一个同事买的标致,个人感觉标致科技感可以,但档位因为是电子的,没有任何手感,而且感觉坐里边有点憋屈,昂科威,静音绝对是这个级别车的佼佼者,棕色内饰我喜欢,高速行驶只要你踩油门,就会有响应,感觉高速时调教更好,但低速时感觉顿挫感明显,有时油门踩的过大,他却不走,油耗我基本是市区,9.3个油,网上所说的5个多油我反正从没开过,也许我开车比较猛,各有利弊吧,还是要看自己,最好都去试驾一下


用户5404219800874


别克的昂科威和标致4008可以说是都有着强烈的品牌特色的车型,而对于家用车的消费者来说,这两款车也有着不同的卖点,我个人觉得这两款车有缺点分别有以下几点。

首选说昂科威,昂科威的定位是中型SUV,整体的车身尺寸和空间表现都不错,而且别克一贯的优惠幅度不算小,其实按照价格来说昂科威的性价比还是蛮不错的,方向盘轻重合理,高速油耗表现也很好,高速的动力储备和再加速能力都不错,而且我个人觉得昂科威的隔音在这个价位算是非常优秀的了。

至于不足的话,首选因为比较偏向舒适的调教,所以在低速的时候,油门踏板的响应并不是特别灵敏,会给人一种慢半拍的感觉,另外别克的这个7速双离合变速箱平顺性我个人感觉还是不够好,另外这么大的车,后备箱的尺寸和容积其实并不算大,悬架和减震说稍微偏硬了一点。

至于标致4008,虽然标致近几年在国内的销量一般,但是4008在路上的能见度还是不错的,首先外形很有运动感,起步的时候平顺性很不错,4008的内饰设计和整体做工用料真的算得上是优秀的水准了,换挡的平顺性和整体的动力表现都很好,但是标致的车总有一种喜欢的人很喜欢,不喜欢的人连看都不会去看的感觉。

至于不足的话,首先就是配置分布不是特别合理,中低配车型的卤素大灯真的令人失望,而且我个人觉得这个发动机在中低速的时候噪音控制的并不是特别理想,而且标致的车一些设计,如果后期牵扯到维修的话,不是很方便,这个后悬挂如果按照扭力梁的标准绝对是非常优秀的,但还是偏硬了一点,过一些不好的路况还是有明显的颠簸感。总之这两个车如果是我个人会更倾向2.0t的昂科威一点。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。


淡墨车事


楼上还有说昂科威小众的?我都不知道这是哪里来的人?8月份合资车suv销量排行榜你看看,昂科威排第四好嘛?这还小众?你还要他排第几?楼主你再看看8月份的投诉榜单,我没记错的4008排第一。法系车,也不知道为什么就卖不动了。人说,买的人多的不一定是好车,但是买的人少的一定不是好车。数据说话。上面还有说什么1.5t不能买,顿挫什么的。我就问你们,你们开的是19款的嘛?开过没有?本人8月30号才提的昂科威1.5t,之前也看人说什么顿挫咯,断轴了~人家通用早就改了,还拿来说事。1.5t家用也很好,没那么恐怖。当然如果预算足,还是28t精英好一点。如果你平时城市开的少,高速开的多,1.5t足够了。高速很舒服,加速很猛。但是如果你经常城市开,走走停停,双离合换挡太快,发动机转速容易上去,会让人感觉不适。而且1.2档经常换来换去,会发热。虽然我目前还没遇到过这样的,但是我觉得走走停停还是有点不舒服的,尤其城市堵车的时候。兄弟,法系车真不建议买,百年法系,毁于东风。人说买法系车的都是情怀。我没开过法系车。我只知道销售数据会说话。高速多,1.5t省钱又试用。城市上班通勤预算足,建议28t精英。或者日系,毕竟日系的cvt也是可以的。纯手打,给个精贴😁😁实在不行建议去试驾,不要听网上的人说,楼上我看那些人真外行。


我是小盖盖


17款精英车主,目前开了5.1w公里。我堂弟是昂科威1.5t,对比下来我选4008并不后悔,如果你只想在这两款车里面选,我建议你买昂科威,最好是2.0t的。昂科威优势在于国人更认同别克这个品牌,而且走特别烂的路昂科威独悬的优势就出来了,4008后面横摆会比昂科威明显一点,别克的4s店也会比标致多,毕竟法系车是一年不如一年了。上面都是个人观点,其实这两款车我觉得选哪一款都不会后悔。




所以so


我的2019款4008GT!现在11000公里左右,开着舒服,内饰看着舒服,音响效果舒服,高速和山路用运动模式舒服,外观设计舒服,行驶稳定!隔音舒服!缺点也有,座椅略硬,颠簸路面会摆动!同事的是昂科威,坐了N次,也很好!我是用外观来对比觉得4008更好!


欠费停条


本人4008Gt开起来没有厚重感,高速方向盘左右飘,1.8T动力弱鸡,热车怠速抖动,正时链条异响,4s均无法解决。服务辣鸡,建议入手昂克威,开起来有厚重感,没有顿挫。马力足。隔音好,售后服务好!入手4008Gt非常后悔!


宜兴红茶—大山茶叶


你要是男士,4008 开着比较小气,而且一个月千八百辆销量,实在小众的小众;昂科威不要买1.5,不是发动机不行是变速箱双离合不行;法系在国内市场不推荐因为现在4s店越来越少,保养倒是问题不大,但维修换件对有些城市有问题,有的城市甚至没有法系4s店了,这个价位区间suv也就昂科威、探界者、奇峻、crv、科迪亚克、途观l、荣放,不建议选择中国特供车,选择全球车型,先不讲用料,可能到了国内都有所简配,但面向全球开发需要满足各国标准,开发理念先进严谨,设计结构上有保证。还有现在各大主机厂都是高比例自动化生产,买这些全球车型除了变速箱一些先天问题,其他大问题不会有,流水线生产差距也不会太大。


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