魯網10月30日訊 10月28日14時25分，棗菏高速公路建設現場上演一幕“精彩大片”，17000噸的T型梁體在繁忙的京滬鐵路線上凌空轉動89°，標誌著棗菏高速公路在工程建設中取得了階段性勝利。
“轉體10°”“轉體20°”“轉體30°”，T型梁體在空中“擺尾”，現場氣氛緊張而嚴肅。80分鐘後, 國內高速公路中跨京滬鐵路單幅橋面最寬的轉體橋—棗菏高速日照（嵐山）至菏澤公路棗莊至菏澤段主線K5+381上跨京滬鐵路轉體橋,在歡呼的喝彩聲中成功轉體。
棗菏高速公路是我省確定的重點交通工程，被稱為魯南大通道，其中界河段全長9.2公里，佔地1000餘畝，涉及15個村。該橋為棗莊地區第一座且轉體總重量最重的轉體橋，是山東省內轉體橋與鐵路夾角最大的梁體。截至目前，界河鎮順利完成三次徵地補償和失地保險辦理等各項工作，界河段路基、橋涵完成85%，跨京滬鐵路和G104主跨正在加快建設，預計年底將建成通車。建成後對完善山東省綜合交通運輸網及高速公路網布局，緩解交通壓力，加快沿海地區與魯西南內陸地區對接，促進山東半島藍色經濟區與西部經濟隆起帶對接具有重要意義。( 通訊員 王萌萌 )
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