漢代,從新疆到長安要多長時間?正常速度為47天,加急需要1星期

提示:如果按照這個“漢代速度”算下來,漢代從新疆至長安至少需要7-8天時間。這僅僅是從敦煌算起,而從敦煌至烏魯木齊還有1000公里,這段路程按加急速度至少需要4-5天,中間的大漠戈壁缺少甚至沒有驛站,會丟命的。再回想那些軍馬,這時的我們感到分外悲壯——它們的汗血湧動在歷史的速度裡,漫過了兩千多年的歲月。

漢代,從新疆到長安要多長時間?正常速度為47天,加急需要1星期

在山丹軍馬場的時候,我們意外地拍到高鐵,它是青海西寧到新疆烏魯木齊的,穿越了河西走廊,1700多公里,動車只需要幾個小時就到達了。在軍馬場,高鐵還有一個小小的站。那裡是全世界海拔最高的高鐵車站,平均海拔3600米,年平均氣溫只有零下5攝氏度,一年當中只有兩個季節:一個是冬季,一個是近於冬季,用網友們的話調侃就是大約在冬季。

動車從軍馬場油菜花和牧草的金黃和青綠裡呼嘯而過,但它的歷史從2014年通車至今只的短短的幾年時間,風一樣的疾馳把沉默不語的軍馬停留在了草場上,它們的眼神裡分明有著那麼一點點淡遠的憂傷。與高鐵相比,這馬的歷史定格在公元前121年,西漢驃騎將軍霍去病打開河西走廊後,認為這裡是一塊養馬的好場所,漢廷於此置辦了第一個軍馬,其後,這裡就成為了中國古代歷朝歷代的皇家軍馬養殖基地。

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因為時間的關係,我們並沒有到達車站,但卻到了一座古城——鸞鳥故城。鸞鳥,今天的人們可以將它理解為大鳥,但它的含義實在不是這麼簡單,它是古代中國傳說中的神鳥,因生長在古時候的鸞州(現洛陽欒川縣),而得名。據《異苑》載“鸞睹鏡中影則悲”,也就是說,它看到鏡子裡的自己就會感到悲傷,而若將它與漢代的歷史結合起來,大約就有些獨孤求敗的意思了。

相傳漢武帝時,驃騎將軍霍去病把匈奴逐出河西,漢王朝在河西邊陲設置郡縣,封在祁連山下漢陽大草原(今山丹軍馬場)的郡王選址築城時,看中窟窿峽谷口有一山貌似鸞鳥展翼,有躍躍欲飛之勢,認為這裡是鸞鳥棲息之地,乃為吉祥之象徵,於是將此山取名為鸞鳥山,在山下築起了一座鸞鳥城。

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漢代,分明在這個時候起飛,孤單地找尋著自己的對手,讓中國之臂在河西走廊張了開來,是兩千多年來那些個軍馬的述說,而這也是藏在馬匹裡的漫長的中國古代軍事史。天氣很不好,下著小雨,氣溫很低,在鸞鳥故城我們拍了張照片,繼續西行。大約是在嘉峪關市郊,我們又一次與高鐵相遇,它高高在上地穿越河谷,讓我們很是激動了一陣子,不同的是,它是動車從烏魯木齊開往西寧的。

這時候,山丹軍馬場的那些軍馬已經被我們遠遠地甩在了身後,成為旅途的念想,但我們這段文字要述說的故事才剛剛開始——在這一路上,長城都始終不渝地伴隨著我們,我們經過了無數個驛站——在古代,這些驛站除了與來往內地的商隊相伴,分明還有傳遞信息的軍士和郵驛。於是,這樣一個想法漸漸湧進了我們的心裡——古代,從新疆到長安需要多長時間?

漢代,從新疆到長安要多長時間?正常速度為47天,加急需要1星期

敦煌附近的懸泉置是一個在古代稱為“國賓館”的地方,當時,西域來的胡商到了就會受到熱情的接待,而且是免費的,中原的王朝每年都會拿出一定數量的銀子來滿足這個項目,而從這裡到達陽關與玉門關,繼續西行就算是出了“國門”,也就是說到了我們現在所說的新疆了。

現在的懸泉置是國保級文物單位,沒有對旅遊開放,看管者是一位姓馮的師傅,與古代車水馬龍的場景相比,很是寂寞,一年到頭,沒有幾個人來。但正是這個地方卻告訴我們,漢代由新疆到長安需要多長時間。

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公元前39年,這裡大約發生了一件這樣的事情,讓來自康居的幾個胡人很憤怒,原因是懸泉置的官員不但沒有按照規定接待他們,還把他們為漢朝進貢的駱駝給調包了,把白駱駝給換成了黃駱駝,而且一個人瘦得不成樣子。胡人們理論不成,想到了向朝廷告狀,皇帝看到情況後很生氣,派出一名官員來此據查。

這個官員從長安到敦煌走了多少時間呢?說出來可能會把今天的一些人嚇著,要比一個半月還多!也許,有人會說,這是這位官員在路上游山玩水了,但事實並不是這樣的,漢代的官員出差行程是有要求的,要“日行百里”。這個裡是漢裡,約相當於我們今天的82裡,41公里。從長安到敦煌1800公里,3600裡,約4300多漢裡。史料記載,這位官員從當年7月21日開始,在路上奔波了47天,9月6日才到達。

漢代,從新疆到長安要多長時間?正常速度為47天,加急需要1星期

正常的速度已經很明確了,但要加急起來,加到“八百里加急”的那個速度呢?在這方面沒有明確的記載,只有推算。詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到:“一驛過一驛,驛騎如流星。平明發咸陽,暮及隴山頭。”在這裡,岑參把驛騎比做流星,但安祿山在范陽起兵叛亂,唐玄宗正在華清宮,兩地相隔三千里,6 天之內唐玄宗才知道這一消息,當時的傳遞速度只能達到每天 500 裡。

唐代的—尺合現在 0.303m,一里合 454.2m。面對安祿山叛亂這麼重大的事情,我們說,唐代的“八百里加急”,只能到600裡,而且是以跑垮人、累死馬為代價的,是再也快不起來的。454.2m乘600等於272520m,相當於今天的270多公里。也就是說,從敦煌到長安1800公里,唐朝最快的速度需要6天至7天時間。

漢代,從新疆到長安要多長時間?正常速度為47天,加急需要1星期

漢代,與唐代的速度基本是一致的。趙充國平西羌之戰是西漢神爵元年(公元前61年)四月至十一月,漢後將軍趙充國平定西羌的一次大規模戰役。在這場戰役中,趙充國給朝廷送過一份“快遞”。史書記載,快遞自當年8月21日從金城郡(治所在今甘肅蘭州市西)出發,至長安得到皇帝的指示,8月26日回到金城郡,用了7天時間。從金城至長安700多公里,一來回1400多公里,這中間皇帝批閱用1天時間,正常的速度就是每天230多公里。

漢代,從新疆到長安要多長時間?正常速度為47天,加急需要1星期

如果按照這個“漢代速度”算下來,漢代從新疆至長安至少需要7-8天時間。當然,這僅僅是從敦煌算起,而從敦煌至烏魯木齊還有1000公里,這段路程按加急速度至少需要4-5天,中間的大漠戈壁缺少甚至沒有驛站,會丟命的。再回想那些軍馬,這時的我們感到分外悲壯——它們的汗血湧動在歷史的速度裡,漫過了兩千多年的歲月,而軍馬場那個全世界海拔最高的高鐵車站也便為了我們留下了幸福的感動。(文|路生)


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