“閃電戰”，一種在第二次世界大戰時期，德軍賴以成名的戰術，憑此戰術，閃擊波蘭、橫掃歐洲，““閃電戰”屢試不爽。然而當他們執行入侵蘇聯的《巴巴羅薩》計劃時，“閃電戰”還好使嗎？在這裡需要提醒元首一下，別忘了蘇軍有一種更恐怖的戰術“壓路機戰術”。
1941年6月22日，德國撕毀《蘇德互不侵犯條約》，在希特勒：“列寧格勒第一、頓涅茨克平原第二、莫斯科第三。”的命令中，以550萬大軍，分三路向蘇聯發動了“閃電戰”襲擊。至7月8日，僅僅半個月的時間，蘇軍就有89個步兵師、20個坦克師被殲。至11月，德軍已經深入蘇聯腹地850~1200公里使蘇軍損失了約700萬人，其中被俘者高達300餘萬人，又是酣暢淋漓的大勝。
由於戰前蘇聯對戰爭的危機估計不足，沒有充分做好迎戰的準備，以及戰略指導失誤等原因，至使蘇軍在戰爭初期，遭受了難以承受的損失和恐怖的傷亡數字。
戰爭開始時蘇軍共有陸軍303個師(其中1/4正在組建)，總兵力為470餘萬。但在開戰的十天之後，即1941年7月1日，蘇聯就迅速徵招了530萬人參軍，至11月，蘇軍又有291個師又94個旅開赴前線。至1941年底，蘇軍已重新組建了400多個步兵師，至1942年夏季，蘇軍總兵力已高達1100萬人，其中一線作戰部隊為550餘萬，我們不得不佩服蘇聯的戰爭機器運轉之快。
隨著蘇聯戰時國防工業的迅速發展，以及蘇軍強大的工業基礎做戰略支撐，到了1943年的時候，蘇軍在各項軍事裝備方面，已經取得了對德軍壓倒性的優勢。
至1943年6月，蘇軍作戰部隊已擁有各種火炮10萬餘門，包括令德軍聞風喪膽的喀秋莎火箭炮，坦克和自行火炮1萬餘輛，作戰飛機1萬餘架。同年底，蘇軍已有5個坦克集團軍、24個坦克軍和13個機械化軍。至1945年初，蘇軍已擁有直接作戰部隊等940萬人，火炮和迫擊炮14萬餘門、坦克和自行火炮1.5萬餘輛、作戰飛機2.2萬餘架，這就為蘇軍實施“壓路機戰術”鋪平了道路。
“壓路機戰術”後來被稱為“鋼鐵洪流”，是二戰時期蘇聯軍隊的一種戰術。
“壓路機戰術”是先以大規模的炮火開路，然後是大集群的坦克一字排開向前推進，協同作戰的步兵緊隨其後，空軍配以絕對的制空優勢。“壓路機戰術”被運用最好的是蘇軍名將科涅夫元帥，在蘇德戰爭後期的重大戰役中，“壓路機戰術”都起到了摧毀一切抵抗的作用。試想一下，當蘇軍在先傾瀉了猛烈的炮火之後，無數坦克隆隆的碾壓過來，後邊是望不到邊跟進的步兵，天上的飛機呼嘯而至，這的確對任何之敵都形成摧枯拉朽之勢，不可阻擋的“鋼鐵洪流”。
蘇軍的“壓路機戰術”與德軍的“閃電戰”不同，德軍的“閃電戰”是以縱向突破，然後形成鉗形攻勢合圍敵人。而“壓路機戰術”則是橫向平行推進，以摧枯拉朽之勢碾壓一切當面之敵，從而形成一股不可阻擋的“鋼鐵洪流”。
當然，“壓路機戰術”有它的侷限性，不是什麼人都能玩得起的，它必須有超強的實力做支撐，而蘇聯作為當時歐洲第一工業強國，它是完全具備這種實力的。當“巴巴羅薩計劃”展開時，550萬德軍衝進蘇聯境內，這幾百萬德軍可不是養尊處優的老爺兵，而是在經過橫掃歐洲的戰鬥中，將各種技戰術、多兵種協同作戰達到了爐火純青的地步。
平心而論，在當時也只有蘇軍，才能擋住幾百萬大軍這種亙古未有的攻勢，換別的國家早就投降了。
“壓路機戰術”雖然不是蘇軍的專利，但卻是蘇軍將其發揮到了極至，許多蘇軍名將，諸如朱可夫等人都是這種戰術的大師，而朱可夫也因其在二戰中的卓越戰功，被譽為二戰十大名將之首。“壓路機戰術”的起源於腓特烈二世所創立的“炮騎結合戰術”，這種戰術也曾被拿破崙多次應用，為他席捲歐洲立下了汗馬功勞，這種戰術到了第二次世界大戰時期，最終被蘇軍將領所喜愛和推崇，並將其發揮到了極致。
所謂的“炮騎結合戰術”,就是在兩軍交戰時，首先使用大規模炮擊轟擊對方陣地，這樣既震懾了敵人，也為主力部隊的進攻開路,然後步兵在騎兵的掩護下，快速突入並且鞏固陣地。而隨著武器的發展進步，坦克取代了騎兵，在衝鋒的過程中傷亡代價更小，而增加了對敵人的衝擊力和震懾力。
蘇軍的“鋼鐵洪流”不但打敗了德軍，迅速解放了東三省，圍殲了關東軍，同時也震懾了美、英盟軍，以至盟軍的許多名將在見識了蘇軍的“鋼鐵洪流”之後，無不憂心忡忡的說“如果有可能，千萬不要與這股洪流相遇”。
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