11月6日，拜騰首款車型M-Byte量產版在其南京工廠正式亮相，並計劃於今年底正式投入量產。值得注意的是，量產版車型高度還原了概念車，最惹眼的48寸超大全面屏如約搭載。
量產版的M-Byte前臉採用了家族式的設計語言，並使用了電動汽車常用的封閉式設計，車頭造型比較圓潤飽滿。而且，新車保留了概念車上的Smart Surfaces智能表情，通過不同的動態燈光模式提示提示充電狀態，並通過“迎賓”、“送別”等燈光變換與用戶互動。
車身尺寸方面，M-Byte長寬高分別為4875/2195/1665mm，軸距為2950mm，定位中型純電SUV。另外，量產版的新車將原有的電子外後視鏡改為傳統物理後視鏡，同時新車還將門把手升級為隱藏式設計。
內飾無疑是M-Byte最大的亮點，48英寸的大尺寸屏幕非常引人注目，這也是目前所有量產車中尺寸最大的。官方表示該屏幕的大小、高度經過反覆論證，不會影響駕駛員視線，而且對這塊共享屏採用了防爆裂塗層技術，在一定程度上避免了屏幕爆裂的可能。
新車還增了副駕觸控屏，便於副駕駛的體驗，方向盤中央也嵌入了一塊觸控屏，扶手處還有一塊調節空調溫度的觸摸屏，中控區域取消了物理按鍵的設計，選用按鍵式換擋。這些設計不僅讓車內顯得科技感十足，還為前排騰出更大的空間，提升駕乘人員的舒適感。
而且，M-Byte量產版還搭載了旋轉座椅，前排的BYTONO rbiters旋轉座椅可向內旋轉10度，方便車內乘客交流。此外，用戶除了可通過駕駛員觸控屏和副駕觸控屏進行操控，還可通過語音、人臉識別、隔空手勢和實體按鍵與車輛互動，人性化體驗的細節非常到位。
動力方面，量產版車型提供兩種動力版本：其中，單電機後驅版本最大功率為200千瓦（272馬力）；前後雙電機四驅版本最大功率300千瓦（408馬力）。在電池容量上，後驅動力版本可選裝72千瓦時或95千瓦時的電池組，對應的NEDC續航里程為430公里和550公里；四驅動力版本採用95千瓦時的電池組，NEDC續航為505公里。
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