智通財經APP獲悉，自最暢銷的737 Max飛機在不到一年時間裡連發兩起墜機事件後，波音(BA.US)正努力應對這一負面結果。10月11日，波音董事會宣佈剝奪首席執行官丹尼斯•穆倫伯格(Dennis Muilenburg)的董事長頭銜，稱這能夠讓他更好地專注于飛機復飛工作。
雖然危機只發生在波音公司，但在大型企業中，將這兩種角色分開正變得越來越普遍。一些專家表示，這是遲來的轉變，可以加強問責制。
特拉華大學約翰·L·溫伯格公司治理中心主任、金融學教授查爾斯·埃爾森(Charles Elson)稱，“讓董事會監督的人擔任該組織的主席沒有多大意義。”
據代理諮詢公司Institutional Shareholder Services的數據，2005年，標普500指數成份股公司中有30%的董事長和CEO職位被拆分，今年這一比例上升到了53%。
從陷入困境的初創公司WeWork到麥當勞，各公司的CEO更替速度都達到了創紀錄的水平，而董事會也在努力重建領導層。
美國一些最大的公司，包括美國航空公司和美國銀行，其首席執行官同時也是董事會主席。但一些專家表示，將這兩種職務分離可以提供更好的監督。
波音董事會在對這位身陷困境的高管進行職位分離時表示，對他擔任首席執行官“完全有信心”，這一決定將使他能夠更好地專注於讓飛機重新投入使用，“董事會將發揮積極的監督作用”。
週二，波音公司新任董事長大衛·卡爾霍恩在接受採訪時重申了這一觀點。“從董事會的角度來看，丹尼斯做的一切都是正確的，”卡爾霍恩這樣說道，並表示這個問題不是丹尼斯造成的。
危機過後，其他公司也採取了類似做法。以富國銀行為例，該銀行在2016年底為應對一起銷售行為醜聞而正式拆分了董事長和首席執行長兩職。
美國電話電報公司董事長兼首席執行長斯蒂芬森(Randall Stephenson)計劃留任至2020年。該公司上月表示，計劃在他離職後將這兩個職位分開。不過，美國電話電報公司的一位發言人說，董事會一年多前就決定將CEO和董事長職位分開。
Under Armour的創始人、董事長兼首席執行官凱文•普蘭克(Kevin Plank)上月表示，他將於明年1月辭去首席執行官一職。該公司表示，他將繼續擔任執行董事長，而現任首席運營官帕特里克•弗里斯克(Patrick Frisk)將出任首席執行官。
“越來越多的人認為，如今首席執行官的角色比過去要複雜得多，不僅面臨經濟挑戰，還面臨社會和環境方面的挑戰。”光輝國際副董事長喬·格里塞迪克（Joe Griesedieck）坦承道。
亞利桑那州立大學W. P.凱里商學院企業戰略教授馬特•塞馬德尼(Matt Semadeni)表示，沒有動機的職務拆分可能毫無意義，並表示“這就像沒有生病卻吃藥一樣”。
塞馬德尼補充說，他的研究表明，如果在公司經營不好的時候就把兩個職位分開，公司隨後會做得更好，但是如果在公司經營並不困難的時候把兩個職位分開，公司的業績就會受到影響。
埃爾森也稱，很難證明一個優秀董事會的有效性。他表示，董事會就算好也不會被人所知，因為他們避免了災難，而沒有發生過的事情很難去證明。
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