揪巡
索尼和bose降噪耳機行業的開拓者，這兩個品牌一直處於這個行業的巔峰，隨著索尼WH-1000XM3和bose700無線降噪耳機的推出，兩款耳機成為了熱門的話題，那麼在索尼WH-1000XM3和BOSE700這兩款降噪耳機中如何挑選出自己心儀的耳機呢？
首先是外觀方面，BOSE 700採用了全新的設計語言，完全不同於以往的風格，顯得更為時尚、輕量化，不僅不鏽鋼頭梁和耳罩之間沒有複雜的連接結構，而且頭梁頂端到尾部的幾何過度也非常自然，整體相當簡潔。
至於WH-1000XM3則是沿用了索尼一直以來的簡約風格，整體乾淨利落，除了LOGO以外，其餘部分均使用了統一配色。雖然，耳罩和頭梁之間採用了傳統的新月形框架進行連接，但同樣擁有較強的一體感。
我們認為，這兩種外觀設計之間沒有優劣之分，只是展現了不同的理念。不過，BOSE 700沒有可摺疊結構，只能將耳罩放平，放入收納包內。
雖說兩者附帶的收納包體積相似，然而出門在外，如果隨身物品較多、空間緊張，在不使用收納包的情況下，索尼耳機的可摺疊設計就會佔用更少的空間，而且摺疊後緊湊的結構也便於存放。
舒適度方面，拋開材料技術，兩款耳機的實際佩戴感受相當接近。它們都採用了符合人體工程學的橢圓形耳墊，類似皮革的材質，帶來了親膚、柔軟的觸感，兼顧一定的透氣性和隔音效果。同時，兩款耳機耳墊產生的壓力也沒有太大的差異，厚實的填充物有效支撐發聲單元，佩戴時不會磕到耳朵外側，長時間使用沒有不適。
兩者在頭梁設計上有著明顯的區別，BOSE 700是一體結構，雖然襯墊厚度不及索尼，但覆蓋面積有些許優勢。不過，在實際佩戴時，他們打了平手，都能有效分擔耳機的重量（BOSE 700約實測260g、索尼WH-1000XM3實測約250g），非常舒適。
操控方面，BOSE 700終於引入了觸摸控制，熟悉、上手之後和索尼WH-1000XM3擁有類似的交互體驗。兩款耳機除了電源開關、藍牙配對、降噪開關，以及觸摸手勢的差異外，最大的區別在於索尼WH-1000XM3整個右側耳罩都是觸控區域，而BOSE 700只有右側耳罩前半部分可以觸控，操作區域稍小一些，可能會顯得略微擁擠。
結論：觀設計方面，兩款耳機各有特色，如何選擇取決於大家的喜好和審美。而在佩戴舒適度、操控方面，索尼WH-1000XM3和BOSE 700幾乎達到了同一水平，熟悉之後，它們可以帶來近似的使用體驗。不過，索尼WH-1000XM3作為日系產品，更加註重產品細節，還擁有摺疊結構。當然，實際感受可能會因人而異，如果你非常糾結耳機的佩戴體驗，不妨找機會線下體驗。
對比2：降噪、續航及無線傳輸技術
正如我們開頭所說，BOSE是降噪領域的標杆，相關技術一直走在行業前端。相比之前的型號，BOSE 700搭載了新一代消噪技術，內置全新數字信號處理技術和八麥克風系統，擁有11級降噪等級，除了環境音降噪外，拾音降噪也成為了重點所在。耳機的麥克風系統中，六個麥克風組合可用於消噪，其中一對又會與另外兩個麥克風進行組合，大幅度提升拾音效果。
索尼在音頻技術方面向來以“黑科技”著稱，在降噪領域經過幾年的快速發展，WH-1000XM3的性能已經非常強勢。耳機擁有20級可控降噪、氣壓降噪優化等特性，並強化大多數同類產品難以顧及的中高頻降噪。
耳機內部搭載的HD降噪處理器QN1採用32位音頻信號處理技術，集成的數模轉換器和模擬功率放大器，具備出色降噪性能的同時，兼顧音頻信噪比和低失真表現。
除了降噪技術外，兩款耳機的續航時間、無線傳輸技術也不得不提。今年推出的BOSE 700，不僅支持藍牙5.0，續航時間也長達約20小時，並提供快充功能，充電15分鐘可用約3.5小時。
不過，去年就已經發布的索尼WH-1000XM3並沒有處於劣勢，雖然只有藍牙4.2，但相比BOSE 700卻支持更高質量的LDAC、aptX HD音頻編碼，可以傳輸20Hz至40kHz音頻信號，達到Hi-Res標準，並有方便、快捷的NFC功藍牙配對，搭配安卓可獲得最佳體驗。使用時間方面，耳機開啟降噪後的續航時間也達到了約30小時，快充10分鐘續航約5小時，多方面均優於BOSE 700。
結論：總體而言，在續航及無線傳輸技術上索尼佔優，至於降噪技術，我們先不做定論，具體看它們的實際表現。雖說，BOSE 700的續航時間足以應對十幾個小時的長途航班，但索尼WH-1000XM3更勝一籌，不止是續航達到了30小時，還支持更高質量的藍牙音頻編碼，不存在傳輸瓶頸，對安卓非常友好。
對比3：降噪效果及音樂聽感
耳機的實際體驗是非常重要的一環，畢竟技術再強，最終還是要用耳朵來收貨。
在降噪方面，兩款耳機給人的第一印象非常接近，屬於第一梯隊。其中，低頻噪音是兩款主動降噪耳機最擅長的領域，處於最大降噪等級時，兩者幾乎可以徹底消除飛機引擎、汽車引擎，以及地鐵行駛時的噪音。對於不太有規律的汽車轟鳴聲，兩款耳機同樣可以輕鬆應對。我們認為，採用全新降噪系統的BOSE 700，和具備HD降噪處理器QN1的索尼WH-1000XM3不相上下，基本打成平手，只是BOSE低頻降噪稍稍細膩、乾淨一些而已。
其次，在主動降噪耳機最不擅長的中高頻方面，索尼WH-1000XM3略勝一籌。使用BOSE 700時，吸塵器尖銳的噪音會存在更多的殘留，而且附近對話也相對容易聽清。索尼WH-1000XM3就能比較有效的去除吸塵器噪音，同時對話聲也變得略微模糊，甚至是各類物體撞擊聲也能進行一定的抑制，中高頻降噪顯然是索尼更具優勢一些。
至於音樂聽感，這次的對比結果出乎意料，在很多人印象裡BOSE耳機的低頻表現應該是強項，但實際卻是索尼更加澎湃。相比BOSE 700，索尼WH-1000XM3的低頻厚實、量感豐富，適合呈現音樂中的鼓點和打擊樂器，氛圍感不俗。另外，索尼耳機的人聲也沒有緊貼耳朵，更有空間感，樂器之間也有明顯的層次區分，顯示出了更大聲場效果，甚至是帶來了優秀的觀影體驗。
而BOSE 700的優勢在於順滑的中高頻銜接，相對來說聽感也更為均衡一些。不過，如果沒有對比，我們依舊會認為它是一款偏重低頻表現的耳機，只是本次索尼WH-1000XM3的表現確實有些搶眼。顯然，WH-1000XM3搭載的40mm液晶高分子振膜單元以及高解析音頻技術確實帶來了顯著效果。
結論：兩款耳機的音質聽感各有所長，難解難分。而在降噪性能方面，索尼和BOSE已經非常接近，BOSE 700低頻降噪稍有優勢，索尼WH-1000XM3更為擅長中高頻。
對比4：對應App功能、用戶體驗
為了帶來更為豐富的使用體驗和功能，兩家廠商都為旗下降噪耳機準備了手機App，允許用戶對降噪等級、耳機功能進行詳細的自定義設置。
首先，BOSE 700擁有本地化的BOSE音樂應用程序，可以設置當前降噪等級、降噪預設、語音提示等等方面，並提供使用幫助。整體而言說，目前這款App功能還比較簡單，在用戶界面設計方面也中規中矩，不過上手相對容易，沒有太大的學習成本，只是有時連接過程還不是非常順暢，需要多次嘗試。
不同於BOSE音樂，Sony Headphones Connect App則是擁有豐富的功能。App內可調整20檔降噪等級，如果啟用自適應聲音控制，SENSE ENGINE還將自動檢測停留、步行、奔跑、乘坐交通工具這四類狀態，切換預設的環境聲和降噪方案，不必再進行手動設置。
索尼的App還提供個人降噪優化，能根據海拔高度、氣壓來調整降噪效果，在飛機上能獲得更好的使用效果。另外，均衡器、環繞 (VPT) 音效、聲音位置控制等功能也有加入。不止如此，App內置DSEE HX數字聲音增強引擎選項，可補償高頻信號和數字音頻壓縮所帶來的損失。
總之，Sony Headphones Connect App為用戶提供了豐富的選擇，同時界面也相當容易上手，連接過程順暢，擁有人性化的用戶體驗。
小五哥看天下
索尼和bose都是主動降噪耳機市場裡兩個最有代表性的耳機，索尼WH-1000XM3是去年推出的耳機，bose 700是今年推出的耳機，售價方面WH--1000XM3比700便宜100元，WH-1000XM3為2899，700為2999。而到底哪個更好呢？拿個人感覺來說。
頭梁、耳罩方面:
索尼WH-1000XM3頭梁和耳罩更舒服，設計也更符合亞洲人，佩戴時更加貼合頭部，並且對於耳朵的包裹性也更好。對於戴在耳朵上時，索尼WH-1000XM3為面板朝外，bose 700為振膜朝外，個人來說索尼更加舒服，bose空間會比較小。並且在頭梁方面索尼WH-1000XM3支持摺疊，bose不支持。
降噪方面:
索尼WH-1000XM3更加人性化也更加方便，bose 700雖然和索尼一樣降噪效果都非常的好，但是bose 700顯得不是那麼的方便。總體來說索尼的更加均衡，無論是對於人聲還是交通工具對有比較好的效果，而bose人聲表現更差一下。
接下來就是音質和續航方面，都是索尼的表現要比bose更加出色。
當然，雖然索尼無論各方面表現都比bose更加出色，但是仁者見仁，還是購買自己喜歡的。（個人推薦索尼WH-1000XM3）
i白魚i
WH-1000XM3和BOSE700。這兩款產品都有著非常出色的降噪性能，BOSE的降噪耳機有著較高的名氣，而索尼的1000X系列自打誕生之初就是朝著顛覆而去的。
因為降噪耳機的降噪功能是獨立的，即使不播放音樂也可以讓人享受安靜。作為一個WH-100XM3的老用戶，將著重在佩戴、操作、降噪及音質、續航、穩定性等幾個方面跟大家分享這兩款產品的對比。
佩戴感受
佩戴方面，二者都是便攜頭戴式耳機的典範。 就主觀感受來說一下，這兩款產品主要有三點區別。首先是耳罩內部空間，BOSE的空間會更大，長期佩戴下來的內部悶熱感會比索尼來的更慢一些。仔細觀察WH-1000XM3耳罩內部的海綿要比Bose 700更厚，導致了內部空間會有一定的佔用。用手去觸摸腔體表面和內部海綿，Bose 700的更加輕薄，這似乎在電路或者電池做了一定的妥協。
其次是Bose 700頭梁部分的側面壓迫感更小，從WH-1000XM3換到Bose 700之後總會給人感覺運動佩戴時可能會脫落的感覺。最後就是Bose 700耳罩的部分要比WH-1000XM3的耳罩更加緊一些，這點對於戴眼鏡的用戶來說至關重要，WH-1000XM3耳罩部分對於鏡腿跟皮膚的壓迫力度更小一些，長時間佩戴會更舒服。不過二者在最後這點上的區別就 的主觀體驗而言相差沒有上面兩點來的更大。
還有一個小細節就是WH-1000XM3基本上是以皮革和塑料來包裹耳機。Bose 700是皮革和金屬來包裹，接觸皮膚的部分偶爾也會是金屬。懸掛在脖子上的耳罩Bose 700是朝天外翻，BOSE這一系列的"操作"都是區別於索尼正常思維下的產品。或許這就是BOSE在官網上大書特書的優化佩戴。
配對&操作體驗
操作方面，硬件上 在習慣了WH-1000XM3之後使用Bose 700經常誤觸。無論是側面的觸摸式操作腔體還是按鍵，都要比WH-1000XM3操作起來更加"輕鬆"，這種"輕鬆"是相對於WH-1000XM3的"吃力"，無論是佩戴還是掛在肩上，Bose 700誤觸的困擾一直伴隨著 一週的使用過程。其實WH-1000XM3和Bose 700有著非常相似的操作邏輯，只是WH-1000XM3的按鍵更加緊，誤觸控制的比Bose 700更加好一些。
如果說硬件上的操作體驗是可以去慢慢習慣，但是軟件上的體驗就是一些客觀存在的問題。配對方面，Bose 700可以直接在手機設置的藍牙開關中配對，但是這樣配對之後再使用BOSE音樂這個APP就變得極為困難，需要用戶解除配對後來到BOSE音樂這個app上進行配對，發現設備後要等待3分鐘左右的時間才能做到使用這個app。
而WH-1000XM3不存在這個問題，在手機設置的藍牙中配對完成後，打開Headphones app就可以直接設置耳機了。在app中，Bose 700設計的很簡潔，值得把玩的就是降噪檔位的調節有10級調節。而WH-1000XM3這邊的調節選項就很多了，除了識別場景還可以設置20級降噪調節，
Bose 700在軟件上可以設置選擇連接的多款設備。WH-1000XM3如果配對了多款設備，開機後會主動優先配對最後一次連接的設備，WH-1000XM3需要長按7秒開機鍵進行重新配對選擇新設備。
另外，BOSE在耳機中的的語音提示實在是有些讓人無法形容，不知道是土味還是另類。WH-1000XM3的語音提示倒是相當標準，標準的像是機器音。不過這些都是無關體驗大局的小細節，兩家都應該可以做得更好才對。
西寧小張
索尼和bose降噪耳機行業的開拓者，這兩個品牌一直處於這個行業的巔峰，隨著索尼WH-1000XM3和bose700無線降噪耳機的推出，兩款耳機成為了熱門的話題，那麼在索尼WH-1000XM3和BOSE700這兩款降噪耳機中如何挑選出自己心儀的耳機呢？
首先是外觀方面，BOSE 700採用了全新的設計語言，完全不同於以往的風格，顯得更為時尚、輕量化，不僅不鏽鋼頭梁和耳罩之間沒有複雜的連接結構，而且頭梁頂端到尾部的幾何過度也非常自然，整體相當簡潔。
至於WH-1000XM3則是沿用了索尼一直以來的簡約風格，整體乾淨利落，除了LOGO以外，其餘部分均使用了統一配色。雖然，耳罩和頭梁之間採用了傳統的新月形框架進行連接，但同樣擁有較強的一體感。
我們認為，這兩種外觀設計之間沒有優劣之分，只是展現了不同的理念。不過，BOSE 700沒有可摺疊結構，只能將耳罩放平，放入收納包內。
雖說兩者附帶的收納包體積相似，然而出門在外，如果隨身物品較多、空間緊張，在不使用收納包的情況下，索尼耳機的可摺疊設計就會佔用更少的空間，而且摺疊後緊湊的結構也便於存放。 舒適度方面，拋開材料技術，兩款耳機的實際佩戴感受相當接近。它們都採用了符合人體工程學的橢圓形耳墊，類似皮革的材質，帶來了親膚、柔軟的觸感，兼顧一定的透氣性和隔音效果。同時，兩款耳機耳墊產生的壓力也沒有太大的差異，厚實的填充物有效支撐發聲單元，佩戴時不會磕到耳朵外側，長時間使用沒有不適。
兩者在頭梁設計上有著明顯的區別，BOSE 700是一體結構，雖然襯墊厚度不及索尼，但覆蓋面積有些許優勢。不過，在實際佩戴時，他們打了平手，都能有效分擔耳機的重量（BOSE 700約實測260g、索尼WH-1000XM3實測約250g），非常舒適。
操控方面，BOSE 700終於引入了觸摸控制，熟悉、上手之後和索尼WH-1000XM3擁有類似的交互體驗。兩款耳機除了電源開關、藍牙配對、降噪開關，以及觸摸手勢的差異外，最大的區別在於索尼WH-1000XM3整個右側耳罩都是觸控區域，而BOSE 700只有右側耳罩前半部分可以觸控，操作區域稍小一些，可能會顯得略微擁擠。
結論：觀設計方面，兩款耳機各有特色，如何選擇取決於大家的喜好和審美。而在佩戴舒適度、操控方面，索尼WH-1000XM3和BOSE 700幾乎達到了同一水平，熟悉之後，它們可以帶來近似的使用體驗。不過，索尼WH-1000XM3作為日系產品，更加註重產品細節，還擁有摺疊結構。當然，實際感受可能會因人而異，如果你非常糾結耳機的佩戴體驗，不妨找機會線下體驗。
對比2：降噪、續航及無線傳輸技術 正如我們開頭所說，BOSE是降噪領域的標杆，相關技術一直走在行業前端。相比之前的型號，BOSE 700搭載了新一代消噪技術，內置全新數字信號處理技術和八麥克風系統，擁有11級降噪等級，除了環境音降噪外，拾音降噪也成為了重點所在。耳機的麥克風系統中，六個麥克風組合可用於消噪，其中一對又會與另外兩個麥克風進行組合，大幅度提升拾音效果。
索尼在音頻技術方面向來以“黑科技”著稱，在降噪領域經過幾年的快速發展，WH-1000XM3的性能已經非常強勢。耳機擁有20級可控降噪、氣壓降噪優化等特性，並強化大多數同類產品難以顧及的中高頻降噪。
耳機內部搭載的HD降噪處理器QN1採用32位音頻信號處理技術，集成的數模轉換器和模擬功率放大器，具備出色降噪性能的同時，兼顧音頻信噪比和低失真表現。
除了降噪技術外，兩款耳機的續航時間、無線傳輸技術也不得不提。今年推出的BOSE 700，不僅支持藍牙5.0，續航時間也長達約20小時，並提供快充功能，充電15分鐘可用約3.5小時。
不過，去年就已經發布的索尼WH-1000XM3並沒有處於劣勢，雖然只有藍牙4.2，但相比BOSE 700卻支持更高質量的LDAC、aptX HD音頻編碼，可以傳輸20Hz至40kHz音頻信號，達到Hi-Res標準，並有方便、快捷的NFC功藍牙配對，搭配安卓可獲得最佳體驗。使用時間方面，耳機開啟降噪後的續航時間也達到了約30小時，快充10分鐘續航約5小時，多方面均優於BOSE 700。
結論：總體而言，在續航及無線傳輸技術上索尼佔優，至於降噪技術，我們先不做定論，具體看它們的實際表現。雖說，BOSE 700的續航時間足以應對十幾個小時的長途航班，但索尼WH-1000XM3更勝一籌，不止是續航達到了30小時，還支持更高質量的藍牙音頻編碼，不存在傳輸瓶頸，對安卓非常友好。
b對比3：降噪效果及音樂聽感 耳機的實際體驗是非常重要的一環，畢竟技術再強，最終還是要用耳朵來收貨。 在降噪方面，兩款耳機給人的第一印象非常接近，屬於第一梯隊。其中，低頻噪音是兩款主動降噪耳機最擅長的領域，處於最大降噪等級時，兩者幾乎可以徹底消除飛機引擎、汽車引擎，以及地鐵行駛時的噪音。對於不太有規律的汽車轟鳴聲，兩款耳機同樣可以輕鬆應對。我們認為，採用全新降噪系統的BOSE 700，和具備HD降噪處理器QN1的索尼WH-1000XM3不相上下，基本打成平手，只是BOSE低頻降噪稍稍細膩、乾淨一些而已。 其次，在主動降噪耳機最不擅長的中高頻方面，索尼WH-1000XM3略勝一籌。使用BOSE 700時，吸塵器尖銳的噪音會存在更多的殘留，而且附近對話也相對容易聽清。索尼WH-1000XM3就能比較有效的去除吸塵器噪音，同時對話聲也變得略微模糊，甚至是各類物體撞擊聲也能進行一定的抑制，中高頻降噪顯然是索尼更具優勢一些。 至於音樂聽感，這次的對比結果出乎意料，在很多人印象裡BOSE耳機的低頻表現應該是強項，但實際卻是索尼更加澎湃。相比BOSE 700，索尼WH-1000XM3的低頻厚實、量感豐富，適合呈現音樂中的鼓點和打擊樂器，氛圍感不俗。另外，索尼耳機的人聲也沒有緊貼耳朵，更有空間感，樂器之間也有明顯的層次區分，顯示出了更大聲場效果，甚至是帶來了優秀的觀影體驗。 本次試聽時參考的部分曲目▲ 而BOSE 700的優勢在於順滑的中高頻銜接，相對來說聽感也更為均衡一些。不過，如果沒有對比，我們依舊會認為它是一款偏重低頻表現的耳機，只是本次索尼WH-1000XM3的表現確實有些搶眼。顯然，WH-1000XM3搭載的40mm液晶高分子振膜單元以及高解析音頻技術確實帶來了顯著效果。
結論：兩款耳機的音質聽感各有所長，難解難分。而在降噪性能方面，索尼和BOSE已經非常接近，BOSE 700低頻降噪稍有優勢，索尼WH-1000XM3更為擅長中高頻。
對比4：對應App功能、用戶體驗 為了帶來更為豐富的使用體驗和功能，兩家廠商都為旗下降噪耳機準備了手機App，允許用戶對降噪等級、耳機功能進行詳細的自定義設置。
首先，BOSE 700擁有本地化的BOSE音樂應用程序，可以設置當前降噪等級、降噪預設、語音提示等等方面，並提供使用幫助。整體而言說，目前這款App功能還比較簡單，在用戶界面設計方面也中規中矩，不過上手相對容易，沒有太大的學習成本，只是有時連接過程還不是非常順暢，需要多次嘗試。
綠葉青蘋果
當然首選索尼WH-1000XM3啦
這貨的音質在功能耳機裡邊已經是最好的了，這耳機賣點就是降噪，使用場景就是在航班，火車等交通工具裡邊，這種場景降噪才是最主要的，你音質再好的耳機沒有降噪面對環境底噪又有卵用，這貨的降噪水平對得起這個價；燒耳機燒到這個價位，基本上都不會只有一副耳機，除非是大法教眾，不然買這東西，不為別的，就為降噪，就為那種全世界都安靜的感覺，我就經常只開降噪，不開音樂，目前消費級耳機，降噪能和這貨比的就是博士的35ll。不過好像這貨降價了好像1999了，不知道是不是真的如果是那肯定比Bose 700性價比好啦，比較便宜1000元。
富貴他芭比
以為庫克又要跳票，準備雙十一入手WH-1000XM3。結果29號凌晨Airpods pro突然上架，作為十年果粉還有選擇的餘地嗎？
gemini-antilope
索尼大法好，如果是S0NY微單全畫幅A系列，還略知一二，特別是A7R4，同時也是自己夢寐以求的東西，別的還真沒研究過，因此不敢妄做回答。
我是俠骨柔暘
都沒用過，我選耳機看單元組合，瞭解動鐵，動圈的區別和各自的優缺點後，根據自己的需求和喜好，高，中，低，全頻，不同單元組合，搭配選擇自己喜歡的音質效果的耳機。
王麗君20
實體店 反覆各試聽了幾次 最後選了SONY ,本來是想買BOSE, 很喜歡BOSE 降噪好像也是BOSE做的早， 但這次………
