近年来，汽车市场的不断变化使许多自主品牌主动踏上了转型之路。而在其中，东风风行便是一个不错的案例。转型后，其不仅兼顾好了原有的MPV市场，而且在SUV板块也不断发力，所推出的景逸X5、风行T5均取得了不错的市场反应。

在尝到甜头后，东风风行对旗下SUV产品则保持了较为高效的更新速度。如在今年9月，新风行T5也正式来到我们面前。与往款相比，售价为6.99-11.99万元的新车价格更低，给出了十足的诚意。那么在价格变化的情况下，老款所主打的性价比在新车上是否仍然能够把握好呢？我们就从其近日所举办的一场试驾中去寻找答案。

尺寸调整，空间依然优秀

众所周知，对于SUV车型而言，空间可称得上是第一竞争力。在此方面，新风行T5的尺寸为4460/1820/1720mm，轴距是2720mm，虽尺寸相比过去有所缩减，但好在轴距依然维持在2720mm，相比市面主流SUV产品要更加优秀。

这样的好处也非常明显，较短的车长使原本笨重的SUV车型显得更加灵活自如，而一如既往的长轴距则带来了更舒适的驾乘空间。例如，新风行T5驾驶座腿部空间最高可达1060mm，后排腿部空间可达80mm，前排乘坐高度达到960mm，后排乘坐高度达到940mm，皆超过同级别车型平均水平约20mm（二指左右高度）、即便身高1.8米，也感觉不到局促。

另在储物上，新风行T5表现也能称得上可圈可点。其后备厢容积为515L，在放倒后排座椅后可达1560L，综合空间可达到同级领先水准。此外，新风行T5在车内还提供了19处隐藏储物空间，出行时随身携带的物品随手便可找到地方安放，其细心的做法也值得我们给予好评。

配置高能，智能化成亮点

谈论性价比，配置是绕不开的话题。而在此方面，新风行T5表现又如何呢？

在本次试驾的新风行T5旗舰版车款中，不仅提供了LED大灯、分区自动空调、真皮方向盘、全景天窗等实用配置，而且还提供了支撑记忆功能的感应式电动尾门、手机无线充电、16色呼吸式多彩车内氛围灯等越级配置，可谓是十分良心。另外值得好评的是，其驾驶席座椅还提供前后调节、靠背调节以及高低调节，且拥有腰部支撑，这让整个试驾之旅变得更加舒适、惬意。

当然，相比起以上，个人则要认为这款车的智能化配置更能打动年轻人芳心。如在硬件上，新风行T5再次满足了我们对大屏的渴望——悬浮于中控台的12英寸超大触控屏将更好满足你对娱乐的需求。与此同时，新车还配备了同级少见的12.3英寸液晶仪表，各种行车信息变得更好掌控，自然会使整个驾驶过程变得更加轻松。

软件系统则与往常一致，新风行T5搭载东风风行Future Link3.0车联网系统，通过链接全面升级的腾讯车联TAI汽车智能系统，支持语音识别、智能导航以及与微信、QQ音乐等腾讯软件无缝链接，资讯内容丰富、响应速度迅速、语音分辨率较高均是其优势，能够较大程度上地满足年轻消费者对于智能化的复杂需求。

动力平稳，满足家用所需

由以上我们不难看出，新车凭借着空间与配置上的诸多优势，很好地贯彻了风行品牌旗下车型一贯以来的高性价比特点，可称得上是一款超值之选。而在聊完性价比之后，我们再来看看其动力性能是否可靠，能否与之家用角色进行良好匹配。

据了解，新风行T5分别提供1.6L/5MT 、1.5T/6AT两种动力组合，本次试驾的旗舰版车型搭载了来自东安三菱的4J15T发动机（即1.5T版本发动机），其最大功率是115kW，峰值扭矩为230N·m。整套动力系统虽然在综合数值上并不突出，但经济可靠、输出平稳是其主要特点。

在接下来的试驾过程中，也很好地印证了这一点。在市区驾驶时，新风行T5油门响应适中，即便是涡轮介入，也没有丝毫迟滞的感觉，很好突出了家庭用车该有的平稳。在我们想要超车时，最好切换到运动模式，这时车辆的动力表现才会有所上升。

综合而言，新风行T5较好地诠释了家用车该有的可靠平顺以及性价比，对于自身的定位可以说是十分的明确。另外在新风行T5上市期间，东风风行针对其还推出了“六重礼享”，包括现金惠、升舱惠、置换惠、金融惠、流量惠、安心惠等，这与之整体车型特点相结合，，对其整体市场竞争或许会有不小的帮助。