合肥地鐵，目前建成的只有1號線和2號線，在建的是3號線、4號線、5號線以及1號線三期工程，且下個月將開通合肥地鐵3號線。不過，從合肥地鐵的規劃來看，目前的這個一起和二期工程，還是沒有連接合肥大力開發的合肥北城。
合肥北城
不過，好消息終於還是來了！
根據合肥城市軌道交通公司信息，目前為止，合肥地鐵三期工程已經上報給了發改委，並計劃在年內獲批並實現開工。在這個三期中就包含合肥地鐵8號線。根據介紹，合肥地鐵6號線，其北起合肥北城站，向南直達合肥科學城邊緣的巢湖之濱，是合肥市南北聯通，貫穿主城最直接的地鐵項目。
合肥地鐵三期規劃
從合肥市政務直通車獲悉，合肥地鐵8號線，定義為城市快線，設計速度不低於100km/h，既有可能達到成都市的最快地鐵速度（最高速度140km/h），是合肥市目前三期工程中唯一的定義為市域快線的軌道交通線。
合肥地鐵8號線信息
其實，從合肥地鐵8號線的項目沿線不難發現，合肥地鐵8號線項目全長約49公里，近50公里，如果按照一般的城市軌道交通線建設，那最高時速只有80km/h，平均速度不過33km/h左右，整個項目運行起來近1.5小時。這個運行時間，對於合肥市這樣的城市居民來說，毫無疑問時間太長，無法解決北城人民和合肥濱湖新區的出行問題。
合肥地鐵1號線
現在，將合肥地鐵8號線定義為市域快線，首先解決的就是北城和合肥濱湖新區高速抵達合肥主城的交通問題。另外，合肥北城目前並不屬於合肥市轄區，行政建制還是長豐縣，因此，地鐵8號線定義為市域快線，也是非常好理解的。
合肥科學城
其實，目前合肥市正在大力申辦合肥科學城，即國家級合肥濱湖新區。這樣合肥地鐵8號線將聯通合肥北城、合肥主城、合肥科學城，成為一線通三地的交通幹線。
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