今天上午
桂林航空机长带女乘客进入驾驶舱拍照事件
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桂林航空涉事女生身份曝光：与机长为恋爱关系，民航局介入调查
今天下午，澎湃新闻记者从权威渠道获悉，桂林航空内部下发了一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》。通报显示，除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资。
我们从通报中可以清楚的看到，几乎所有的航空公司班子都受到了处罚，机长疑似要被吊销执照，其他班组成员也纷纷遭殃，一张网红照片的代价太大了。下面是公司班子成员，几乎可以说是“一锅端”。
而后，整个航班的机组成员全部都倒霉，除了机长外，其他人可以说冤，也可以说不冤，因为的确是有责任阻止无关人员进入机舱的。
网友的评论：
通报原文如下↓↓
关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报
桂航各单位：
2019年1月4曰，GT1011 (桂林-扬州）航班机组在执飞时发生一名乘客进入飞机驾驶舱的违规事件，严重违反民航局相关规定，给公司造成了恶劣影响。
鉴于此，为严肃纪律、警示他人，根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及相关运行管理手册规定，经研究，决定给予相关责任人处分如下：
一、 管理责任人员处分
给予桂林航空董事长胥昕严重警告处分，并扣罚3个月标准绩效工资；
给予桂林航空总经理兼运行副总经理瞿涛记大过处分，管理级別由M4降为M3 ,并扣罚3个月标准绩效工资；
给予桂林航空维修副总经理杨文众大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；
给予桂林肮空原安全总监尹枘记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；
给予桂林航空飞行部总经理岳丁免职免级处分；
给予桂林航空客舱与地面服务部总经理孟楠、航空安保部总经理史子桥、原安全监察部总经理康文生记大过处分，并各扣罚3个月标准绩效工资。
二、相关机组人员处分
给予当班机长苏晨记大过、终身停飞处分，同步公司沟通局方建议吊销其飞行执照， 终身停飞；
给予当班副驾驶吴江停飞12个月处分，技术级别降为F1 ;
给予副驾驶吴瑞亭停飞12个月处分，技术级别降为F1 ;
给予当班乘务长李恒停飞12个月处分，技术级别降为CA3 ;
给予当班乘务员陈中玉停飞12个月处分，技术级别降为CA3 ;
给予当班安全员李远军停飞12个月处分，技术级別降为SP3-1。
责令飞行部、客舱与地面服务部、航空安保部立即自查整改。
"安全运营"是公司的首要任务，公司对任何有可能威胁航空安全的行为坚持"零容 忍"。全体干部员工须严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，加强树立严谨的安全运行工作作风，坚决杜绝类似事件再次发生。
特此通报。
新闻多一点
机长一年收入是多少？
根据处罚通报，给予当班机长苏晨记大过、终身停飞处分，同步公司沟通局方建议吊销其飞行执照， 终身停飞。要当上机长并不容易，也因此是一个高薪的职业。相当部分的机长是百万级别的年薪，最差的也有大几十万。。
机长中收入最低的是国企航空机长，大约50～80万是一个平均数（当然高的也有个别），根据飞行里程和各类的职务、职级不同而来。
中档收入是各类民企航空机长，普遍在80～120万之间，同上。
最高收入的并非民航机长，而是开货机的，想不到吧，据说顺丰的货机机长可以拿到150万左右的收入。
微博上有大V也爆料了这个事情：
非专业人员进入驾驶舱
曾造成无法挽回的空难
拿着高年薪，是为了让机长能更好的保障飞行安全，而不是拿乘客的生命安全来取悦女友的。近年来，非专业人员进入驾驶舱事件在国内外都有发生，也曾造成无法挽回的空难。
2018年7月，东海航空一机长擅自允许妻子先后三次进入驾驶舱，被民航中南局查实后，给予行政罚款处罚。机长及副驾驶、乘务组等随后被东海航空处以停飞半年、取消教员资质、罚款等严厉处罚。
据外媒报道，一名叫安娜的女子近日晒出一段视频：视频中飞行员竟让该女子坐在副驾操纵飞机。该飞机疑似属俄罗斯一家航空公司，事件被认为发生在今年8月。目前视频已被删除，航空公司已介入调查。
无关人员违规进入驾驶舱还可能酿成机毁人亡的灾难。1994年3月23日凌晨，俄罗斯航空593号航班坠毁在俄罗斯西伯利亚地区，机上75名机员及乘客全部罹难。调查人员调查发现，事发前第一副机长让自己15岁和12岁的子女进入到驾驶舱参观，更让他们坐在机长座位“学习”飞行，意外取消了自动驾驶，导致飞机失控坠毁。
飞行中无关人员不得进入驾驶舱。这不仅仅是一条冷冰冰的规定，而是用鲜血换来的教训。东海航空与桂林航空都先后发生了无关旅客进入驾驶舱事件，这是否说明航班在日常飞行过程中，航空公司对机组人员是失控的，行为是否规范全靠机组人员自觉？机长权利是否不受制约？万米高空性命攸关，希望民航监管部门介入调查，继续追责严惩，倒逼航企彻底整改！
来源：澎湃新闻、梨视频、广西新闻频道
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