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选福特锐界。
2019款福特锐界的外形与内饰有了显著改变，老款的六边形进气格栅改成了八边形，形成流畅的过渡曲线，曾经的横向镀铬饰条被抛弃，雾灯区的开口更大，整体呈现出自然纯净层次分明的结构形式。
自此，长安福特旗下除翼博之外全部车型完成了统一的新式家族化前脸设计风格。
新福特锐界中控采用了对称式布局，全系标配12.8寸液晶触控屏，集成定制款百度AI智能信息娱乐系统SYNC+。这是继金牛座之后福特中国第二款应用大屏幕触控面板并深度采用智能互联系统的车型。
除了12.8寸娱乐大屏，电动可开启式全景天窗、换挡拨片、自适应巡航、运动套装等也是均为全系标配。
尤其值得点赞的是，新锐界EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座版升级了传动系统，曾经只有四驱才有的8AT变速箱普及到了两驱车型上。这两驱车型行驶的平顺性和燃油经济性都会有质的提升，而运动性底盘和轻量化铝合金多连杆独立后悬，则进一步增强了整车的操控性。
不仅如此，新锐界2.0T发动机的压缩比也有了改善，并全面满足国六排放标准。
相对而言，于2017年3月上市的东风本田UR-V至今已有超过两年半的时间没有升级，排放标准仍然处于国五阶段，这会对其保值率造成重要影响。
作为广汽本田中型SUV冠道的同平台车型，东风本田UR-V没有像冠道那样同步换代似乎说不过去，但或许是由于UR-V的销量迟迟没有打开局面，前三季度总销量只相当于冠道的0.4倍，收支入不敷出而影响到东本的积极性。
然而，同样由东风本田生产的INSPIRE与同平台中级车广汽本田生产的雅阁相比，销量差距更为巨大，但INSPIRE都进行了改款，UR-V按兵不动，看不清东本的策略。
当然，国五和试行不久的国六车型在未来的价值差距不会很远，重要的问题也不在这，而在于2.0T的UR-V虽然减轻了1.5T出现的机油增多、乳化、积碳问题，但与之匹配的柴夫9AT变速箱并不如福特的8AT那么可靠。
基于福特锐界和本田UR-V接近的车身尺寸与轴距、发动机技术参数和整备质量，两款车的驾乘空间和整车动力、油耗不会有明显差异，只是，从操控灵活性、高速稳定性和整车品质而言，福特锐界占有绝对优势。
因此，同样价位选锐界更为妥当。
不过，在没有通过性或载货需求条件下，选择落地近30万的SUV并不算是特别明智。无论在SUV中的性能表现有多强烈，与同级别而价格更低的中型轿车相比，其操控性、舒适性、稳定性、燃油经济性等方面依然相距甚远。
没有特殊需求，建议同时试驾一下福特金牛座，或者宝马3系、奔驰C级等，比较一下，权衡一下，三十万不是零钱。或者省点钱看看丰田亚洲龙、马自达阿特兹。
试驾时间
两款都是2.0T的排量动力差别不大，锐界ST-line的一些配置要比URV高出一筹如:前后雷达，自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车，自动头灯等另外锐界的第二排座椅可以调节这是比URV要科学一点。但是URV也有它的长处:线条比锐界锋利回头率高，内饰看起来档次更高，另外本田的质量口碑还是不错的，笔者使用本田思域7年从来没有任何大小故障，虽然1.5T出过机油事件但是2.0T还是经得起考验的。
另外既然已经买中型SUV了，为什么不考虑四驱呢？冬天开车特别在下雪天，你会发现四驱多有必要。我头条里有我写的URV四驱使用感受，可以看下。
老伙计侃车
本田UR-V和福特锐界虽然都是中型SUV，但是这两个车的定位还是有点区别的，而且驾驶感受和侧重点也不一样。
先说本田UR-V，本田UR-V370turbo两驱尊贵版的指导价为27.98万元，作为冠道的兄弟车型，UR-V的空间表现可以说是非常优秀的，在目前国内的合资品牌中型SUV里面，以五座为卖点的产品，没几个比这个车的后排更舒服和宽敞的，而且这个车的悬架和减震也很舒服，并不会因为运动的定位而调教的比较硬。
另外就是动力，本田的这个2.0T发动机动力表现还是很不错的，特别是高速的动力输出和再加速能力，另外车内的储物空间表现也很优秀。至于不足的话，首先起步的时候变速箱的平顺性一般，而且在市区的路况下油耗表现也不能算是优秀，第二排的座椅角度不能调节也比较遗憾。
至于锐界ECOBOOST2.5两驱ST-LIEN五座的版本，首先这个车的配置整体来说还是要比UR-V丰富一些的，至于优点，首先锐界这个车的底盘质感非常不错，可以说在同价位的竞品里面，锐界的行驶质感算是非常优秀的了，另外内饰的做工进步也不小，而且后排座椅可以调节，比较容易找到一盒合适的坐姿，另外转向的稳定性和高速的动力表现都不错。
至于不足的方面，首先是油耗，很多人买车之前会觉得有钱根本不算事，但是锐界的油耗表现的确不算是优秀，另外因为比较偏向于运动的定位，锐界的悬架和减震虽然支撑性和韧性都很好，但是对于乘坐者来说还是偏硬了一点，而且这个车现在优惠并不大，如果选择的话，我个人建议可以再观望一下。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
淡墨车事
看样子空间和座椅都不错，门板和中控也是软皮覆盖，丰富的驾驶辅助功能，锐界的舒适性比我想象中还是要好很多。
