為什麼中國的工廠都要上夜班,上夜班對人身體危害太大了,而且是十二小時?

張自強丨


工廠基本上都是三班倒,基本上工人每個月都會有上夜班的機會。工廠為什麼要上夜班?一是生產任務太繁重,如果沒按規定的時間完成,需要賠付巨大的金額,還有為了降低成本,就是讓生產機器效率最大化。

就好比護士為什麼也要三班倒?因為無時無刻都需要人照顧病人,很多病人就是三更半夜出問題被送進去醫院。這是由工作性質決定的。

一、中國工廠為什麼要上夜班?

目前,中國工廠基本上實行三班倒工作制度。

三班倒是一種輪班制。公司根據工作需要將職工分為三個班,即早班、中班和夜班。在實行“正順序倒班法”的情況下,職工由早班調中班,由中班調夜班,如此反覆輪換。在實行“逆順序倒班法”的情況下,職工由早班調夜班,由夜班調中班,如此反覆輪換。

所以,在工廠上班,不只是天天上夜班,還會被安排上早班或者中班

前面說了,護士也是三班倒的工作,還有我們熟知的地鐵工作人員也是三班倒。

我女友就是地鐵工作人員。相信大家對地鐵也熟悉,大城市能離開地鐵一天嗎?基本上不行,畢竟出行,上班,都需要用上。這就決定了地鐵公司必須是三班倒,不然解決不了這個難題。

二、工廠這麼累,為什麼還那麼多人選擇?

有一句話是這樣說的:

所有的選擇都要付出代價,沒什麼選擇是十全十美。選擇了麵包,可能就要放棄愛情;選擇了財富,可能就要放棄健康;選擇了事業,可能就要放棄自由……所有的選擇,都只能由自己買單。

難道在工廠上班的人,不想做其他工作嗎?是他們沒其他更好的選擇。

都是被生活所迫。在工廠上班,而且12小時,誰不是為了掙更多錢?在工廠上班的人都知道工廠這份工是青春飯,但沒辦法,很多人也曾經選擇過去幹其他工作,但就是拿不到比工廠高的工資。

舉例:我家鄉有個堂弟,在工廠做了一年,覺得太累,陸陸續續換了幾個行業。但今年回去,他還是選擇了重新進廠,因為進廠是他能掙到最多錢的工作了。

三、工廠要上夜班,要三班倒,只能怪老闆嗎?

我們也不能只去罵老闆,說老闆黑心,說老闆為了利益不擇手段。其實老闆也面臨巨大壓力。

老闆最大的壓力只有一個:如何讓工廠活下去。

工廠都是重資產,比如生產線。這些生產線沒有巨大的資金是壓根完不成,很多老闆買這些生產機器,不全是自己的錢,很多是其他投資人或者銀行的貸款。

可以想象一下,揹負著那麼重的壓力,肯定要讓利益最大化。那利益最大化的操作就是讓生產線24小時都運作,所以三班倒就是最好的選擇。

總結:

上夜班有時候不可避免,就好比選擇了護士,你說你不上夜班,能行嗎?肯定是不行的,因為還有病人晚上需要照顧。


所以選擇了一行,就要接受這一行的要求。上夜班的工作不單單是工廠,很多行業都是需要上夜班。如果你選擇了需要上夜班的工作,也不能坐以待斃,需要你網上搜索一些保護調理身體的方法,調養調養自己身體。


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沒有上過夜班的人不足以論夜班。曾經在工廠上過幾年夜班的我,對夜班的苦不堪言是深有體會,說出來都是淚了。

現在的工廠除了一部分只開白班外,確實一大部分是三班或兩班倒的,連續上十二小時夜班的也不在少數。夜班的辛苦只有體驗過的兄弟才會真正明白。從個人的角度來說,那當然每個人都不希望有夜班這個怪物的存在。但老闆們說了:夜班就是要有!你奈我何?

有些行業和職業的特點要求必須開夜班。

比如冶煉業的熔爐是24小時不停的,這種大型高危設備必須連續生產而且有人值守。再比如保安兄弟們,晚上得上班防止一些求財心切不擇手段的人士。做這些職業的朋友一般都不得不上夜班。

企業為了產能最大化開夜班增加效益。

工廠在經營過程中,為了通過平均成本的下降來提高利潤,就會使用增加產能的辦法。當生產設備有限而老闆不願投入增加的情況下,只有保證設備不停運轉才能提高產量,那麼夜班這種怪物就橫空出世了。為什麼有的是12小時呢?當然是不想增加用人成本多招工人了。

有些更精明的工廠偏愛夜班成本更低。

我國工業電費價格是分峰、平、谷三段不同計費的,下午六點後進入平段,零點至早上八點為電費最低的谷段。為了能夠降低成本增強產品價格的競爭優勢,那麼精明的企業自然要好好發揮夜班用電了。

個別不方便在白天開工的工廠會選擇夜班。

有些行業的門檻在不斷提高,造成個別小工廠不方便在白天生產,就會選擇夜班開工了。這個你懂的。

夜班的存在是現實,吐槽還消滅不了它。如果不得不上夜班的朋友,希望能夠注意在白天睡眠充足,晚上務必注意安全。作為一個曾經每週倒一次夜班的老司機,很理解夜班的難熬。

我是職場本紀,在製造業工作十五年,歡迎大家關注討論,分享職場智慧和工作經驗。


職場本紀


上夜班這件事確實是很多人的一個噩夢。白天睡不著,晚上硬挺一晚上,生物鐘顛倒,長期如此,人的身體健康也會受到很大影響。

我媽媽在沒退休前,曾經做了快十年需要倒班的工作,兩個白班一個夜班,然後休兩天,俗稱“三班倒”。她沒退休前在鐵路機務段工作,負責跟火車頭維護相關的工作。火車幾點到站的都有,我所在的城市又算是一個大站,白天黑夜都有火車火需要休整,是不可能讓工人早八晚五上班的。

上夜班的制度,也是從古至今都有,大部分是都是行業和工作崗位所需,也有一部分是為了臨時趕進度,需要加班加點工作,多為生產型單位。

行業需要24小時不間斷,必須要求有人上夜班。

像是電力行業、交通運輸業、酒店業、醫院、部分生產製造型企業…都是需要24小時不間斷工作的,因此單位只能安排員工上夜班。

有些單位是倒班的形式,一個員工可能既要上白班又要上夜班。

也有的單位就是某些員工長期上夜班,可能會出現一個單位的員工居然從來沒見過面的情況,就是因為一個人上白班一個人上夜班。

崗位需要,只需要晚間工作的。

比如說古代打更的,那時候人們家裡都沒有鐘錶,負責打更的人需要在半夜敲更報時。

比如說某些設備的檢修員,白天設備需要正常運行,檢修員只能在晚上設備停止運轉的時候進行檢修。

比如說某些寫字樓、物業的保安人員,白天人來人往,可能不設專人看門,但是晚上一般都會設置一個負責看門值班的保安人員,以防萬一情況的發生。

某些需要加急趕進度的生產,也需要上夜班趕工。

現在聽說很多工廠已經無需上夜班了,因為白天的產能已經能夠滿足生產的需求了,而且畢竟夜班生產也容易產生一些負面效果,對員工身體也不好,企業反而要承擔更多的維護方面的費用,還不如提高白天的產能。

只是偶有接大單的情況,需要廠內的機器24小時運轉起來。據說每年聖誕節前的義烏,都有很多公司加班加點趕工,為了完成國外的訂單。

這點也是沒辦法的事情。訂單要得急,不加夜班就做不完,也不能因為做不完就不接單了,所以只能上夜班做。

儘管上夜班這件事情很多人都不願意幹,可是由於社會發展需要,夜班工作不大可能完全取消,只能根據自身情況,合理選擇是否從事需要上夜班的工作了。

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上夜班的這種情況其實對於現在的中國工廠來說是沒法避免的,因為工廠奉行的原則就是“人能停,但設備不能停”,所以就必須要實行倒班制度,雖然夜班對身體傷害大,但總得有人去做。

以現在我所在公司旗下的工廠為例,大部分車間工人都實行的是三班兩倒制度,就是所謂的上12小時班休息24個小時:通常是上兩個白班,兩個夜班,然後休息兩天。

所以部分工人每天晚上都是在堅持工作,雖然這種工作性質非常規,剛開始的時候很多人沒法適應,但漸漸到最後很多人也能適應這種工作模式。


大部分工廠為什麼會實行這種夜班制度呢?我想主要有以下三點原因

第一、工廠的特殊性

這類工廠一般都是大型的製造業,工藝生產流程複雜,設備眾多,並且生產線較長,所以整體啟動一次設備耗能高,一般來說工廠為了節省能源與保護設備就實行“人能停,設備不能停”的原則。



由於設備不能停,人就必須要換班,晚上就要上班。並且大多數工廠要求產品生產過程當中,必須要有相應人員負責。

尤其是在重型製造行業、化工行業,部分設備的操作流程存在一定的危險性與複雜性,所以在生產過程中,晚上必須得設定人員監管與巡查,以防發生故障與安全事故。

第二、保證產品的持續輸出、提高產能

由於工廠的特殊性,這類工廠一般來說前期設備投入成本大,相應的生產成本就大,為了更好的節約生產成本,所以就只能全天不間斷地生產產品,以提高產能。通過人員的換班來不斷地輸出產品,來實現工廠的高速運轉,充分利用了人工成本的優勢來減少生產成本。

第三、中國工人具有勤勞樸實、吃苦耐勞的精神

在看紀錄片《美國工廠》的時候,我瞭解到其實美國工人有些時候是真的很具有惰性,完全不能和中國工人相提並論。

他們自詡中產階級,在快吃不飽飯了,快失業的時候還在呼籲工會要求企業減時加薪。相比,同在一個工廠的中國工人,比他們節約、務實、勤勞、吃苦。



不得不說,這個是自古以來中國人民的傳統精神,中國人確實能吃苦,尤其是老的那一輩人,所以為什麼那麼辛苦的倒班工作,他們會去做,一方面是由於要承擔家庭的責任,另一方面則與大的時代環境息息相關。


總結

面對這種工廠制度,現階段我們只能合理去看待它,生產技術的不斷革新慢慢會去改變這種現象,但是現在正是國家高速發展的時候,無論是誰,都想捋起袖子加油幹!

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閆如魚


我雖然很少上夜班,但是我有同學經常上過夜班,也就是大家俗稱的兩班倒。

我同學是做彈簧的師傅,幾乎是半個月換一次班,也就是前半個月上白班,然後後半個月上晚班,那時候剛畢業找工作需要有落腳的地方,所以我住我同學這裡有一個星期時間,這個時間他正好是每天上夜班,晚上8點到早上8點,基本上那一個星期我起床的時間正好和他是互補的,我睡覺的時候他上班,我出去找工作的時候他睡覺。

我當時真的看得出他非常的辛苦,因為高中畢業我這同學就出來工作了,這些年也自己闖過,後來進了這家我們老鄉開的工廠,其實都是老家人,也不是什麼特別大的工廠,員工有那麼大幾十號人,產品就是做彈簧。

工廠之所以要上夜班無非兩點,第一點是為了追求更多的利潤降低成本;另一點就是有些行業機器一旦開啟就要連續運轉為好,所以就會安排夜班。

而這種情況在製造業裡面是存在的,其實很多行業也存在夜班的情況,有些是行業需要有些是為了趕工追求利潤,雖然我們知道夜班對於人體有危害,但是這些夜班有時候是無法避免的,這就如同春節期間放假一樣,不可能各行各業都放假,像一些服務業依然要奮鬥在工作崗位上,夜班在任何地方都是存在的,只是有些是兩班倒有些是三班倒,有些上夜班有補貼有些沒有補貼。

在經濟發展的過程中夜班的存在並不是不合理,而是夜班該如何去有效的分配,現在很多人雖然沒有理論上的夜班,但是每天加班也到了快半夜,關鍵在於有沒有相應的補貼和勞動補償。


樓盤網


這個得看什麼工廠了,我在鋼鐵廠工作的時候就是必須上夜班的,因為我在高爐工作,高爐的生產是不能斷的,與其說不能斷,不如說斷起來很麻煩,休風(也就是停止生產)這個過程要幾個小時,然後送風(也就是開始生產)也要幾個小時,如果沒有夜班的話,白天下班休風,第二天早上送風,那麼一天基本就是不能生產的,全體都在休風,送風。而且過程很繁瑣,且對設備有很大的影響。主要還是不安全。所以我們高爐基本就是不休風的,全天24小時生產,我記得有一次休風更換一些設備的時候,不僅請的德國技術人員來,還僱了一個消防隊和醫護隊隊在旁邊候命,就是為了以防萬一。綜上,所以必須有夜班,崗位24小時必須有人!


我是來吃餃子的


都不差錢!給我1800八小時長白班滿足!



環球時事評論員


我是在石化工廠上班,設備24小時運轉,一年365天運作,四班兩倒,就是上一個白班(12小時)再上一個夜班(12小時)休息兩天,沒有節假日輪到上班就安國家規定三倍工資,上了12年了,夜班對身體不好,能不上就不要上。


酒哥15957392097


你這個問題最簡單的回答可用四個字:資本逐利。具體舉例來說明:

1.二十四小時運作制,提高生產設備利用率。

例如:某工廠投資1000萬一條生產線,如果24小時生產產品,年產值3000萬元。那麼,採用不加班,每天只生產8小時,結果如何?同樣的一條生產線年產值是前者的1/3了,前者是贏利的話,後者有可能就是鉅虧了。所以對於投資巨大的生產線,為了縮短資本回收期就採用不停機24小時運作,但對於生產線投入很少,生產線開停沒有什麼損失的工廠,一般沒有夜班。

2.生產設備不停機,避免開、停機損失,提高生產效率。

對於生產設備開、停機損失巨大的企業來說,一般採用生產設備連續運作制,這樣節約了開停機過程浪費的時間,也避免了在開、停機期間出現產品質量不穩定,或者原材料浪費造成的損失。因而連續不停機生產製提高了生產了效率。

3.為什麼要採用十二小時工作制?老闆節約成本,員工增加收入。

對老闆來說還是為了節約成本。一個員工上12小時班與上8小時相比,相當於1.5個勞動力,雖然老闆要多付一些加班費,但五金一險及其它福利支出沒有增加,綜合來說還是節約了成本。

對於外出打工者來說,每天上十二小時是每月收入的保證。這種工作制每月能到手3000一5000元。如果8小時制,無加班收入,每月到手的工資只有1000多元,只夠養活自己,又有多少人選擇每月拿1000元多元收入呢。沒有加班的8小時制的工廠,如果不提高基本工資,恐怕招工更難。這就是為何與勞動法相牴觸的12小時工作制大行其道的原因,各方各得其所,也就默不作聲了。當今社會就這樣的現狀。

總之,這個現狀是普遍存在的,合理不合理,各說各的,但它就存在那裡,但願不久的將來這種現狀能改變,這要全社會共同努力。



職業者之家


這個問題不是單方面造成的,是工人和老闆共同需求造成的。

老闆得到的利益最大,只上白班利潤比不過24小時都上班,而24小時上班的利潤幾乎是翻倍的。

工人表面上白班和夜班都是差不多的,其實差別很大的,夜班上多了對健康損害非常大的,常年日夜顛倒上班,最少要少活好多年!

再說了,日夜顛倒上班,跟只上白班的時間是一樣的,當然是只上白班最合算了。

但是,只上白班的結果就是工人太多了!就眼前的工作崗位,取消夜班就會有一小半人沒有了工作幹。為了能賺到錢,工人不得不日夜顛倒的上班。

我上了這麼多年的日夜顛倒,對這些深有體會,儘管知道這些不合理,可又是多麼無可捺何的事情。


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