重磅！青島將構建6條南北向交通走廊

今天，青島市自然資源和規劃局副局長李志鵬做客青島政務網“在線問政”欄目時，就青島南北向交通主幹路規劃進做出了詳細介紹。為構建更為完善的城市路網體系，本市將規劃多條南北向交通走廊，包括山東路－重慶路快速路、松嶺路－濱海公路快速路、四流路主幹路、黑龍江路連續流主幹道路等。

此外，李志鵬介紹，備受市民關注的流亭機場片區後續規劃方案目前正在組織研究編制，待方案優化完善後，將向社會公示。

青島規劃多條南北向交通走廊山東路、黑龍江路在列

城市道路建設是城市發展的命脈。在今天的訪談中，李志鵬就青島城市交通規劃，尤其是南北向交通主幹路規劃做出了詳細介紹。

李志鵬表示，現狀環灣大道（雙埠收費口至東岸城區段）於2007年擴寬為雙向8車道。根據綜合交通規劃，為進一步均衡車流，方便市民出行，我市還規劃了山東路－重慶路快速路、青銀高速市區段快速路、松嶺路－濱海公路快速路，安順路主幹路、四流路主幹路、黑龍江路連續流主幹道路等主要南北向交通走廊，待上述道路按規劃實施後將大大分流環灣大道車流，加強南北向交通聯繫，構建更為完善的路網體系。

流亭機場片區“未來之城”規劃正在研究編制

2019年最受青島市民關注的話題，莫過於青島新機場轉場。伴隨著膠東國際機場建成運營的時間日漸臨近，流亭機場將面臨關閉，後機場時代的規劃頗為引人矚目。此次訪談中，李志鵬表示，流亭機場轉場至青島膠東國際機場後，根據國內外類似經驗，機場外遷將釋放大量城市“增量”空間，有助於優化城區空間結構、提升環境品質，為城市整體功能完善提供重大機遇，推動轉型發展。

為充分利用好機場搬遷所釋放的增量空間資源，有序引導該區域的開發建設，市自然資源和規劃局正在組織研究編制流亭機場周邊區域相關規劃，下一步將根據專家和有關部門的意見優化完善，按程序進行社會公示。