雷石生展示製品
個人感覺今年油價還有很大的可能下降。
首先我們要知道油價調整的幾個因素，在國內我們的油價受到的變量影響主要有兩個，第一是國內的稅費調整，第二則是國際油價。
第1點來說，稅費調整是我國對於經濟調控的重要手段，當國際油價保持較高的水平的時候，我們減免稅費，並且適當的加以補貼來維持國內的油價保持低位，但當國際油價在現在保持比較低的水平的時候，我們增加一定的稅費，保護國內的油井產能以及新能源行業。
不過今年來說減稅降費是主要的趨勢，所以我們在4月份降低了稅費，在現在經濟下行的壓力增加的情況下不會再有增加稅費的可能性。
另一個變量就是國際油價，國際油價在今年受到全球經濟下行和需求放緩的影響，一直保持了低位震盪，但是最近一系列的黑天鵝事件讓國際油價升高。比如說敘利亞事件和沙特油井遇襲事件等。
不過長期來看這些事件造成的影響都會逐漸的淡化，最終需求放緩帶來的主要影響還是會明顯，所以未來油價下降還是一個趨勢。另外沙特可能通過降低油價來奪回之前被頁岩油奪去的市場份額，這樣國際油價下降就更可能了。
因此從這兩點說，國內油價的下調都非常可能發生。
諮詢師天生
今晚油價要漲了！加滿一箱多花4元！怎麼會降呢
根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將於今天（11月4日）24時開啟。
據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價週期內（10月21日—11月1日），國際油價上漲，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價週期上漲3.19%。受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調。
從國家發改委獲悉，汽油每噸上調105元、柴油每噸上調105元。
全國平均來看：
92號汽油每升上調0.08元；
95號汽油每升上調0.09元；
0 號柴油每升上調0.09元。
記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花大約4元。
2019年，國內成品油調價已呈現“十二漲六跌三擱淺”的格局。
甲乙方31
受到國際原油市場油價下跌影響，10月21日24時，國內成品油價格迎來2019年的第18輪調整。本次調價是2019年第7次下調，本次調價過後，2019年成品油調價將呈現“十一漲七跌三擱淺”的格局。漲跌互抵後，今年汽油累計漲幅為215元/噸，柴油漲幅225元/噸。\r
從全國平均來看：92號汽油每升下調0.12元；95號汽油每升下調0.12元；0號柴油每升下調0.12元。全國平均來看：92號汽油每升下調0.12元；95號汽油每升下調0.12元；0號柴油每升下調0.12元。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，每行駛一千公里，燃油費用減少48元左右。本次調價對於私家車主和物流企業來說出行成本會有所減少。\r
下一次調價窗口將在11月4日24時開啟。鑑於目前OPEC表示將堅持繼續減產協議，同時全球貿易風險有緩和跡象出現，均為油價帶來利好；但市場對於全球經濟及原油需求的擔憂依然存在，利空因素可能將抑制漲幅。預計下一次國內成品油調價窗口開啟之時，將呈現小幅下調或者擱淺的結果。總之，為了通過調節成品油價格，保護國內的生態環境，後續也不太也可能大幅下調國內成品油價格。
股票抄手
現在的油價當然會降。
今天關於《中央定價目錄》裡有明確提到。
我們目前的國家油價方案是根據國際油價的波動來調整我們國家目前現在的油價。為了盡大可能的避免油價大幅度的波動，所以有一套完善的油價定價政策。
在今天之前我可能還會跟你說，油價基本上波動不會很大，但是今天之後我可以明確的說未來油價肯定會下降，而且也會上漲。
今天也就是說是2019年11月4號，上午11點左右，在《中央定價目錄》裡，就是說是目前實現了油價方案，暫時按照之前的油價定價政策進行實施。但是對油價定價政策有了一定的改善。
其中最關鍵的裡面提到的一條就是根據體制改革進程，油價將全面開放，由市場形成。
很多人都在說，為什麼國際油價大跌，但是我們國家的油價卻沒有大幅度的下降。其實就是我們目前的定價從而來決定的，但是如果未來的油價跟國際接軌，也許油價就是會上躥下跳。
未來我國如果油價全面放開，也就是我們未來我們的油價市場會向國際接軌，而我們國家的經濟越來越繁榮，也許到時候可能會引來其他的抱怨。
家裡我不管事
不會，為了讓2019年12月4日沙特阿美順利上市，會震盪上揚增加淨值。上週基本面上美國至11月1日當週石油鑽井總數減少5口，俄羅斯10月石油產量同比減少21.1萬桶/日，這是典型的限產保價，今日中國政府宣佈上調油價。技術面上日線圖MACD零軸上方看多為主，成交量上顯示縮量上行，原油有望在上市前回補跳空缺口，上市後闖出新高後再出現技術性的回調～～
風擺柳財經
現在油價會降嗎？
討論現在油價會不會升降問題，我們得先知道什麼因素會影響油價的漲跌，才能知道其在對應期間內會不會升還是降。
影響國內油價升降的主要因素有以下幾個方面：
1.國際油價。國際油價的變化會直接影響到我國的油價變化。國內油價的調整是隨著國家油價的變化而變化的。
2.石油生產國的原油產量和出口量以及國內原油的產量。說白了就是中東沙特那邊為主的石油產地國能提供多少的石油，畢竟石油是不可再生能源，供給會影響價格走向的。國內如果原油供應量能追趕的上，例如再探測到大型油田，提高產量供應，就能減少進口依賴，那麼油價也會降下來。
3.國內經濟形勢。當國內經濟繁榮時，石油需求就會上升，價格就會隨之上升。經濟較為低迷時，石油需求下降，價格也就會跟著下降。
4.通貨膨脹。這個跟好解釋的，一旦有通脹的傾向，不止石油價格會上漲，其他日常消費品也會跟漲上漲。
5.不確定因素。例如戰爭，針對石油國家的恐怖襲擊等，前階段發生對沙特阿美公司油田的爆炸襲擊，國際油價立馬迅速飆升，國內也跟著上升。還有就是可能運輸石油的渠道遭到堵截也會影響油價，前階段美國對伊朗的制裁也是這個道理，體現的結果就是直接影響了油價。
因此，在討論現在油價會不會降的是後，只要看看上面裡影響因素就可以知道大體的油價走勢，不過這個不包含國家強制意志在裡頭，如果國家想保障民生強制控制價格在某一個區間內，也是可以辦的到的，因為主要的石油供應商都是國企。
簡瞳
國際原油價格已經下跌很久，要是不歐佩克組織人為縮減產量，事件操控油價，原油價格還會持續下跌！原油價格的下跌是一個長期趨勢，其主要原因是新能源的崛起，汽車一直是汽油的消費主力，隨著新能源車的發展，汽油的消耗正在逐步衰減，供需關係決定價格走勢，原油價值的衰退就像它當年取代煤炭一樣，是歷史的腳步！不可避免！
搞什麼搞摘
石油價格一直都是人們所關心的問題，
因為油價的漲跌關係到每個人的口袋。
現在油價會降嗎？
這個問題首先要從國際產油國說起。
世界上主要產油國排前三的是美國🇺🇸俄羅斯🇷🇺和沙特🇸🇦
美國目前每個月的原油產量基本上都在1.2億噸左右，今年上半年，美國的原油總產量達到了7.18億噸，為世界原油產量最多的國家。不過，美國生產的時候，大部分都在其國內消化了，用於出口的比較少。正是因為如此，美國的油價比我國要低了不少。
今年上半年，俄羅斯每月的原油產量基本都在1億—1.1億噸之間，累計的原油產量達到了6.5億噸，為世界第二大產油國。與美國不同的是，俄羅斯不僅是世界產油大國，也是世界原油的出口大國，而我國就是俄羅斯的主要原油出口客戶之一。
沙特阿拉伯給人的第一印象就是一個產油大國，甚至有很多人覺得沙特阿拉伯就是世界第一大產油國，或許以前是，但現在顯然已經不是了。目前，沙特平均每月的原油產量還不到1億噸，上半年的累計原油產量為5.94億噸，排在美國、俄羅斯之後。不過，雖然失去了第一大產油國的位置，但沙特仍然是世界最大的原油出口國。
介於目前俄羅斯🇷🇺和沙特🇸🇦兩個國家的財政狀況，他們顯然是希望靠提升油價來緩解國內財政的。單方面是不希望石油降價的。
另一方面從石油消費國來講，全世界的經濟都很疲軟，消費努力有限，因此得出石油價格應是整體穩中有升，受消費需求影響，因為需求是有限的，所以價格上浮幅度有限。價格因會在合理期間波動，有利於維持社會穩定。所以得出結論是石油降價趨勢不明顯。
曾穎Carole
短期內只會浮動而中長期不會降價
石油還稱為石油貨幣，既然稱為石油貨幣，石油的後邊就是龐大的財團及國家利益，如果出現大幅度價格上的變動，可以說對某此利益集團及國家將會出現毀滅性的打擊，因此石油本質上並不是供需及市場來決定價格的。
一、近代因石油發生的戰爭
1、1956年第二次中東戰爭起因是因為埃及總統納賽爾決定從英國人的手裡收回蘇伊士運河而引發，其根源在於石油。當時，英國等西歐國家經濟對海灣石油嚴重依賴，而大部分石油都必須經蘇伊士運河運輸。否則須繞過非洲好望角，當時任英國首相的艾登聲稱：“沒有蘇伊士運河運入的石油，英國和西歐的工業便不能保持正常運轉。”所以為了奪回運河，英法和以色列於當年10月29日出兵攻打埃及，這樣第二次中東戰爭爆發。阿拉伯國家給予埃及堅決支持，敘利亞、黎巴嫩和約旦立即切斷了輸油管道，同時沙特停止向英、法供應石油。阿拉伯國家第一次使用了“石油武器”。石油供應中斷給了英、法致命打擊……通過這場戰爭，石油生產國體會到了石油武器的“威力”。在這一背景下，60年代石油生產國在伊拉克巴格達發起成立了自己的組織——石油輸出國組織(歐佩克OPEC)，這一組織在以後的國際石油市場發揮了重要作用。
2、1967年第三次中東戰爭爆發後，阿拉伯國家再一次拿起了“石油武器”。戰爭爆發後，伊拉克、科威特、沙特等國宣佈對美石油禁運。可阿拉伯人這次輸掉了戰爭，蘊藏豐富石油的西奈半島被以色列佔領。
3、1973年第四次中東戰爭中，阿拉伯國家再次動用“石油武器”支援埃、敘等國。戰爭爆發不久，阿拉伯國家就一致決定立即實行石油減產計劃，逐月減產5%。隨後，阿拉伯國家紛紛對美實行石油禁運。與此同時，阿拉伯國家還大幅提高油價，各國還乘機推行石油國有化政策，將西方石油公司股份收歸國有。減產、禁運和國有化等三大措施導致油價飛漲，從而導致了二戰後最嚴重的全球經濟危機。
4、1980年，世界第三大產油國伊拉克和第五大產油國伊朗之間爆發長達8年的戰爭。伊拉克和伊朗本來就有尖銳的宗教矛盾和領土爭端，但石油因素也是其中一個重要因素。70年代的高價石油為兩伊積累了龐大的石油財富，隨之而來的就是兩國稱霸海灣的野心開始急劇膨脹，接著雙雙大量購買軍火武器。此外，伊拉克還對與其接壤的伊朗胡齊斯坦省虎視眈眈，而該省的石油儲量幾乎佔了伊朗石油儲量的90%。戰爭期間，雙方都竭力破壞對方的石油設施，轟炸產油基地。兩個產油大國間的戰爭引起了世界石油市場的動盪和供應緊張，歐佩克油價一度漲至34美元一桶，從而釀成了第二次世界石油危機。
5、1990年的海灣危機和其後的海灣戰爭更是一場石油戰爭。不管是伊拉克吞併科威特，還是美對伊動武，都與石油利益緊密相關。因此，老布什在國會為其出兵海灣辯護說：“如果世界上最大石油儲備的控制權落入薩達姆手中，那麼我們的就業機會、生活方式、我們自己的自由和世界各友好國家的自由都將蒙受災難。”對美而言，海灣石油就是其“國家利益”。海灣戰爭期間使伊、科石油業遭到嚴重破壞，科威特7000座油井被點燃，導致油價一路飛漲。1990年7月一桶只有14美元，到10月則突破了40美元，布倫特油價一度達42.10美元一桶。不過，這次高油價持續時間並不長，與前幾次危機相比，對世界經濟的影響要小得多。
二、正在發生的地區衝突
1、敘利亞戰爭的背後，也有石油的影子。
2、美國製裁伊朗，也有石油的影子。
三、財團及國家利益
1、洛克菲勒財團
世界十大財團排行榜：洛克菲勒財團排名第一（石油壟斷）
洛克菲勒財團擁有超大的金融網，主要以石油壟斷為主，創始人是J.D.洛克菲勒，是美國的最大的壟斷集團。美國最大的石油公司有16家，其中有8家就屬於洛克菲勒財團，洛克菲勒財團直接或間接控制了許多工礦企業，在冶金、化學、橡膠、汽車、食品、航空運輸、電訊事業等各個經濟部門以及軍火工業中佔有重要地位，是以銀行資本控制工業資本的典型。
2、莫拉蒂家族:石油中煉就的權杖
在米蘭，有一個經濟實力頗為雄厚的工業家族，他們擁有足球，同時控制著一家龐大的石油財團，他們就是對國家的政治經濟生活產生重要影響的莫拉蒂家族。
3、沙特王室:石油與地緣政治
在所有的石油家族中，最龐大的不是洛克菲勒，不是莫拉蒂家族，更不是名列世界10大富豪的俄羅斯石油大亨霍多爾科夫斯基，而是沙特皇室。在最新的《福布斯》世界十大富豪排行榜中，沙特王儲阿爾瓦利德·塔拉爾個人資產是霍多爾科夫斯基的兩倍還多，而他的資產還只是整個沙特皇室資產很小的一部分。
石油這種泛著幽光的藍黑色液體已經遠遠不是“工業血液”那麼簡單，而是已經成為人類文明賴以維持的基礎。想想這個繁花似錦的世界的命根就緊緊地攥在有數的幾個家庭的手裡，不禁讓人又是驚奇又是緊張。但事實並沒有看上去那麼簡單，這些家族一方面積累起鉅額的財富，同時也無法避免“懷璧其罪”的憂慮。從科索沃戰爭以來，凡是在中東爆發的戰爭鮮有與石油沒有關係的。隨著石油剩餘儲備的日趨減少，長槍大炮將越來越比一紙和約更能證明石油的所有權。布什說，他發動伊拉克戰爭是奉上帝的指出，也許他是對的，要不然，上帝幹嘛要賜予伊拉克石油的同時還要賜予美國航空母艦呢?從這個邏輯上講，那些掌握著世界命脈的石油家族卻掌握不住自己家族的未來。
因此別指望石油大幅度降價，只能指望將來有一天它的枯竭。
石頭的溫度
豬和糧老百姓的爹和娘，現在豬肉漲的這麼快，已經嚴重影響老百姓的生活了。由於豬肉的上漲，各個物價都在飆升，所以油價不會下降。如果國家有意控制貨幣通脹，短期內油價不會有大度上漲！
