Theday2333
国家二级教练，金牌教练员，专业从事于驾校学车培训考试和安全驾驶研讨十余年，与您分享，希望可以帮到您。
手动挡车是否会被淘汰？其实完全取决于是否还有人使用！从这个角度来讲，手动挡不会退出历史舞台，至少短时间内不会退出。
手动挡在驾驶过程中，通过不断的手动变换档位来改变车辆的动力输出和行驶速度，驾驶人从过程中收获驾驶乐趣，这一点是自动挡永远无法达到的。
自动挡车相比手动挡，有很多技术关口迟迟难以攻破:1.由于是自动变速，需要经过电脑识别，然后电脑再根据行驶速度自动匹配相应的档位。其过程比手动来的更慢，油耗也相对要高。2.自动挡机件组成的技术含量要远高于手动挡，购买成本和维修成本都要高于手动挡。所以说，在购买，维修和油耗经济性方面，自动挡也永远无法跟手动挡比拟。3.由于手动挡换挡的及时性，会明显感觉到同档位的动力输出更强劲一些。
当然，目前自动挡无论是车辆还是使用人群都明显日趋更大化，那是因为自动挡更方便驾驶。
可能还有朋友会说还有手自动一体啊？但是别忘了:这种车型既不能淋漓尽致的体现驾驶乐趣，同时经济性也不够。
对此，欢迎您指正，补充和点评。
驾学导师
手动 路过 尼玛 昨天提车的 第一个红绿灯 熄火熄火熄火熄火 等了三轮 第二个红绿灯熄火熄火熄火熄火 等了四轮 后面的人都想打我了 汽贸提车80公里 自己今天一天开了90公里 跑了趟县城 差点吓死了 对红绿灯都有阴影了 后来过了十多个红绿灯就熄火了四次
hys上善若水
你可以说目前国内手动挡不是主流，毕竟大部分人买车都喜欢买自动挡，而且很多车型都取消了手动挡，只有自动挡。但是这并不代表手动挡就到了穷途末路。
首先来说一大批经济型车是手动变速箱的忠实拥护者，这些车价格一般不超过五万块钱，虽然便宜但是实惠，配上手动变速箱整车价格更低而且耐用、维修保养方便省钱。而且这类车有着非常多的潜在用户，如果厂家都生产自动变速箱的车了那可能会失去这部分市场。所以说市场需求决定了手动变速箱必须存在。
而一些运动型车也喜欢用手动变速箱，汽车对于普通人来说更多的是日常出行的交通工具，而对于喜欢玩车的人来说更是一个大玩具。在他们看来手动变速箱最能达到人车合一的状态，也更容易玩出一些炫酷的动作，这种玩车的乐趣是自动变速箱给不了的。
其实手动挡和自动挡并不应该是一个对立面，它们各有各的优点，我们不能捧一个踩一个，真正了解其特性，选择适合自己的才对。
爱车大家说
手动挡现阶段是会越老越少了，丰田雷凌，卡罗拉目前已经取消手动挡，思域、马自达3昂克赛拉这些车型基本上都是保留一款手动挡车型的配置，而大众车型基本上是手动挡不排产，即便有也是一车难求。而目前大部分手动挡车型都活跃在国产入门级车型上，但其销售始终敌不过自动挡，国人对自动挡的需求还是比较大的，按目前的速度来看，未来十年可能推出的手动挡会越来越少，甚至会淘汰。
有驶以来
以内燃机为动力的机动车发展历史看，手动档变速箱己经经历了三轮变化，从直齿和齿套换档、进展到带同步器换档机构、现己发展到电子控制机构换档，无不展现其优越性，且价格便宜，故障率低，维修方便，传动效率最好，抗冲击和超载能力不是其它自动档变速器所能比拟的。所以不能一概而论谁淘汰谁的问题。手动挡与自动档类型的变速器适应领域不一样，更不能定论谁取代谁。从机械原理看，钝机械产品传动过程越简洁越实用。
13985066351
我感觉手动挡不会被淘汰， 现在老百姓买车 普遍还都是十万以内车型 。同车系 自动挡跟手动挡在这个价位里就有接近一万元左右的差价。手动挡性价比更高 相比较 手动挡变速箱故障率更低更节油。自动挡车型唯一的优势就是在拥堵路面上不用跟手动挡车辆频道换挡。
性感小剑剑在线评车
手动挡会淘汰，我觉得应该不可能吧？现在我觉得正流行的还是手动挡吧，对于我们这种新手老司机来说手动挡是最好开的。
不过对于少部分来说，可能觉得手动挡开不惯。我也是一样刚拿驾照。哦，我们在驾校里学的都是手动挡的，你就应该心学习一下手动挡的吧，不能直接就去开自动挡的吧，在我看来。手动挡的不好处在于要频繁的去换挡。我自动挡就不不需要有这么多的操作，手动挡还容易造成熄火和刘车。所以就目前的情况来看，我觉得手动挡还是不会淘汰的，因为现在大部分的驾校里都有手动挡的车。希望能帮助到你。
影视先锋哥
淘汰不可怕 最可怕就是你买手动档你说你喜欢手动档被人看不起
浙小子
虽然自动档汽车是一种趋势，但是手动档汽车短时间内不会被完全取代。 现在很多品牌去除了手动挡汽车，而保留手动挡汽车的品牌，都有几款高性能手动档车型。
随着经济的发展，会有越来越多的人有钱有闲。有很多人喜欢自动档的方便，也会有很多的人喜欢手动档汽车的驾驶乐趣。
大阳侃车
现在说手动挡要被淘汰还为时过早。
个人感觉手动挡车型在最便宜的或者小众车型还是有消费市场的。
最便宜的，很好理解，5万元以下车型，例如吉利的金刚车型、长安的悦翔车型、五菱的宝骏310等车型都有手动挡车型，如果客户追求极致的性价比，那最便宜的手动挡车型绝对可以满足最基本的出行需求。
而小众车型则是那些强调操控、玩乐属性的车型所要求的，例如进口的福特福克斯ST车型、丰田的86车型或者斯巴鲁的BRZ车型等，这些车型的车主基本都不只一辆车，手动档车型基本是为了追求纯粹的驾驶乐趣，享受手动换挡的那种直接驾驭的快感。
只要有市场，说手动挡车型要被淘汰就为时过早啦。
