近年來，永川高新區鳳凰湖產業園以其高質量發展態勢引起各方關注，無論是14個月建成投產長城汽車整車項目，還是聚集起利勃海爾、埃馬克、埃斯維等一批德國高端數控機床企業，又或引進百億級陽晨水漆項目，均備受矚目。
因為大批高質量項目相繼在鳳凰湖產業園落戶、建設、投產，永川工業實現了發展速度與發展質量的雙提升：在發展質量上，工業已由過去的傳統工業邁向特色化和中高端；在發展速度上，永川近年工業增速連續位居全市全列，“再造一個永川工業”指日可待。
新培育出三大主導產業
鳳凰湖產業園成立於2005年，是我市較為年輕的工業發展平臺之一，其規劃面積50平方公里，現已建成20平方公里。過去，鳳凰湖產業園以電子信息、機械製造等為主，主要為重慶筆電產業、汽摩產業配套。但在近幾年，鳳凰湖產業園迅速崛起，短時間內引進一批龍頭企業，培育出三大主導產業。
一是汽車及零部件產業。2017年12月25日，長城汽車重慶整車生產基地簽約落戶鳳凰湖產業園，2019年8月30日建成投產，使永川實現了“整車夢”。該項目佔地1200畝，總投資45億元，主要生產中高端皮卡“長城炮”，達產後可年產16萬輛整車，實現年產值250億元，帶動配件產值250億元。
除長城汽車外，鳳凰湖產業園還引進了慶鈴汽車、德國STS新能源汽車2個汽車整車企業、瑞悅車業1個整車代工廠以及一大批汽車配套企業，基本形成了“3（整車）+1（整車代工）+N（配套）”的產業格局，以汽車研發、配件生產、整車生產、物流運輸、售後服務、零部件採購、汽車銷售的汽車全產業鏈初見雛形。
二是高端數控機床。近年來，鳳凰湖產業園成功引入全球倒立式機床隱形冠軍——德國埃馬克、全球機械行業龍頭——德國利勃海爾、被譽為“機床行業保時捷”的德國埃斯維機床、全球第五代珩磨機代表企業——德國德根機床。目前，埃馬克、利勃海爾、埃斯維已建成投產，德根公司於今年7月實現開工。由此，鳳凰湖產業園形成了以德國高端數控機床企業為引領、普及型為主力，集生產、研發、檢測於一體的智能裝備全產業鏈體系，建成數控機床整機及零部件企業30餘家，2018年數控機床銷量佔全市總銷量約三分之一。
三是環保新材料。2019年4月，晨陽水漆正式簽約落戶鳳凰湖產業園，該項目總投資約20億元，建設年產100萬噸水性環保塗料生產基地，達產後年產值將達到150億元。該項目的落戶，使鳳凰湖產業園的環保新型材料產業實現從無到有，形成百億級產業。
依託長城汽車打造1000億級的生態汽車城，依託埃馬克等德國機床企業打造200億級的中德(重慶)智能產業園，依託晨陽水漆打造100億級的環保新材料產業園——這三個主導產業使“再造一個永川工業”的目標指日可待。
圍繞成渝城市群打造綜合優勢
鳳凰湖產業園能在近年取得這些成績，發生這麼大的變化，關鍵在於營商環境的變化。其中一個重要方面，就是積極融入成渝城市群一體化發展，打造綜合優勢，提升“硬實力”。
永川歷來是成渝之間的重要節點城市，成渝鐵路、成渝高速公路、成渝高鐵都經過永川，交通四通八達，地勢平坦。加上永川曾是地區行署所在地，城市規模較大，職教資源豐富，原本就具有較好的發展基礎。
2016年，國務院通過《成渝城市群發展規劃》，這使永川區委、區政府認識到，“成都東進”“重慶向西”將成必然趨勢。由此，永川堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，在積極融入成渝城市城市群一體化發展中找準自身定位，進一步打造自身綜合優勢。
在交通建設方面，2017年底隨著成渝高速擴能項目——九永(九龍坡至永川)高速公路正式通車，永川形成了全長56公里、9個下道口的城區高速公路環線，由此成為全市主城區外首個擁有高速公路環線的區縣。
在這高速環線內，共有175平方公里面積，鳳凰湖產業園和永川城區均被囊括其中。高速環線的形成，大幅提升了園區交通的綜合運輸保障能力，對加快園區的工業化、城市化進程提供了強大推進作用。
另外，即將投用的大安通用機場也位於鳳凰湖產業園，渝昆高鐵永川南站也規劃在鳳凰湖產業園。
在職教方面，永川出臺“職教24條”，支持鼓勵院校擴大發展規模、做優做強，支持鼓勵新設立符合永川主導產業發展需要的特色專業、為永川企業開展的訂單式學歷培養班，支持鼓勵職教畢業生留永川就業。2018年，永川新建成普天大數據產業學院、中德工程師學院等一批二級學院，新增專業17個，新增學生7000餘人，在校生總數達到近13萬人。
今年3月，重慶智能工程職業學院暨華為（永川）聯合技術創新中心正式在鳳凰湖產業園開工建設。
因為發展定位的變化、綜合優勢的提升，鳳凰湖產業園近年的發展發生了根本性變化：過去，園區企業基本上都是配套性企業，主要為重慶主城的汽車摩托車、筆電產業配套，而這兩年所培育的三大產業都有知名的龍頭企業都有知名的終端產品，主要輻射和服務成渝兩地市場，使鳳凰湖產業園實現了從配套產品到終端產品、從配角到主角的歷史性跨越。
堅持“做的比說的好、乾的比籤的好”
鳳凰湖產業園營商環境的另一大變化，就是堅持“做的比說的好、乾的比籤的好”，堅持用幹部“辛苦指數”換取企業“滿意指數”，一心一意促招商、齊心協力抓服務、真心實意惠企業，讓企業願意來、項目推進快、發展環境好。
以長城汽車為例。在引進長城汽車的過程中，永川區領導和鳳凰湖產業園的招商人員在10個月的時間裡，往河北飛了50個來回，行程17萬公里。2017年11月，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍來永川考察時，鳳凰湖產業園的招商人員開著自己新買的長城“WEY”到江北機場接機，連牌照都沒來得及掛，讓魏建軍感動不已。
2018年6月，長城汽車永川工廠啟動建設後，永川成立了以區委書記、區長任“雙組長”，所有區級領導任成員的“長城辦”，下設綜合協調、工商資質、要素保障、物流運輸、稅收財務、人力資源、行政效率監督、投資環境保障8個專項組，以“最強團隊”服務長城汽車永川工廠項目。
在該工廠衝壓車間承臺建設期間，為保證承臺施工，永川區協調全區各攪拌站24小時運轉，各施工工地暫停施工3天，將全區的混凝土全部用於保障長城汽車項目，72小時內運送了380車3800立方米混凝土，順利完成承臺澆注工程。
考慮到項目員工大多是北方人，初次到西南地區工作可能出現不適應，鳳凰湖產業園專門為該項目提供了1500套員工公寓——長城家園，並安排專人到河北保定長城公司員工公寓考察，以同樣的設計風格，3個月內裝修完畢，公寓裡除傢俱家電外連同被褥枕頭都一一備齊，讓從河北保定遠道而來的長城員工拎包入住。另外還在長城員工公寓設置了食堂，安排廚師專程到河北保定學習製作“驢肉火燒”，讓長城員工在永川工地也能吃到家鄉菜。
正因如此，長城汽車永川整車基地僅用14個月就建成投產，比原計劃縮短了10個月，創造了國內全工藝汽車整車工廠建設的最快速度。
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