宗奇12
现代飞机作战几乎都是空空导弹，一旦战机被导弹锁定，绝大多数的命运就是注定被击落的。能躲开的概率不会超过10%，这个概率也就是期望导弹出现故障，要不然很难。
现代战争中空空导弹发展也非常迅速，尤其是导弹的导引头和火箭发动机。这两块基本决定了导弹的主要性能。我们从这两方面来说，看看战机被击落的可能。
空空导弹一般按射程分远程，中程，近程，按制导导引头分，红外制导，被动雷达制导，主动雷达制导。通常近程空空导弹所采用的红外制导方式较多，随着现在电子技术的越来越精细化，其红外导引头灵敏度更高，对战机的锁定概率通常都很高，一般在近距格斗时，一旦战机被锁定，几乎就意味着被击落。
而中远程空空导弹多数采用被动雷达制导和主动雷达制导，被动雷达制导，需要战机火控雷达在锁定敌方战机，并且持续的照射，修正空空导弹飞行参数，直到击中目标。
而主动雷达制导空空导弹，就不需要战斗机火控雷达持续照射。而是依靠导弹制导导引头雷达自动搜索目标，这样就大大减少了战斗机飞行员的负担，可以做到发射后不管。
两者之间速度的比较在于飞机发动机一般只是飞行速度在2马赫左右。而作为空空导弹所使用的火箭发动机，一般都在4-6马赫左右。所以战斗机的速度在面对空空导弹而言，几乎就是太慢了。就算最快的战斗机米格25，也只是达到了3马赫多点。在速度上战斗机是根本无法逃脱了。
一旦战斗机被敌方战机锁定，并发射导弹，几乎是很难逃脱的。即使现在现代战斗机都拥有大量的红外干扰弹，和一些电子对抗系统，但是面对现在越来越灵敏的空空导弹而言，这样的被动对抗实质效果，对应不太高。
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