今年对于汽车市场来说是一个不好的年份，这也正常，红酒也要看年份好的年份不好的，比如82年的拉菲就是个好年份的。不过对于不少车企来说，年份不好就意味着需要止损，常见的套路就是降价，不求赚钱只求跑量。不过也有一些比较另类的车企反其道而行之。
前段时间雷克萨斯宣布不但不降价，而且还要涨价，好吧雷克萨斯大法好，用信仰就能卖车可喜可贺。还有就是马自达，创驰蓝天真香，所以我们也不打折。不过这两天又有一家豪华品牌作妖的——它就是捷豹路虎，近日，捷豹路虎首席商务官菲利克斯·布罗蒂加姆表示："捷豹路虎现在专注于实现可持续的增长和利润，而不是追求销量。"不追求销量？这里面似乎话中有话了，果不其然他又接着说"捷豹路虎在中国将不再打折，但可以付出一定的代价争取市场份额。"
好吧，不管是不是梁静茹给的勇气，捷豹路虎是铁了心了不打折了，但是消费者真的买单吗？在捷豹路虎之中，捷豹在国内的销量一直尽如人意，基本上捷豹路虎品牌的销量就是靠路虎在撑着，一直以来路虎SUV成为国内身份的象征。但是从去年的销售数据来看，捷豹路虎在华销量仅为11.5万辆，同比暴跌22%，而今年上半年奇瑞捷豹路虎的销量仅为9380辆，同比下降40%，曾经一车难求的极光，如今也是变得无人问津，面对这样的销量捷豹路虎又哪里来的自信不打折呢？
而且现在中国的汽车消费者也不再是“外来和尚好念经”的老思维了，国产品牌开始崛起，很多车型的质量、配置都不输给海外军团，虽然还没有危及到捷豹路虎这种豪华车的市场，但是也已经带来不少的压力。
同时，以BBA为首的一线豪华阵营都开始降价，凯迪拉克、林肯咄咄逼人，无论是品牌力还是产品力捷豹路虎的优势已经不大，前面还有一个雷克萨斯这样的情怀品牌，捷豹路虎不打折在中国会有出路吗？
而且就这次捷豹路虎的行为来看，很多网友都像吃了苍蝇一样的难受，大家都知道去年捷豹路虎可以用血亏来形容，而今年根据第三季度财报，捷豹路虎在中国市场销量增加了24.3%，有了61亿英镑的营收，实现了税前利润1.56亿英镑的成绩。怎么？觉得中国人傻钱多？说实话要不是你这几个季度的降价促销，怎么可能让你第三季度扭亏为盈？中国人救了你捷豹路虎，提上裤子就拿我们当傻子了？这以为捷豹路虎在中国有多高的信仰吗？
不过相信，现在心里最憋屈的就是捷豹路虎的经销商了，感觉被塞了一个猪队友，而且这个猪队友还是——自己的上级，你说个不打折知道我们经销商有多难卖吗？还说什么争取一定代价争取市场份额？这个代价是什么？我们经销商吗？
所以捷豹路虎此次所谓的不打折，已经不是杀敌一千自损八百了，就是妥妥的自己作死把自己往绝路上逼，而且说实话捷豹路虎的质量好吗？大家心里都有数，所以呀现在打算买捷豹路虎的朋友别急着买，过不了多久没人买了，销量下来了，自然也就打折了。反正还是那句话：我们中国的汽车消费者不是傻子！
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