Author / 高十二
Pic / 高十二，Sexy Feng
今天《酷樂的故事》，我們會推送一位SAAB 9-3車主的訪談文章，這位車主很有意思，給自己的SAAB 9-3配上了自己另一臺EVO9的原裝尾翼，原因呢，我們會在下文提到。而這款薩博搭上這款日系尾翼，居然出奇的和諧。
薩博這個品牌相信各位車友都聽說過，跟其他某些品牌一樣，前身是一家飛機制造商，不過特別的是，它是一家戰鬥機製造商，現在依然也在繼續製造戰鬥機、潛艇等軍用產品。最出名的廣告語就是“人車合一，貼地飛行”，然而它在經過一系列複雜的變革之後，於2011年正式破產，成為了我們記憶的一部分。
現在能在國內看見路上跑的薩博，真的相當不容易，不僅僅是因為國內保有量少，同時也因為它坊間流傳的難修沒配件，不過這只是在內地，在臺灣地區情況會有所緩解，下文我們也會有提到。
而這臺黃色薩博9-3，其實是車主後期改色的，這個黃色其實是源自薩博900的一個經典配色，但車主在此基礎上又進行了少許的改動。在車主的精心照料下，成色極佳，車況良好，經典的三幅輪轂也是薩博的特色之一，一切的搭配都恰到好處，這大概就是 —— “人車合一”吧。
別再說薩博難修了，我激走5357公里都沒出過問題。
與馮同學相識，還是因為薩博。
因為開著同款車，對薩博又有著很類似很接近的認知，所以每次都有說不完的話，更有一種巧遇故知相見恨晚的感覺。
其實在相識之前，更在我玩薩博之前，我便對馮同學以及他的薩博9-3早有耳聞。
曾被著名公眾號報導還是其次，最主要的是他開著薩博來了一場就算稱之為偉大也毫不過分的Grand Tour —— 從廣東中山驅車到北京，往返一共5357公里（當然沿途還去了幾個其他城市）。
這是NEVS當時組織的一場活動，說是新車發佈會，其實更像是全國薩博車主的一個大聚會。而當我問及此程感受之時，他說，且不說NEVS的出品如何，但
能把薩博車主們聚集到一起，本身已經是一個壯舉。
其實談及薩博，應該許多人都比較陌生但又有一些模糊的印象。
比如說舊時港劇中經常出現，馮同學對薩博最初的認識也是因此；比如說無間道中劉德華的座駕，這是這個品牌第一次挑起我的興趣；再比如坊間傳聞最多的，薩博易壞難修。
最後的這一點，是他與我都極度不認同的。
被改壞的，被不會修裝會修導致修壞的，被瞎整的，再被各種鍵盤俠甚至媒體人以訛傳訛，最終傳成了大眾眼中修不好的車，這對於我們車主來說其實是非常痛心的。
比方說，曾聽見某灣灣車友說修不好啦，找不到配件啦，這般那般的。我們想說的是，灣灣薩博保有量世界第二，僅次於原產國瑞典，並且有著全世界最大的薩博維修廠。
在大陸說找不到配件還勉強能理解，在灣灣說找不到配件，真的站不住腳。
就像很多人愛說斯巴魯愛爆缸一樣，其實很多都是被改壞的。
一臺老車，收回來換換易損件，再修整修整，再正常不過了。
薩博與其他同年份的車也並沒有太多不同，並沒有傳說中的那麼嚇人。若否，馮同學激走5357公里一點問題也沒出便是最好的佐證。
說起馮同學與他這臺，那又是一個綿長又浪漫的故事。
前文說到，馮同學是在舊時港劇中遇見薩博的，而後當然也看過Top Gear等汽車節目，讓他對薩博執念更深。
但在玩了幾款新款車之後，這個夢想就被放到了一邊。
直到三年前，心裡的開關似乎突然被打開，記起了這個夢想，並實現了。
人生也是如此，我們常常會因為工作、家庭、生活的繁忙而暫時忘記了夢想。但有的人記起來並實現了，有的人記起來了但繼續把它丟到一邊，而有的人，則從來都沒有記起來過。
馮同學的這臺9-3，最獨一無二的地方便是尾翼了。
眼尖的朋友應該可以看出來，這是一條9代EVO的尾翼。
為什麼要在一臺9-3上面裝一條EVO尾翼呢？
馮同學本身有一臺EVO 9，在裝這條尾翼之前，他跟我說：“因為和EVO有一件特別的事情，所以特別有感情，但是EVO又不太適合天天開，所以我決定裝一條EVO尾翼。我知道也許會很怪，但情感大於一切。”
這套輪轂也是很經典的，來自薩博御用改裝廠Hirsch Perfomance的一款三幅輪轂 ，我們俗稱電風扇。
雖然這個改裝廠現在都改別克、奔馳去了，但這也算是「薩博人」的精神的傳承。
而且三幅輪轂是薩博很早就開始的傳統，這也是另一種信仰的傳遞。
改裝不是簡單地把改件裝上去就完事；原廠有的套件或者御用甚至其他獨立改裝廠出來的改件、套件安裝上車的，對不住，你那叫添置配件，請不要侮辱改裝，
改裝是要動腦。
「改」就是由無到有，「改裝」就要特顯個人的特性、風格，有自己的風格是最重要，有獨特之處才叫改車！！
比如他的這個中冷，為了同時保證撞風面積和儘量輕的重量，他把位置進行了小小的改動，同時在前槓上也做了一點點DIY的工作。
拍完這組照片分別的時候，我看到他在我前方漸漸遠去，竟有一種特別的感動。
開著薩博看著另一輛更為精緻的薩博，這種特殊的情感，也許也只有同樣擁有一臺孤品車並愛他的人才能細細品味到吧。
原來與特羅爾海坦（Trollhättan）相距也僅僅9000公里而已……..
特羅爾海坦：坐落於瑞典的西約塔蘭省，這裡有著薩博汽車博物館，收集了自薩博汽車公司成立以來到2012年所有的薩博車型。博物館中展出了2012年即將量產的車型，卻因倒閉沒有量產。
改裝清單
Aerotun頂巴
Alcon car97剎車
Eibach 短簧
Saab performance後橋穩定
自改Saab Aero小寬前槓
自改Hirsch performance集氣箱
自改EVO尾翼
自改碳纖雙出後擾流
自改直通三元
自改訂製前置中冷
自改訂製底盤襯套杯士
BOSCH 550cc噴油嘴
TD04 14T渦輪
瑞典無名特調程序
MAGNAFLOW 排氣
Saab 9-3 TurboX款前唇
Saab 9-3 TurboX方向盤
Hirsch performance鑰匙飾板
Hirsch performance三幅式鍛造輪轂
訂製黃色全車Glasurit改色
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