泰州
高铁是人们出行的首选交通方式之一，特别在江苏这样一个交通强省，高铁建设更是走在全国的前头，据报道，2019年年底前，江苏将实现高铁交通“满堂红”，13个市“市市通高铁”。
但是位于沿江和苏中地区的泰州市，目前仅有“绿巨人”动车路过，远期有盐泰锡常宜高铁贯穿，没有真正意义上的始发高铁，所以泰州人民对350公里/小时始发高铁很有期待和憧憬。
据之前相关媒体报道称：2018年全国两会上全国人大代表、泰州市市长史立军建议中铁总公司尽快开展“淮安—兴化—泰州”高铁规划建设的研究论证，将该项目纳入全国高铁网规划并与盐泰锡常宜铁路同步推进、同步建设。
淮安-兴化-泰州，高铁路线
目前，规划中的盐泰锡常宜铁路设计时速已调整为350公里/小时。如果从淮安引一条时速350公里/小时的高铁，到泰州下辖的兴化市，新修线路只有80公里，投资体量较为适度，建设成本相对较低。按照这套方案，这条高铁与盐泰锡常宜铁路在兴化交汇，引入泰州，南下无锡，经由无锡接上南沿江高铁，通往上海；还可以在泰州利用北沿江高铁，向东经南通，通往上海。
泰州
盐泰锡常宜和淮安兴化泰州两个方案均可在江苏境内构建一条全线设计时速皆为350公里标准的高等级京沪高铁辅助通道，全线符合“大动脉”的建设标准。同时，未来可通过盐泰锡常宜铁路南延至浙江，与杭州形成快速联系，为构建新的京杭辅助通道创造重要条件。
泰州
“淮安—兴化—泰州，这一通道建设，可谓一举多得，可以促进沿线地区与长江沿江城市带、苏锡常都市圈、杭州都市圈、上海都市圈连为一体，推动跨江融合和长三角一体化发展。
9月20日，泰州公共资源交易平台对“淮安-兴化-泰州”高铁专项研究中标候选人进行了公示，这标志着泰州未来将建设一条始发高铁，即“淮安—兴化—泰州”350公里/小时的高铁。
泰州人民的高铁梦就可以实现了！
淮安
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