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2O19年1月4日，女乘客進入桂林~揚洲GT1O11航班駕駛艙事件發生後，董事長，總經理，副總經理，當班機長，副駕駛，乘務長，觀察員等在內機組成員均受到處罰。
應願2
這件事我是有所耳聞的。大概就是說一個非機組人員進入了駕駛艙。這件事從普通老百姓的角度來說，覺得這個處罰有點匪夷所思。不就是讓一個無關人員進一下駕駛艙麼，多大的事。當然，我對相關規定也不是很瞭解，只是從一個局外人來說說這件事。
我覺得飛機是個高科技的東西，而且會經常在高空飛，是一個不能馬虎的工作。飛機每次起飛前都會進行嚴格的檢修，從而儘量避免空難發生。對於駕駛艙來說，應該是隻有規定允許的人進去，比如：機長、駕駛人等。我記得好像空乘都不允許進，有事可以按鈴報告。所以對於一個無關人員竟然允許進入駕駛艙，這本身就是違反規定的事。哪怕只是參觀都不允許，更何況還坐到上面拍照。目前有消息說是那個女的根機長是戀愛關係。也許這是某些無良小編造的謠，但不管是不是真的，隨便一個無關人都能進駕駛艙，那規定豈不是擺設？
據說機長被終身禁飛，其他人員都是扣獎金，降級和通報批評。我覺得這個處罰很合理。如果處罰過輕，還是會有人再次嘗試的。
但求無Bug
我認為桂航對於網絡輿論的反應可謂“速”矣，而對於事件的發生，反應可謂“鈍”矣！此次處罰涉及面可謂“廣”矣，而懲罰是否可謂“重”矣，則要打上一個大大的問號。經過重重選拔挑選培養的機長，副駕駛，乘務長，觀察員們，沒有對規則的敬畏，沒有對生命的敬畏，其漠視自身職守的行為可以不被問責，我的脊樑頓生寒意！
此類事件並非個例，就在年初，即2019年的1月，東海航空發佈通報稱其機長於2018年7月28日於航程期間擅自允許其夫人進入駕駛艙。對於該機長的懲罰是停飛6個月，取消教員資質，並處於12000元的經濟罰款。兩個事件的發生相隔僅為5個月，性質相同的事件處理措施不同，原因為何？由於桂航事件才被挖掘的東航事件對於機長 的處罰，相比桂航事件可謂“輕”矣，是輿論關注的程度不同嗎？如若真是這樣，關乎公眾出行安全的一個重要位置其操行居然沒有一個通行標準，機長的行為沒有邊界，不受約束，令人細思極恐！1994年的俄羅斯航空空難事故，就緣於涉事航班第一副機長把自己15歲和12歲的子女帶到駕駛艙參觀，更讓他們在機長座位“學習”飛行，因此釀成大禍。
這三個事件，情節何其相似，理由亦何其的相似，都是機長為了個人的私慾，無視規則，擅自帶親密之人到神聖的可謂是“禁地”的工作場所。所不同之處是結果，俄羅斯航班上的75名機員及乘客全部罹難，機毀人亡已無任何挽回機會。而後來者若不鑑之，豈不讓後來者復哀後人耶？
關乎公眾生命安全的工作人員，其個人的私慾不受監管，安全的保障便無從談起。桂航和東航事件對同質事件的處理大相徑庭，是否反映了民航制度的漏洞和監管的缺失，希望有關部門去查證，並給予公眾一個明確的說法。這樣一個重要的位置關乎百姓的生死，其行為只是受到一個公司的管理條例的約束是否太小，能不能用法律來監管此類人員的行為，也希望有關部門去論證並給予公眾一個明確的說法。
關乎生命，責任沒有大小！
香妃meiyi
對於桂林航空公司外罰完全正確，機倉是禁止其他人員進入的地方，機組人員沒有阻止美女進入機倉，是違法行為。中航應該嚴格處理，還廣大乘客一個明確交代。
為了航空業的人生安全，保證乘客旅途安全到達目的地，保證人民群眾的合法權益，和生命才產的安全。及時處理整治，讓廣大乘客放心和安全乘坐，消除不良行為，更好地服務於廣大乘客。
快樂25225
我不瞭解航空管理有關規定，就目前的輿論情況下，航空公司肯定會從嚴處理。此處理結果應該符合相關規定。但我感覺，還是處理不到位，也許是規定不嚴格。如果是法規不夠嚴，建議進行修改。如果是有法不依，應追求相關人員的責任。目前的處罰力度，還不足於懲戒，警醒相關人員。
三商知事
我認為桂林航空公司對於無關人員進入駕駛艙事件的處理，合法合理。
八人受罰六人停飛，涉事機長終身停飛，這一結果看起來好像過分嚴苛，不就是一網紅進去拍了一張照片嘛，但飛行安全無小事，這不僅是拿自己的生命開玩笑，這是拿所有人的生命在開玩笑！網紅為了紅真的不能無底線，新聞上經常看到有人為了博人眼球，做危險的事情，印象最深刻的是國外一個做極限挑戰的小夥，做高空動作不慎摔下來，就是他摔下來的這幾秒鐘，對於他的家人來說是多麼大的打擊，更何況這是客機，有多少雙眼睛在期盼著你的平安歸來！
機長和機務人員應該時刻保持專業的態度，不然誰敢坐你開的飛機。相關部門從嚴處理此次事件，希望給大家敲一警鐘，以儆效尤，同時也能安撫群眾不安的心，給桂林航空點贊！
湘北阿五
對於桂林航空公司處罰完全正確，及時在地上機倉也是絕對禁止外人進入的，更何況飛機正在飛行途中。
不過嚴厲處罰違規者並不能為此次事件畫上句號，還有疑問有待回答。比如為何沒有有效的預防？還有事發至今己很長時間才被網友舉報？可見桂林航空公司對機組人員幾乎沒有任何監督，希望桂林航空能回應與論之問，給予公眾一個明確的說法。
藍天碧水78148145
支持桂林航空公司外罰，對於這種把別人生命當兒戲的人，不管你是誰，都應該嚴厲處罰。一個人最基本的責任感都可以丟失，被這樣處罰也是必須的！
夢幻雅安
對於航空這塊我不是很瞭解！但是今日頭條邀請我回答這個問題，那麼我就說幾句！航空！是我們國家走向強大的象徵，航空的發展速度讓國人非常驕傲，但是，乘客進入駕駛艙拍照，極為少見，這說明管理鬆懈，對工作任意放流，拿乘客的生命開玩笑，對國家的財產沒有負到責任。處罰是對的！這給所有的航空人深深的上了一課。
