夜缘梦
我是焦作二哥，自认为对比的话两地也是不分伯仲，好与不好还是看老百姓生活了
首先我们对比一下
一、经济总量和人均
2018年南阳GDP为3566亿，省内第三，增速为7.2%，焦作2371亿，省内第十，增速为6.3%，人均GDP,南阳为35490元，焦作为66611元，总量南阳领先，但人均焦作远远超过南阳。所以我感觉焦作还是更好点。
二、城市地位
南阳为豫陕鄂区域性中心城市、河南省域次中心城市。豫西南政治、经济、文化、科教、交通、金融和商贸中心，城市规模位居河南第三。2018南阳市城区人口165万，城区框架155平方公里。
焦作区位优势突出 ，地处我国南北交汇点、东西结合部，焦作是中原经济区六城市之一，是中原城市群和河南米字形高铁网的重要节点城市。2017年年底，焦作市市区人口达85.9万人 ，城市框架约70平方公里。
三、交通
南阳：焦枝铁路纵贯南北，宁西铁路横穿东西，许平南襄、沪陕高速公路两个“十字‘’。南阳飞机场是河南三大民用飞机场之一，可直飞广州、北京、上海、深圳、桂林、大连、昆明。郑万高铁、蒙华铁路开工建设，其中郑万高铁今年南阳段建成通车。
焦作：焦作市境内有焦枝（焦作--枝城）、焦太（焦作--太原）、焦新（焦作--新乡）、月侯（月山--侯马）四条铁路线，有月山、待王两个较大的货运编组站。河南省第一条城际铁路——郑焦铁路已经开工建设。拥有郑焦晋、新焦济、济洛、焦温等高速公路。
四：旅游
南阳有5A级景区两个：西峡恐龙遗迹园、西峡老界岭。4A级景区14个。焦作有5A级景区三个：云台山、神农山、青天河，4A级景区4个：嘉应观、圆融无碍禅寺、影视城、陈家沟。
2018年，南阳市接待游客6226.5万人次，旅游综合收入364.8亿元。焦作2018年旅游综合收入约390亿元。旅游方面焦作做的更好，特别是云台山风景区，名气更大一些。
总之，两个城市之间各有优劣，如果非要选择哪个更好点话，我选择焦作。未来城市规划我感觉焦作更具优势。
焦作二哥
我认为可以从这几个方面来比较：
一、经济总量和人均
2018年南阳GDP为3566亿，省内第三，增速为7.2%，焦作2371亿，省内第十，增速为6.3%，人均GDP,南阳为35490元，焦作为66611元，总量南阳领先，但人均焦作远远超过南阳。
二、城市概况
南阳为豫陕鄂区域性中心城市、河南省域次中心城市。豫西南政治、经济、文化、科教、交通、金融和商贸中心，城市规模位居河南第三。2018南阳市城区人口165万，城区框架155平方公里。
焦作区位优势突出 ，地处我国南北交汇点、东西结合部，焦作是中原经济区六城市之一，是中原城市群和河南米字形高铁网的重要节点城市。2017年年底，焦作市市区人口达85.9万人 ，城市框架约70平方公里。
从城市总体概况上来说，焦作不如南阳。
三、交通
南阳：焦枝铁路纵贯南北，宁西铁路横穿东西，许平南襄、沪陕高速公路两个“十字‘’。南阳飞机场是河南三大民用飞机场之一，可直飞广州、北京、上海、深圳、桂林、大连、昆明。郑万高铁、蒙华铁路开工建设，其中郑万高铁今年南阳段建成通车。
焦作：焦作市境内有焦枝（焦作--枝城）、焦太（焦作--太原）、焦新（焦作--新乡）、月侯（月山--侯马）四条铁路线，有月山、待王两个较大的货运编组站。河南省第一条城际铁路——郑焦铁路已经开工建设。拥有郑焦晋、新焦济、济洛、焦温等高速公路。
交通上面总体来说南阳略胜一筹。
四：旅游
南阳有5A级景区两个：西峡恐龙遗迹园、西峡老界岭。4A级景区14个。焦作有5A级景区三个：云台山、神农山、青天河，4A级景区4个：嘉应观、圆融无碍禅寺、影视城、陈家沟。
2018年，南阳市接待游客6226.5万人次，旅游综合收入364.8亿元。焦作2018年旅游综合收入约390亿元。旅游方面焦作做的更好，特别是云台山风景区，名气更大一些。
总之，两个城市之间各有优劣，如果非要选择哪个更好点话，我选择南阳。
气质见客
我说一句，焦作比不上南阳，
一，南阳人口多，城市大
南阳城区人口有210万，主城区人口180万，焦作比不起，南阳城区面积大，南阳主城区建成区面积155平方公里，焦作比不了，南阳在建的高铁郑万铁路，焦作也比不了
二，南阳经济总量大，增长率比焦作高
可以说，南阳从来不会想着和焦作比，2018年GDP初步统计，南阳经济增长率6.72，焦作呢，4.01，还有啥好比的？
三，南阳的政治地位比焦作高
省委十届三中全会把南阳列为河南省三大城市之一，而且还有建成大城市的政治任务，这不是焦作能比的，焦作只能是郑州的附庸，而南阳才是真正引领豫南发展的城市
综上所述，我认为焦作比南阳差，当然，焦作的云台山景色不错，而且河南理工大学在焦作，也给焦作带来了不少的大学生
南阳人最好
谢邀，首先觉得题主问题指向并不清晰。
从目前城市发展看：南阳市强于焦作市。
2017年中国百强城市排行榜，郑州位列第15名，南阳排第90位，焦作未上榜。
为什么拿“中国百强城市排行榜”作为论证？
“中国百强城市排行榜”包含经济和非经济（软经济）两大系列指标。其中，经济指标由GDP和居民储蓄两部分构成，占比61.8%；非经济（软经济）指标由科教、文化、卫生、生态环境四部分构成，占比38.2%。这份榜单可以全面、科学地衡量一个城市经济、社会、文化、生态等综合发展水平。——华顿经济研究院
作为豫陕鄂区域性中心城市、河南省域次中心城市，南阳是豫西南政治、经济、文化、科教、交通、金融和商贸中心，城市规模位居河南第三。
从以上可以看出，在城市综合实力方面，南阳市强于焦作市。
Bestor
南阳和焦作短期没有可比性，都是土地财政，比什么？要比就比未来，现在是大变革时期，随着国家打压房地产的连续出拳，原来的模式已经很难发展，未来比的是地方政府怎样运用政府的职能引进更多更好的产业落地，别的都是扯淡。大的产业来了，落地了，地方财政都能喘口气，但是，想要产业有大的发展，地方政府是不是能少扼杀产业前期的艰苦阶段，并给于相应的支持，这是关键，要想做到这一点，各级领导能不能真正做到“”解放思想，为人民服务”，少一点官本位，多一点服务；少一点夸夸其谈，多一点务实高效；少一点扼杀，多一点扶持；让真正做产业的活的好一点，营造出社会做产业的正气。这是根本，未来比的什么？就是产业。就是人才。别的都是扯淡，，，，，，
勇闯天涯
说句实在话，就一个河南理工大学已经杀的南阳人仰马翻了。南阳的大学得努力了，少用小清华 小北大聊以自慰了。
Chinabear
南阳和焦作根本就不是一类的城市，焦作是一个因煤而兴的工业城市，河南省最早的铁路，河南省最早的电厂，河南省最早的大学都源于焦作，改革开放后焦作在90年代自筹资金修建了郑焦高速公路，是全国第一个自筹资金修建高速的地级市。虽然现在焦作因资源枯竭面临转型，但是焦作工业基础依然不弱，中铝中州分公司，焦作万方铝业，河南风神轮胎，焦作煤业集团，多氟多化工，昊华宇航，中原内配等在行业内都占有重要地位。另外，焦作县域民营经济也发达，武陟县以江河纸业为主的造纸业，修武依托云台山的旅游产业，沁阳的玻璃钢产业，孟州的皮毛加工，博爱的化工，食品加工，温县的制鞋业。
紧临郑州的焦作有南阳不可比的区位优势，郑州周围向来是河南经济最发达的地区，焦作人均GDP几乎是南阳两倍，焦作的几个县区没有一个国家贫困县，2016年以郑州为中心的中原城市群得到国务院批复，焦作将随着中原大地共同崛起。2015年郑焦城际铁路的开通使焦作到郑州仅需40分钟，以郑焦城际铁路为起点向太原的郑太高铁正在加紧施工，预计2020年通车，另新乡到焦作的城际铁路也即将开工，与焦济洛城际铁路、新开城际铁路接轨后，可以串联贯通新乡、焦作和济源、洛阳、开封等地市，打造郑州大都市区次级中心轨道环线。
相比焦作，南阳面积大，人口多，这几年发展也很快，但是无论是工业基础民营经济还是区位优势都不如焦作。
云台山闲人
当然每个人都会说自己的家乡好，经济上，南阳总量占优，但是人均，工业等等其他指标均不如焦作，发展程度和人民生活水平和焦作还有一定的差距，比如支付宝十年账单，焦作人民支出仅次于郑州河南第二，人均社会消费品零售总额，人均居民存款，每百人汽车保有量，工业主营业务收入，上市公司数量，人均电影票房支出等等数据，焦作都领先南阳，体育方面，焦作省运会基本上都是第三，仅次于郑州洛阳，教育方面，焦作拥有河南理工大学，高教比南阳要好，交通方面，焦作有城际铁路，通高铁，南阳有机场，但是焦作到新郑机场也是很方便，所以交通焦作铁路占优，南阳机场占优，总结来看，焦作发展要优于南阳，生活的话，个人选择离郑州近的，毕竟发展前途要好
社会主义地接班人
焦作跟南阳比，只能比人均了。两城市就不是一个档次的，看看近几年国内各种排名前100位从来没看到过焦作的名字。好像有几年从卫星地图上都找不到的城市，因为雾霾盖着了。环境质量也倒数。
小雨274476636
焦作和南阳两个定位不同的城市，南阳属于老牌城市，有文化底蕴，地大物博，人口多，物价贵，经济发展缓慢，有点脏乱差！焦作属于新兴城市，工业底子厚，经济自然好一些，物价便宜，城市整洁卫生好于南阳，这几年焦作旅游有目共睹！
