昨晚，中國共產黨第十九屆中央委員會第四次全體會議公報發佈。
湖北日報微信（ID：hubeiribao181）注意到，公報中提到，全會按照黨章規定，決定遞補中央委員會候補委員馬正武、馬偉明同志為中央委員會委員。
查閱資料可知，新晉中央委員的馬偉明，目前任職於位於湖北武漢的海軍工程大學。
馬偉明院士（資料圖）
34歲晉升教授
41歲當選院士
馬偉明，59歲，江蘇揚中人，著名船舶動力與電氣專家，中國工程院院士、海軍工程大學教授。
他34歲破格晉升教授，38歲成為博導，41歲當選最年輕的中國工程院院士，創造了一個又一個紀錄。
2016年，在國家科學技術獎勵大會上，馬偉明團隊被授予國家科技進步獎創新團隊。2017年，馬偉明獲頒“八一勳章”。今年國慶節前夕，他被授予“最美奮鬥者”稱號。
馬偉明院士長期致力於艦船電氣工程領域研究，在艦船綜合電力技術、新能源接入技術等領域取得了一批具有完全自主知識產權的原創性成果。他曾飽含深情地說，“我心甘情願做一匹駕轅拉套的馬，為了國家利益和國防事業鞠躬盡瘁、死而後已！”
讓中國艦船動力世界領先
據《湖北日報》2017年報道，艦船綜合電力系統，被稱為21世紀艦船動力推進方式的“海上革命”。該系統將傳統艦船相互獨立的動力和電力系統合二為一，為高能武器上艦提供平臺，是艦船動力的一次技術突破。馬偉明在這一領域長期的技術積累，是他取得成功的關鍵。
10多年前，國外的技術路線是中壓交流。經過反覆研判，馬偉明提出了中壓直流技術路線，但3次國家頂尖專家研討，得到的幾乎是一片否定聲：“英美等西方發達國家都沒有選擇這條路線。憑我國現有的條件，這條路肯定是走不通的。”“要做就做最前沿的！為什麼非要等外國人做成了，我們才跟著做？”馬偉明經過深入分析，毅然決定繼續堅持往前走。
10年攻關，10年艱辛。不服輸的馬偉明，硬是把這一世界公認的重大核心技術難題成功解決了。世界同行這才反應過來，明確宣佈：轉向，搞中壓直流系統。
此時，馬偉明已經在這個方向取得了一系列突破性成果，實現了我國艦船動力的跨越發展，使我國全電化艦船技術一舉達到世界領先水平。 馬偉明（左三）帶領團隊解決科研難題（資料圖）
中國潛艇有了“中國心”
2002年，新華社播發一條消息：“中國教授馬偉明研製出世界上首臺能同時發交流和直流兩種電的雙繞組發電機。”這個消息震驚國際！
動力系統被稱作艦船“心臟”，直接影響潛艇的生命力。過去，人民海軍的潛艇電機設備大多靠進口，嚴重製約戰鬥力生成。“核心技術必須國產化。否則，我們永遠只能拴在別人的褲腰帶上過日子。”馬偉明深知，潛艇要裝上“中國心”，必須靠中國人自己。
通過充分論證，他創造性地設計出電力集成的技術方案。經過8年刻苦攻關，研製出世界上首套交直流雙繞組發電機系統，並正式裝備部隊。從此，中國潛艇真正擁有了中國人研發製造、具有自主知識產權的“中國心”！
隨後，馬偉明帶領團隊馬不停蹄，再接再厲，集中力量向新一代集成化發電系統的研製發起全面衝擊。多項關鍵技術被突破，某兆瓦級高速感應發電機系統也很快研製成功。
海軍工程大學（資料圖）
“你不懂，我可以教你”
20世紀90年代末，我國引進的某大型裝備的發電機系統發生重大故障。外國代表不問青紅皂白，斷定是中方違規操作所致，高傲得近乎蠻橫！但馬偉明團隊對事故鑑定的結果是：產品設計問題。
馬偉明請對方提供電機系統設計圖。外國代表故弄玄虛，拿出又折起，擔心中方“偷學”。馬偉明從容地拿出提前趕製的設計圖，不僅與外方的設計圖毫無二致，且放大10倍。
“你們的端部設計經過力學計算嗎？”指著圖紙的一角，馬偉明問。“計算過，但結果不能告訴你們。”外國代表道：“這屬於另一個技術合同範疇，不經協議拿到報酬之前，我們是不會公開的。”“你們算沒算無關緊要。我們計算的結果是，你們的設計缺陷導致電機故障。”馬偉明已是怒火中燒，但他還是忍住了。“馬博士，你的理論太離奇了。對不起，我們聽不懂！”外國首席專家的臉漲紅了，準備拂袖而去。
一股熱血直衝馬偉明的頭頂。他直視對方，一字一板地說：“先生，我們是在討論科學。你不懂，我可以教你！”
翻譯望著馬偉明，久久不敢開口。“照直譯！”馬偉明嚴肅地說：“再加一句：我分文不收，免費教！”
馬偉明院士（資料圖）
立志終身做學問
當年，張蓋凡教授將馬偉明收入門下時，第一道考題就是：“人生三條道——當官、發財、做學問，你選哪一條？”
馬偉明立誓明志：“終身做學問！”
對他來說，做學問報效祖國，就是最大的成功，就是今生最大的價值。
他還躊躇滿志地感慨：“只有奮起直追、彎道超越，才是正道。要幹大事業，自己得有大本事；想幹成大事業，必須有厚基礎、大視野、高起點，謀劃好長遠發展的路徑。”
從此，馬偉明盯住世界領先水平的課題。“什麼叫世界領先水平？”
馬偉明有自己的闡釋：“你開闢了一個研究方向，始終有人跟著你做，這才叫領先；即使首創，無人跟蹤也談不上領先。”
“做學問，必須沉下心來埋頭幹個二三十年，擁有深厚的積累，等別人想攆上你的時候，你又前進了。這樣才叫真正的領先了。”馬偉明簡歷
馬偉明，1960年4月6日出生，男，中國工程院院士、動力與電氣工程專家，江蘇省鎮江市揚中人。
現任海軍工程大學電氣工程學院電力電子技術研究所主任，中國科學技術協會第九屆全國委員會副主席。
1982年畢業於海軍工程學院，1987年於海軍工程學院獲船舶電氣工程專業碩士，畢業後留校任教；
1993年至1996年在清華大學攻讀並獲電機專業博士學位；
1996年評為國家中青年有突出貢獻專家；
1999年獲國家十大"傑出專業技術人才"獎章，獲何梁何利科學技術獎；
2001年當選為中國工程院院士；
2016年6月當選中國科學技術協會第九屆全國委員會副主席。
中國共產黨第十八中央委員會候補委員、十九屆中央委員會委員 ，第十三屆全國人民代表大會代表。
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