马猛33057358
我的雅迪E3夏天70公里，冬天50公里！小牛也可以，就是贵点！
小闹一把
上班50公里路程，不建议买电动车，建议买轻型摩托车。因为新电动车前半年充一次电跑50公里没有问题，后半年可能充一次电只能跑40多公里、30多公里。而摩托加满一箱油，上下班可以跑几天。(我是一个多年的修车师傅)
风行58583271
能跑50公里的电动车，可以选择60V20A电池的，夏天可跑70公里，冬天可跑50一60公里，刚好能满足你的需求。
可以选择电摩款，比如金箭60V20A的电摩，2900元性价比很高，金箭电车入选2019年一线品牌！用的是金宇星，博世的电机，foC控制器等名牌配置，与雅迪爱玛的质量没差别，金箭的性价比就高多了，何乐而不为呀。
也可选一款简易款，比如倍尔捷的X7，这款可以说是性价比之王！2200元的价格，60v20A的电池，夏天跑80公里，冬天跑60一70公里，配置极高，名牌真空轮胎 汽车烤柒，LED高亮大灯，一键起动等功能。上下班代步理想的选择！
我们邯郸地区，大部分都是骑得这几种电车 ，方便耐用！仅供参考，不喜勿喷。
快乐的维修师
现在市面上正规售卖的电动自行车都是新国标的，48V20A电池。
电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。
有人就按照这个方法测试来下，按照最大时速25km/h，55公斤重量，48V20A电池，400W电机，加70公斤的载重量的全新电动车，不用脚踏助力。平坦没有陡坡的柏油路，满电续航距离在50公里左右。所以说50公里的话上下班新国标电动车够呛。
所以建议你买电摩或者小排量的摩托车，不过就需要上牌照了，上牌政策可以具体去经销商或者车管所询问。
科技井号键
俺刚好上下班来回五十公里，特殊原因不能开车，各种曲折弄了辆铃木之星小龟王60Ⅴ20A800W，来回勉强可以。挂临时电动自行车牌。后定制了个45A的锂电池，本人体重180，40至50时速，可以跑两个来回，约100公里，此时电池负载电压54至55之间。建议买个车架，挂牌后自己定制电池。别听忽悠，不管锂电、铅电，国人在牛逼一事上和阿三有一拼，标称一百能到八十就不错了，定制的60伏45安三元锂电池2300元，自己的使用体会，不一定准确，仅供参考！
娱乐休闲哥
来回共五十公里吗，我经常骑比这远的路，我的是台铃六十伏二十安时的电动车，新车一个人不带较重负荷的话充一次电可跑六十公里，因为考虑到车久了以后电池会衰减，如果上班的地方可以充电的话，这车就足够了，如果不能充电就买个60V大容量电池或72V20ah以上的就可以达到要求
用户1894361465623
电动车就不要想了，我曾经上下班30公里，买的是号称能跑400里地的雅迪电动车，结果夏天只能跑三个来回，第三个来回差点撂路上，到了冬天，直接一个来回就红了，一共六格电，跑一个来回，就剩最后一格电了，有时候连着一格电都已经没了，电动车冬天根本没法跑，但是距离近的话，的确比摩托车要省钱，现在我又买个摩托，但也不在那上班了[捂脸][捂脸][捂脸]
胖头鱼102253941
特别理解你！我也是以骑电动车为主上班。
不过来回50公里的距离是有点远了，按照一般的路况来讲，50公里要一直高速行驶近两个小时或两个多小时，这么远的距离骑电动车是有点太受罪了，尤其是冬天和下雨、下雪天，况且也不太安全。
建议换个小汽车吧，如果经济上有压力，那就暂时骑个大功率电动车，不过切实注意安全哦！
小猪爱朗读
现在国家的破砖家们禁电禁摩，买了不让上路赔钱，砖家建建义都买汽车，就看的实力够不夠了，你要感谢砖家，。
手机用户55002530560
现在有些城市，如济南，对电动自行车的标准做了规定。凡是称为电动自行车的，都必须有脚登子。还规定车的重量不超过多少公斤。已经在一个区对电动车挂了车牌。没有脚登子的车，上的是临时牌照，准备过两三年淘汰。所以你不管买什么品牌的电动车，都要考虑以后挂牌问题。太大的电动车，有可能按机动车对待，还得考驾照。
