对于本田旗下的摩托车，相信国内的很多车友都比较熟悉。现阶段很多国内品牌的摩托车都与日本本田有合作，国内也是有很多的本田进口车以及合资车型，多年来的质量表现以及动力配置都受到了不少车友的喜爱。
然而今天我们所说的这款车也是本田的一款新车，不过再说这款车之前我们要提一句，之前本田所亮相的一款售价将近16万元的x-adv，x-adv虽然是一款踏板摩托车，但是车辆性能表现却异常出众，再加上高昂的售价，可以说在国内吸引了不少人的眼球。
今天所说的这款车也是在外观方面传承了本田x-adv的风格，所以说这辆车的正式展出也是吸引了不少人的关注。虽然没有在国内正式亮相，不过这款车却在印尼国际车展会上正式亮相，并且也公布了一些关于这款车的信息以及官方报价。
关于这款车的车辆配置信息有两个版本，主要区别于制动系统，搭配CBS联动刹车的官方售价为3350万印尼盾，折合人民币约为16550元，而搭配ABS防抱死系统的官方售价为3650印尼盾，折合人民币约为18000元。综合来说两个版本的售价均不到2万元，如果引进国内的话，竞争优势还是非常高的。
从售价方面上来看，这款车算是本田x-adv版本的亲民版，不过从造型上来看，这款车依然是采用非常犀利独特的设计。虽然现阶段国内很多摩托车制造厂商都在推出以运动为主的踏板摩托车，但是风格上都没有与这款本田adv相似的车型。
前脸的设计也是十分独特，采用多棱角从正面或者是侧面来看的话，都表现得十分犀利。并且大灯也是采用主流的led，并且大灯上侧也是辅助了led日行灯，点亮之后，夜间表现十分出色。而车身的颜色也是采用火热的红色，进一步提升了运动气息。
动力方面，这款车所搭配的发动机也是本田独立开发的一款实际排量达到了149.3CC的单缸发动机，并且还辅助了水冷散热系统，大大的提升了这款车的长途骑行能力。从官方公布的数据当中，这款车的最大马力可以在8500转爆发14.5PS，表现十分强劲。
而最大扭矩的表现也是非常不错，在6500转时提供13.8Nm。从发动机调校上来看，这款车的发动机也是偏向于中低转速，比较适合城市中的日常通勤。另外，在动力方面也是配备了第一项黑科技，就是自动启停技术，在城市日常骑行时，免去了发动机怠速状态的油耗，进一步提供了经济性能。
在车辆配置方面，虽然这款车只是一款售价不足两万元的踏板摩托车，但是对比国内的同级别车型，配置还是非常高的。那么这款车的配置有多高呢？仪表方面，采用了x-adv同款液晶仪表，界面显示十分丰富，并且科技感十足。
而第二项黑科技就是这款车所搭配的本田全新开发的紧急刹车制动ESS各类警示灯，可以满足车辆骑行中不同情况的使用。第三项黑科技就是这款车全新设计的smartkey智慧感应钥匙，还具备了一键寻车功能，即使忘记了车辆的位置或者是丢失车辆，就可以通过钥匙与手机找到车辆的具体位置。
在其他配置方面，这款车也是没有落后。制动方面的搭配一共有两个版本，前面我们已经说过。前轮采用的是一个直径为240mm浪花碟刹盘，同时匹配双活塞卡钳。而后轮则是采用直径为220mm浪花碟刹盘匹配单活塞卡钳。
除此之外，在车身设计上这款车的坐高也是十分亲和，只有795mm，这样的做座高设计对于国内的大多数车友来说都可以轻松的掌握。而油箱容积也是达到了8升，结合这款车的排量来说，续航里程应该可以轻松地达到300km。
总体来说，对比目前国内的同级别运动踏板摩托车，这款印尼版本的本田adv运动踏板摩托车的综合配置还是十分高的。同时也很难想象这款车在印尼的售价还不到2万元，相信不少车友看到这里，都会对印尼车友投出羡慕的眼光。
除了以上方面的配置以及动力，这款车的实用性表现也是非常不错，座下储物空间也是达到了28升，满足日常出行中日常载物的需求。同时前置储物箱也是配备了USB接口，可以满足手机等电子设备的用电需求。
最后，对于这款在印尼售价不到2万元的本田全新adv运动踏板摩托车，你们有什么想说的吗？，会不会羡慕印尼的车友呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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